文 | 陸水月

2020一場(chǎng)突進(jìn)起來(lái)的新冠疫情，近乎全民物理隔離，生產(chǎn)、生活等方方面面基建能力，隨即也被帶到一個(gè)大考場(chǎng)中。關(guān)聯(lián)百姓生活，也關(guān)聯(lián)著生產(chǎn)的快遞物流業(yè)是其中率先站到高位的行業(yè)之一。

快遞物流業(yè)如同城市的毛細(xì)血管，因而，無(wú)數(shù)快遞物流職員變身“疫區(qū)”逆行者，連接其供給和需求，保障基礎(chǔ)的抗疫、生產(chǎn)等物資調(diào)配、供給。

在疫情的大考中，有危也有機(jī)。

在以戰(zhàn)“疫”為契機(jī)，我們很輕易察覺在電商平臺(tái)的“最后一公里”配送上的需求峰值，也能迅速地感知新技術(shù)帶來(lái)的聰明物流在其中起到的作用，而在物流效率突飛猛進(jìn)的今天，享受著越日達(dá)、半小時(shí)達(dá)快遞服務(wù)的我們，往往會(huì)忽略一點(diǎn)“羅馬不是一天建成的”。

目前牌桌上的玩家中蘇寧、京東、順豐、菜鳥要算頂級(jí)玩家了。而如今，這些長(zhǎng)在商流的翅膀翱翔的物流企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)已不再是單點(diǎn)的對(duì)抗，而發(fā)展成為系統(tǒng)性能力輸出的對(duì)決。

某種程度來(lái)說(shuō)，順豐、京東、菜鳥的光環(huán)似乎都在蘇寧物流之上。與它們相比，從1990年開始蘇寧物流便獨(dú)樹一幟，開始探索行業(yè)發(fā)展路徑。然而，它更像行業(yè)中的靜默者，海運(yùn)費(fèi)，在靜靜地織就一張倉(cāng)配、干線、末端快遞等一體化的大網(wǎng)。

養(yǎng)兵千日，沉淀了30來(lái)年的經(jīng)驗(yàn)和實(shí)力，蘇寧物流走到今天已有破發(fā)之勢(shì)。

黃金時(shí)期

電商物流企業(yè)合縱連橫仍在繼續(xù)。4月，阿里將韻達(dá)收進(jìn)麾下的消息不脛而走，通達(dá)系最后一個(gè)版圖似乎也走在了“姓阿里”的路上；順豐“消化”品駿快遞之后，2月又和唯品會(huì)簽訂新二年半合同，承諾全年6.4億單......

競(jìng)爭(zhēng)依舊激烈，而中國(guó)電商物流企業(yè)的三大模式的格式早已成型，即菜鳥模式，蘇寧、京東為首的自營(yíng)模式，還有順豐的獨(dú)立品牌模式。

以此觀之，菜鳥模式是要和電商快遞企業(yè)如通達(dá)系形成“命運(yùn)共同體”。因而，菜鳥網(wǎng)絡(luò)試圖通過(guò)平臺(tái)訂單驅(qū)動(dòng)把生產(chǎn)商家、倉(cāng)儲(chǔ)、干線運(yùn)輸、末端配送等納進(jìn)自己的平臺(tái)，又通過(guò)菜鳥裹裹接觸最末真?zhèn)€消費(fèi)者，但菜鳥模式在品質(zhì)服務(wù)和效率存在諸多不可控因素。

順豐模式意在打出差異化的品牌競(jìng)爭(zhēng)力，在物流效率和服務(wù)上，成為中國(guó)快遞行業(yè)一張名片，但順豐一直在尋求電商件這一突破口。

最后要提及的是蘇寧、京東為代表的自營(yíng)模式。

在倉(cāng)儲(chǔ)、配送、干線等方面來(lái)展建一張遍布全國(guó)乃至全球的物流大網(wǎng)，這一重模式則代表了中國(guó)電商物流企業(yè)在供給鏈建設(shè)方面的一個(gè)發(fā)力方向。某種程度而言，重模式意味著人財(cái)物以及歷經(jīng)時(shí)間的沉淀，同時(shí)也意味著是對(duì)供給鏈治理、效率提升的一場(chǎng)鐵腕式的革命。

由于企業(yè)的基因不同，因而延展出不同的模式，三種模式代表著中國(guó)電商物流的三個(gè)發(fā)展極，三種標(biāo)準(zhǔn)輸出。

然時(shí)也，運(yùn)也。

物流是中國(guó)線上零售的晴雨表。

零售紅利降速已經(jīng)不再是一個(gè)新鮮的話題，在這樣的行業(yè)趨勢(shì)下，線上零售紛紛到線下尋找新的流量增長(zhǎng)點(diǎn)，各種百貨、商超、社區(qū)便利店等線下零售業(yè)態(tài)與電商平臺(tái)的發(fā)展如火如荼的推進(jìn)和嘗試中。伴隨著技術(shù)的進(jìn)步，無(wú)人便利店、聰明門店業(yè)態(tài)從無(wú)到有，一場(chǎng)以線上為主導(dǎo)的線下互聯(lián)網(wǎng)化運(yùn)動(dòng)成為零售行業(yè)的主要命題。

顯然，在零售互聯(lián)網(wǎng)化的風(fēng)暴之中，對(duì)于蘇寧而言，黃金時(shí)代就在眼前。

“純電商的時(shí)代已結(jié)束，千航貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，下一個(gè)十年將進(jìn)進(jìn)場(chǎng)景千航國(guó)際互聯(lián)時(shí)代，聰明零售的新場(chǎng)景將遍地開花?！碧K寧易購(gòu)總裁侯恩龍?jiān)谔K寧的一場(chǎng)818媒體活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)開宗明義。

蘇寧的機(jī)會(huì)來(lái)了。

物流作為供給鏈中的重要環(huán)節(jié)，是承接者線上和線上的關(guān)鍵點(diǎn)，在零售紅利降速確當(dāng)下，物流的提速勢(shì)在必行，物流的系統(tǒng)性能力也會(huì)在其中發(fā)揮作用。誠(chéng)然，在天時(shí)眼前，蘇寧物流給出的答案是，將供給鏈能力全面開釋于“到倉(cāng)到店到家”三大零售場(chǎng)景的解決方案之中，以期大顯身手。如今看來(lái)，這一全局之勢(shì)漸成。

在這場(chǎng)棋局中，蘇寧物流舉30年之力或許就等待著這一時(shí)刻的爆發(fā)。

三十年織網(wǎng)

“您好，蘇寧快遞。您的快遞到了，麻煩簽收一下?！?/p>

這是往年雙十一蘇寧送出的首單，全程耗時(shí)12分14秒。據(jù)悉該單產(chǎn)品為洋河天之藍(lán)禮盒裝，不僅是蘇寧易購(gòu)雙十一江蘇首單，也是蘇寧全國(guó)酒水的首單。

與此同時(shí)，南京一位進(jìn)手天之藍(lán)禮盒裝的白酒愛好者也在零點(diǎn)12分收到了包裹，西安一名50歲左右的愛美阿姨，在下單購(gòu)買戴森吹風(fēng)機(jī)13分鐘后，也成功收貨。

實(shí)在，這般速度是蘇寧物流輸出的系統(tǒng)性能力的一個(gè)縮影。

據(jù)地歌網(wǎng)了解，蘇寧物流倉(cāng)庫(kù)的藍(lán)月亮發(fā)貨正確率、發(fā)貨及時(shí)率100%，破損率一直低于0.15%，處于行業(yè)領(lǐng)先水平。蘇寧為宜家家居提供攬配裝一體化服務(wù)，助力其全鏈路時(shí)長(zhǎng)縮短10.9%，包裝用度降低36%，用戶滿足度提升到99.83%......

顯然，蘇寧物流已經(jīng)“變身”為中國(guó)貿(mào)易基礎(chǔ)設(shè)施的提供者，開始開釋能量?；厥滋K寧物流的三十年，也可以視為其作為行動(dòng)派的三十年。

1990年蘇寧物流部分成立，2012年蘇寧物流轉(zhuǎn)型為家電第三方物流企業(yè)，再到2015年蘇寧物流團(tuán)體成立，物流云全面對(duì)外開放，2016年蘇寧收購(gòu)天天快遞，強(qiáng)化蘇寧物流最后一共里配送能力。2018年，蘇寧打造的機(jī)器人倉(cāng)儲(chǔ)、無(wú)人物流的聰明物流樣本正逐步成形。

如今，蘇寧物流已經(jīng)形成了倉(cāng)配、快遞、冷鏈、即時(shí)配、跨境、快運(yùn)、售后等七大產(chǎn)品體系，匯聚了倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)、倉(cāng)配一體、to小B店配、個(gè)性化快遞、攬配裝一體化、蘇寧冷鏈、30分鐘即時(shí)配七大武器。

根據(jù)蘇寧4月發(fā)布的2019年年報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2019年蘇寧物流新增、擴(kuò)建13個(gè)物流基地，完成13個(gè)物流基地的建設(shè)，加快物流倉(cāng)儲(chǔ)用地儲(chǔ)備，摘牌合肥、重慶、南寧等20個(gè)城市物流倉(cāng)儲(chǔ)用地。截至12 月31日公司已在44個(gè)城市投進(jìn)運(yùn)營(yíng)57個(gè)物流基地，在16個(gè)城市有18個(gè)物流基地在建、擴(kuò)建。

蘇寧物流在物流園區(qū)開發(fā)和運(yùn)營(yíng)上，已經(jīng)具備了行業(yè)領(lǐng)先的上風(fēng)，在打造骨干物流網(wǎng)絡(luò)上，蘇寧物流從未止步。

年報(bào)還顯示，蘇寧物流目前已擁有1210萬(wàn)平方米倉(cāng)儲(chǔ)面積，涵蓋大件、小件、冷鏈、跨境，25881多個(gè)末端網(wǎng)點(diǎn)，90%以上區(qū)域可以實(shí)現(xiàn)越日達(dá)；下沉市場(chǎng)建設(shè)了1500家蘇寧幫客縣鎮(zhèn)服務(wù)中心，24小時(shí)送裝服務(wù)覆蓋30000多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

換言之，蘇寧物流在電商物流的覆蓋、時(shí)效、體驗(yàn)上均打造為行業(yè)標(biāo)桿之一。

以上是蘇寧作為行業(yè)的靜默者和行動(dòng)派交出的答卷。

供給鏈為王

“物流行業(yè)將由商流驅(qū)動(dòng)的2.0時(shí)代進(jìn)進(jìn)資源驅(qū)動(dòng)的3.0時(shí)代?！碧K寧物流執(zhí)行總裁姚凱在2019年合作伙伴大會(huì)上曾經(jīng)如是說(shuō)。

電商零售市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)從增量市場(chǎng)的搶奪到存量市場(chǎng)的較量，進(jìn)而競(jìng)爭(zhēng)的靶心也重新回回到效率、本錢、體驗(yàn)的競(jìng)爭(zhēng)。

簡(jiǎn)言之：供給鏈為王。

反觀蘇寧物流總裁姚凱所言的“資源驅(qū)動(dòng)”，實(shí)際上指的是系統(tǒng)性能力的驅(qū)動(dòng)。自建物流模式就是依托倉(cāng)儲(chǔ)與末端配送、攬收能力，面向大小B端企業(yè)提供倉(cāng)配一體化服務(wù)，快遞服務(wù)等，于此同時(shí)開放干線運(yùn)輸、配送等能力給第三方，以完善供給鏈閉環(huán)。

不難發(fā)現(xiàn)，倉(cāng)儲(chǔ)作為連接供給商和銷售的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，不妨把其理解為供給鏈的“中臺(tái)”，這其中的意義不言而喻。

與此同時(shí)，在效率上“端”的作用也日益凸顯，其作為物流的神經(jīng)末梢觸達(dá)用戶，也是用戶感知的第一站。

這時(shí)候，蘇寧線上線下完備的生態(tài)上風(fēng)該“顯靈”了。

蘇寧不僅背靠蘇寧易購(gòu)線上商城，線下還有蘇寧易購(gòu)廣場(chǎng)、蘇寧廣場(chǎng)，全資收購(gòu)的萬(wàn)達(dá)百貨、6000+蘇寧小店和家樂福中國(guó)以及和大潤(rùn)發(fā)聯(lián)營(yíng)的3C家電專區(qū)等，這些都可以持續(xù)為蘇寧物流造血，讓其供給鏈能力“更上一層樓”。

實(shí)際上，蘇寧物流對(duì)全場(chǎng)景零售不中斷地進(jìn)行布局：2014年，完成8+46的大小件倉(cāng)網(wǎng)搭建，完玉成國(guó)末端配送進(jìn)戶網(wǎng)絡(luò)的搭建，完成基礎(chǔ)設(shè)施階段布局；2017年，收購(gòu)天天快遞，擴(kuò)充轉(zhuǎn)運(yùn)中心、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，增強(qiáng)上行能力；2018年在全國(guó)投進(jìn)46座冷鏈倉(cāng)、進(jìn)局即時(shí)配，完成生態(tài)布局。

根據(jù)蘇寧業(yè)績(jī)報(bào)，截至2019年12月底，蘇寧易購(gòu)擁有各類互聯(lián)網(wǎng)門店8216家，深進(jìn)下沉市場(chǎng)的零售云加盟店規(guī)模躍增，總數(shù)達(dá)4586家。

實(shí)在，物流體系就是一個(gè)大動(dòng)脈，供求信息在其中得到有效的匹配是結(jié)果，這一過(guò)程是通過(guò)倉(cāng)配系統(tǒng)連接個(gè)大小B端，千航國(guó)際，終極在逆向?qū)?chǎng)景零售進(jìn)行供血，買通營(yíng)銷、交易、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、售后完成零售閉環(huán)。

據(jù)地歌網(wǎng)了解，蘇寧物流供給鏈合作伙伴已經(jīng)覆蓋家電3C、家居家裝、生鮮、百貨、母嬰、健身器材等多個(gè)領(lǐng)域，與藍(lán)月亮、威露士、宜家、尚品宅配、創(chuàng)維、小米等各個(gè)領(lǐng)域的著名企業(yè)開始建立長(zhǎng)期合作，蘇寧物流通過(guò)復(fù)制自營(yíng)產(chǎn)品服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，在倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸以及末端配送進(jìn)行精細(xì)化治理，為用戶提供多樣化的便捷體驗(yàn)。

蘇寧物流沉淀的供給鏈能力可見。

30年，它是靜默者也是行動(dòng)派，以此來(lái)積淀平臺(tái)的能力，用更好的技術(shù)方案來(lái)解決產(chǎn)業(yè)鏈上下游存在的痛點(diǎn)，如今，乘著黃金時(shí)期的東風(fēng)，蘇寧物流也到了顯身手之刻。