農(nóng)村物流不暢是農(nóng)村電商發(fā)展的瓶頸。物流投資大、本錢(qián)高，在貨物規(guī)模小的情況下運(yùn)營(yíng)難度很大。通過(guò)“企業(yè)牽頭，政府助力”的模式，彭陽(yáng)縣率先在山區(qū)解決了農(nóng)村物流困難，為產(chǎn)業(yè)品下行和農(nóng)產(chǎn)品上行創(chuàng)造了條件，促進(jìn)了電子商務(wù)發(fā)展。

　　2016年，三泰物流快運(yùn)有限責(zé)任公司成立，投資300萬(wàn)元將彭陽(yáng)縣申通、圓通、韻達(dá)、百世匯通、郵政等8家物流企業(yè)整合，把原來(lái)的分散經(jīng)營(yíng)改變?yōu)橥恢卫?，同一物流線路、同一車(chē)輛調(diào)配、同一職員使用、同一倉(cāng)儲(chǔ)、同一分揀，由此大幅進(jìn)步了資源利用率，進(jìn)步了物流效率和物流覆蓋率。

　　三泰物流開(kāi)通了從縣城到鄉(xiāng)村的4條物流線路，總長(zhǎng)810公里，實(shí)現(xiàn)了全縣行政村全覆蓋，8輛廂貨車(chē)不停地穿梭于鄉(xiāng)間小路，對(duì)鄉(xiāng)村站點(diǎn)實(shí)施物流服務(wù)。當(dāng)天上午到達(dá)彭陽(yáng)縣的快件，下午就能送到用戶手中，同時(shí)把農(nóng)村需要發(fā)出往的貨物帶到縣城，千航國(guó)際，第二天就可發(fā)出。

　　據(jù)了解，2018年從三泰物流分撥中心發(fā)出的包裹達(dá)到45.6萬(wàn)件，均勻每月螺螄粉下行3.5萬(wàn)件、上行3000件，“雙十一”當(dāng)天包裹量上萬(wàn)件。

　　據(jù)三泰物流總經(jīng)理祁登智先容，公司目前在縣城配備了32輛電動(dòng)車(chē)提供物流配送服務(wù)，千航國(guó)際，往年又投資300萬(wàn)元在部分社區(qū)配備了快遞柜。“一輛物流車(chē)要從縣城到村里，帶200件包裹才能抵消車(chē)輛燃油費(fèi)和司機(jī)的工資，但是由于貨量小，三泰物流一直處于吃不飽的狀況，貼錢(qián)經(jīng)營(yíng)成為常態(tài)，是政府給予的幫助解了燃眉之急?！?/p>

　　彭陽(yáng)縣委、政府把物流作為發(fā)展農(nóng)村電商的基礎(chǔ)工作，對(duì)三泰物流予以政策補(bǔ)貼：2017年下行補(bǔ)貼到村每單2元，上行補(bǔ)貼村到鎮(zhèn)每單2元；2018年每公里補(bǔ)貼0.7元，一個(gè)包裹補(bǔ)貼1元；2019年每公里補(bǔ)貼1.5元，一個(gè)包裹補(bǔ)貼0.7元。

　　此外，縣委、政府為鼓勵(lì)農(nóng)村電商創(chuàng)業(yè)積極性，有效降低農(nóng)產(chǎn)品上行物流資費(fèi)，月銷(xiāo)售50單以上均可享受每單3元的補(bǔ)貼。

　　祁登智告訴記者，今年公司計(jì)劃新開(kāi)辟近400公里路線，將原先的鄰近村使用一個(gè)快遞收發(fā)點(diǎn)的狀態(tài)變?yōu)橐淮逡稽c(diǎn)。同時(shí)，公司與南京公司合作研發(fā)的同城倉(cāng)配系統(tǒng)已開(kāi)始內(nèi)測(cè)，正式上線后將改善傳統(tǒng)批發(fā)類商戶鄉(xiāng)鎮(zhèn)零售配送，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村物流資源深度整合。（記者　張瑛）