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3月9日下午，跨境鐵路 國際物流， 國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制召開新聞發(fā)布會，先容郵政快遞業(yè)服務(wù)疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)有關(guān)情況。會上，中國快遞協(xié)會副會長兼秘書長韓瑞林先容，客觀來講，海運(yùn)費(fèi)，快遞行業(yè)受疫情影響比較大，快遞企業(yè)自身也面臨著一些困難亟待解決。

首先節(jié)后復(fù)工存在職員短缺題目。同時(shí)防護(hù)物資短缺和采購困難，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國際快遞，也是各個(gè)企業(yè)面臨的共同題目，對快遞員也形成一定的心理壓力。

其次是部分分撥中心和快遞站點(diǎn)受疫情管制措施影響，無法正常運(yùn)行，快件分撥、派送和題目件的處理等都受到影響。部分地區(qū)智能快遞箱等末端派送設(shè)施無法使用。

另外，受疫情影響，快遞企業(yè)的運(yùn)營本錢也大幅增加。