近日，快兔物流完成由眾為資本領(lǐng)投、碧桂園創(chuàng)投VC基金參與投資的B輪融資，千航貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，奧拓投資和創(chuàng)新工場(chǎng)等老股東繼續(xù)跟投。新一輪融資將主要用于全國(guó)市場(chǎng)拓展、產(chǎn)品升級(jí)和技術(shù)研發(fā)三個(gè)方面。

　　快兔物流成立于2017年8月，是一個(gè)用創(chuàng)新模式為中小企業(yè)提供一站式門到門運(yùn)輸服務(wù)的智能化物流平臺(tái)。企業(yè)一直以來(lái)十分低調(diào)，在此之前曾獲得紅杉資本、創(chuàng)新工場(chǎng)、真格基金等著名機(jī)構(gòu)多輪投資，業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，但從未對(duì)外做過(guò)正式融資信息表露。

　　據(jù)了解，快兔物流依托人工智能系統(tǒng)，精準(zhǔn)識(shí)別中小企業(yè)物流特性和運(yùn)作需求，以平臺(tái)模式整合社會(huì)優(yōu)質(zhì)運(yùn)力，形成高效調(diào)度和運(yùn)作執(zhí)行體系，滿足中小企業(yè)碎片化需求。公司通過(guò)線上線下相結(jié)合的創(chuàng)新模式，大幅削減運(yùn)作本錢，提升作業(yè)效率，為中小企業(yè)提供獨(dú)具特色的“物流代管”服務(wù)，讓客戶群體真正體驗(yàn)到“便捷

省心”的物流服務(wù)。

　　經(jīng)過(guò)2年多發(fā)展，快兔物流的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已覆蓋珠三角、長(zhǎng)三角、海西經(jīng)濟(jì)帶，以及環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈，形成直達(dá)全國(guó)區(qū)鎮(zhèn)一級(jí)全域運(yùn)輸交付網(wǎng)絡(luò)，成功服務(wù)數(shù)萬(wàn)家中小企業(yè)，并得到廣泛肯定。

　　快兔物流CEO劉晨歡表示，對(duì)于多輪次融資，團(tuán)隊(duì)保持著平常心。企業(yè)一直以來(lái)都專注于用技術(shù)創(chuàng)新和模式創(chuàng)新解決中小企業(yè)物流運(yùn)作痛點(diǎn)題目，之所以多次獲得國(guó)際著名投資機(jī)構(gòu)青睞，主要是得益于企業(yè)本身獨(dú)特的核心競(jìng)爭(zhēng)力。中小企業(yè)物流服務(wù)是一個(gè)萬(wàn)億級(jí)藍(lán)海市場(chǎng)，未來(lái)快兔物流會(huì)加快發(fā)展步伐，持續(xù)提升產(chǎn)品服務(wù)體驗(yàn)，力爭(zhēng)“成為中國(guó)最值得信賴的中小企業(yè)物流服務(wù)平臺(tái)”。

　　對(duì)于此輪融資，領(lǐng)投方眾為資本創(chuàng)始治理合伙人張永漢表示，快兔的客戶定位為中小企業(yè)，而當(dāng)前國(guó)內(nèi)中小企業(yè)的銷售渠道呈下沉趨勢(shì)，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，大票零擔(dān)需求明顯增加，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，零散化的物流需要更高效的“一站式門到門”服務(wù)，需要成千航國(guó)際本更低，效率更高的專業(yè)化運(yùn)作服務(wù)。此外，現(xiàn)在中國(guó)大票零擔(dān)市場(chǎng)CR10不足5%，市場(chǎng)極度分散，存在平臺(tái)級(jí)整合機(jī)遇，有機(jī)會(huì)再造一個(gè)新順豐。我們深度調(diào)研了中國(guó)大票零擔(dān)市場(chǎng)，并在疫情特殊時(shí)期果中斷決策，終極和快兔結(jié)緣。