日前，滿載著瓜果和蔬菜的貨車從廣東深圳海吉星國(guó)際農(nóng)產(chǎn)品物流園出發(fā)，開往香港。今年5月中旬至6月下旬，深圳文錦渡口岸累計(jì)運(yùn)送6000余批次、5萬多噸果蔬，為香港市民提供新鮮的果蔬產(chǎn)品。

為保障供港蔬菜新鮮可口、綠色安全，深圳推動(dòng)陸路物流通道建設(shè)，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，買通連接各類物流園區(qū)、物流中心之間的通道，全力構(gòu)筑通暢、高效、便捷的“綠色生命線”。

現(xiàn)代物流業(yè)是深圳四大支柱產(chǎn)業(yè)之一。近年來，深圳采取取消部分市內(nèi)高速公路收費(fèi)、鼓勵(lì)發(fā)展共同配送等方式，全面推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)、物流裝備聰明化，產(chǎn)業(yè)規(guī)模、運(yùn)營(yíng)效率和發(fā)展質(zhì)量明顯提升。2018年，深圳市物流業(yè)增加值為2541.58億元，同比增長(zhǎng)9.35%；物流總用度為3059.9億元，占同期GDP比重12.63%，同比下降0.02%。

引導(dǎo)企業(yè)探索民生領(lǐng)域共同配送

深圳毗鄰香港，內(nèi)地供港蔬菜日均出貨量約1400噸，約占香港市民日常消費(fèi)總量的90%。為保證供港蔬菜質(zhì)量，深圳市交通運(yùn)輸局牽頭，大力推進(jìn)東部過境高速公路、坪鹽通道、坂銀通道等陸路物流通道建設(shè)，買通連接各類物流園區(qū)、物流中心和總部基地的道路。

坪鹽通道北起坪山新區(qū)，南至鹽田區(qū)鹽壩高速公路，建成通車后坪山新區(qū)到福田中心區(qū)車程只需25分鐘；坂銀通道連接深圳福田與龍崗，建成通車后，龍崗坂田至福田中心區(qū)車程只需12分鐘。

發(fā)展共同配送是深圳進(jìn)步農(nóng)副產(chǎn)品物流運(yùn)輸效率、拓展盈利空間的有效途徑之千航國(guó)際一。2012年，深圳市政府投資建成海吉星國(guó)際農(nóng)產(chǎn)品物流園，優(yōu)化“第一公里”和“最后一公里”配送組織，進(jìn)步民生領(lǐng)域物流運(yùn)營(yíng)效率。

深圳支持企業(yè)建立生鮮冷鏈和城市物流協(xié)會(huì)等行業(yè)組織，鼓勵(lì)生產(chǎn)、配送企業(yè)建立合作、資源共享，引導(dǎo)企業(yè)在快速消費(fèi)品、農(nóng)副產(chǎn)品等重點(diǎn)民生領(lǐng)域探索開展共同配送，暢通物流通道。目前，海格物流股份有限公司、凱東源現(xiàn)代物流股份有限公司等企業(yè)，已形成特色鮮明的共同配送模式，有效帶動(dòng)行業(yè)發(fā)展。

減免市內(nèi)高速公路通行費(fèi)對(duì)配送企業(yè)降本增效有很大助益。2014年起，深圳市政府以回購(gòu)方式分批取消了梅(林)觀(瀾)高速公路、龍(華)大(嶺山)高速公路深圳段、南(山)光(明新區(qū))高速公路、鹽(田港)排(榜立交)高速公路等7條市內(nèi)高速公路收費(fèi)。2018年3月起，深圳對(duì)途經(jīng)沿江高速公路深圳段的貨運(yùn)車輛通行費(fèi)實(shí)行五折優(yōu)惠。

今年，跨境鐵路 國(guó)際物流，深圳市交通運(yùn)輸局將完善城市配送車輛通行?？恐卫碚撸?jiǎn)貨運(yùn)車輛相關(guān)檢驗(yàn)檢測(cè)，加強(qiáng)物流領(lǐng)域收費(fèi)清理，進(jìn)一步推動(dòng)城市綠色配送發(fā)展。

支持研發(fā)應(yīng)用智能設(shè)備

在優(yōu)化貨物配送組織的同時(shí)，深圳著力提升物流服務(wù)水平，通過發(fā)放現(xiàn)代物流業(yè)專項(xiàng)資金、建設(shè)物流配送信息服務(wù)平臺(tái)等方式，促進(jìn)物流行業(yè)效率與服務(wù)質(zhì)量雙提升。

2017年，深圳市易流科技有限公司打造了“易流云平臺(tái)”，具備物流場(chǎng)站選址優(yōu)化、最優(yōu)運(yùn)輸線路導(dǎo)航、城市配送線路優(yōu)化、司機(jī)駕駛行為分析等功能，為企業(yè)提供物流透明協(xié)同服務(wù)。目前，該平臺(tái)已累計(jì)向4萬多家企業(yè)、150多萬輛大型貨車、160多萬名一線司機(jī)提供服務(wù)，服務(wù)范圍覆蓋制造、冷鏈、快遞、零售、餐飲等多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域。

深圳支持企業(yè)研發(fā)制造智能物流裝備，千航國(guó)際，推動(dòng)物流裝備聰明化發(fā)展。2018年，順豐速運(yùn)企業(yè)科技研發(fā)投進(jìn)27億元，實(shí)現(xiàn)了“AI助手”語音識(shí)別深圳地區(qū)100%覆蓋，循環(huán)包裝箱“豐Box”可循環(huán)使用50次，物流無人機(jī)全程自動(dòng)化運(yùn)行，超過10萬個(gè)智能手持終端推廣落地。

下一步，深圳將推動(dòng)物流供給鏈行業(yè)和制造業(yè)深度融合，提升制造業(yè)供給鏈聰明化水平，鼓勵(lì)冷鏈物流、城市配送等重點(diǎn)領(lǐng)域模式創(chuàng)新，建立相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系，支撐物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

來源: 交通部網(wǎng)站