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快遞小哥難進(jìn)小區(qū)?建議:早日實(shí)現(xiàn)“一人多跑腿 百人少出門”

?新聞 ????|???? ?2020-04-18 11:28

新冠肺炎疫情防控期間,全國數(shù)百萬“快遞小哥”沖鋒配送一線,為疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展發(fā)揮重要作用。這些戰(zhàn)“疫”逆行者的基礎(chǔ)防疫保障螺螄粉是否到位?復(fù)工時(shí)還有哪些煩惱?記者近期聯(lián)合國內(nèi)物流快遞信息服務(wù)商展開調(diào)查。

超八成快遞員認(rèn)可快遞公司防疫工作

為追蹤疫情期間快遞員防疫復(fù)工情況,記者聯(lián)合有中國郵政、順豐、圓通等15家主流快遞企業(yè)進(jìn)駐、100萬名快遞員注冊的國內(nèi)物流快遞信息服務(wù)商“快遞100”,通過軟件彈窗、短信推送等方式,挑選2月下旬和3月下旬兩個(gè)時(shí)段發(fā)布問卷調(diào)查,累計(jì)回收有效問卷3400多份。

調(diào)查結(jié)果顯示,快遞員防疫物資短缺情況得到明顯緩解。2月下旬,有26.4%的快遞員表示“手里沒有口罩”,3月下旬該數(shù)據(jù)降至7.1%;2月下旬,有6.8%的快遞員表示“手里的口罩超過10個(gè)”,3月下旬該數(shù)據(jù)升至45.9%;2月下旬,有20.3%的快遞員表示“一個(gè)口罩佩戴超過3天”,3月下旬該數(shù)據(jù)降至9.7%。

值得留意的是,調(diào)查中,依然有很多快遞員反映反復(fù)使用一次性口罩。2月下旬?dāng)?shù)據(jù)顯示,有77%的快遞員表示存在“口罩清洗或消毒后再使用情況”,3月下旬該比例大幅下降,但仍高達(dá)44.9%;另外,2月下旬有66%的快遞員表示自行購買口罩,3月下旬該數(shù)據(jù)不降反增,升至77.7%。

兩次調(diào)查中,有八成以上的快遞員以為快遞公司重視防疫工作。北京市朝陽區(qū)快遞員苗慶舉表示,目前公司消毒液、洗手液等防疫物資保障充足,但口罩供給需進(jìn)一步加強(qiáng)。同時(shí),多名快遞員也表示,目前國內(nèi)“外防輸進(jìn)、內(nèi)防反彈”的防疫形勢依然嚴(yán)重,在防疫常態(tài)化背景下,希看公司保障力度不減,讓大家堅(jiān)守崗位時(shí)更放心、熱心。

快遞上門收派件不足四成

隨著國內(nèi)疫情防控形勢逐步向好,除重點(diǎn)地區(qū)外,全國多地陸續(xù)調(diào)整重大突發(fā)公共衛(wèi)生事件等級。在繼續(xù)嚴(yán)格規(guī)范條件下,住宅小區(qū)出進(jìn)口治理適度放開,但快遞末端配送不暢題目依然突出。

2月下旬,有69.9%的快遞員選擇“擺攤”,至3月下旬該比例降至38%;2月下旬,有33.3%的快遞員表示可以“放快遞柜”,至3月下旬該比例上升至60.6%。但數(shù)據(jù)也顯示,2月下旬,僅36.8%的快遞員表示可以上門收派件,至3月下旬,該比例下降至33.3%,跨境鐵路 國際物流,可見快遞末端服務(wù)還未恢復(fù)正常。

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),快遞員上門收派件與社區(qū)防疫存在一定“矛盾”。在北京市海淀區(qū)工作的中通快遞快遞員李杰3月9日在國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制新聞發(fā)布會上公然呼吁放開“快遞員進(jìn)進(jìn)小區(qū)”,但他負(fù)責(zé)的快遞區(qū)域至今沒有變化。

李杰說,由于快遞末端配送不暢,導(dǎo)致工作時(shí)間延長,配送效率大幅降低。固然疫情下配送工作得到更多尊重和理解,但至今不能配送到“門”,讓他和很多用戶感到不解。

多位受訪的快遞用戶表示,快遞擺攤或放在置物架上有5個(gè)題目:一是快遞易丟失;二是風(fēng)吹雨淋易破損;三是取件間隔太遠(yuǎn);四是快遞擺攤散落在地不衛(wèi)生;五是頻繁下樓取件增加聚集風(fēng)險(xiǎn),加重心理負(fù)擔(dān)。

對此,社區(qū)基層干部坦言,盡管國內(nèi)很多地區(qū)制定并下發(fā)“有序放開快遞、外賣職員進(jìn)小區(qū)相關(guān)工作指南”,但很多社區(qū)仍處于“觀看”狀態(tài)。“目前防疫工作依然吃緊,每個(gè)小區(qū)的情況和能力不同。一旦放開‘快遞上門’,出了題目我們要擔(dān)責(zé)。”北京一名社區(qū)干部說。

何時(shí)實(shí)現(xiàn)“一人多跑腿,百人少出門”

日前,中心應(yīng)對新冠肺炎疫情工作領(lǐng)導(dǎo)小組印發(fā)《關(guān)于在有效防控疫情的同時(shí)積極有序推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的指導(dǎo)意見》,其中提到,空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格,完善物流快遞業(yè)相關(guān)防控措施,答應(yīng)快遞職員進(jìn)進(jìn)社區(qū)(村)配送。

上海市工商聯(lián)國際物流商會智庫專家邵鐘林等業(yè)內(nèi)人士表示,要加強(qiáng)“快遞小哥”安全保障,嚴(yán)防人群交叉感染,“快遞配送群體活動(dòng)性強(qiáng),口罩需求比一般行業(yè)大,無論出于疫情防控還是關(guān)心關(guān)愛,都要充分保障快遞行業(yè)防疫物資供給。同時(shí),有關(guān)部分要加大對快遞公司、快遞網(wǎng)點(diǎn)的督導(dǎo)檢查,發(fā)現(xiàn)題目要及時(shí)糾正。”

國務(wù)院發(fā)展研究中心研究員魏際剛表示,應(yīng)根據(jù)疫情形勢變化,精準(zhǔn)解除末端配送限制,探索用好智能快遞柜等創(chuàng)新手段,進(jìn)步“最后一公里”投遞效率?!霸谶@次疫情防控中,空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格,無論物資投遞,還是民生保障,快遞業(yè)都起到重要作用。及時(shí)破解快遞末端配送題目,不僅能更好地服務(wù)百姓生活,還將助力產(chǎn)業(yè)、制造業(yè)、農(nóng)業(yè)、國際貿(mào)易的復(fù)工和發(fā)展,更能將‘一人多跑腿,百人少出門’的防疫效果最大化。”

“實(shí)在每個(gè)快遞員的配送范圍都很固定,我們工作時(shí)要多次丈量體溫,工作網(wǎng)點(diǎn)和運(yùn)輸車輛也會多次消毒。”李杰建議,“社區(qū)可以和快遞公司合作,通過辦理配送出進(jìn)證或展示健康碼等方式,經(jīng)體溫檢測后答應(yīng)快遞員進(jìn)進(jìn)小區(qū)。同時(shí),快遞員在客戶家門口收派件,打電話讓客戶自取,這依然是無接觸配送,但配送效率和客戶體驗(yàn)必將大幅提升?!?/p>
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