新冠肺炎疫情防控期間,全國(guó)數(shù)百萬“快遞小哥”沖鋒在配送一線,為疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展發(fā)揮了重要作用。但記者近期調(diào)查發(fā)現(xiàn),“快遞進(jìn)小區(qū)”遇阻塞,快遞末端配送不暢題目依然突出,快遞小哥上門收派件不足4成。(4月12日 新華社)
日前,中心應(yīng)對(duì)新冠肺炎疫情工作領(lǐng)導(dǎo)小組印發(fā)《關(guān)于在有效防控疫情的同時(shí)積極有序推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的指導(dǎo)意見》,其中提到,完善物流快遞業(yè)相關(guān)防控措施,答應(yīng)快遞職員進(jìn)進(jìn)社區(qū)(村)配送。但不收留忽視的是,跨境鐵路 國(guó)際物流,一些地方在“快遞進(jìn)小區(qū)”方面仍設(shè)置著重重障礙,不僅導(dǎo)致配送效率大幅降低,也影響到消費(fèi)者的消費(fèi)體檢。
具體來看,快遞員上門收派件與社區(qū)防疫存在一定“矛盾”。誠(chéng)如社區(qū)基層干部坦言,一旦放開“快遞上門”,出了題目我們要擔(dān)責(zé)。也因此,即便有了《快遞進(jìn)小區(qū)指南》,但很多小區(qū)依舊處于觀看狀態(tài)。
在疫情形勢(shì)向好的條件下,讓快遞進(jìn)小區(qū)也是民生課題。一方面可以紓解因快遞物品丟失、風(fēng)吹雨淋易破損、取件間隔太遠(yuǎn)、快遞擺攤散落在地不衛(wèi)生等題目,以及由此引發(fā)的消費(fèi)糾紛;另一方面精準(zhǔn)解除末端配送限制,也可以減少居民頻繁下樓取件增加的聚集風(fēng)險(xiǎn);再者,海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞,能更好地服務(wù)百姓生活,助力產(chǎn)業(yè)、制造業(yè)、農(nóng)業(yè)等復(fù)工和發(fā)展。快遞進(jìn)不了小區(qū),市民想買大件,也不敢下單,怕送不到樓上。
“快遞進(jìn)小區(qū)”遇阻塞亟待綜合紓解。一則需要快遞企業(yè)落實(shí)好防疫措施。調(diào)查顯示,快遞員防疫物資短缺情況得到明顯緩解,但依然有很多快遞員反映反復(fù)使用一次性口罩。比如,有的公司從天天配發(fā)2個(gè)口罩減至1個(gè)。而事實(shí)上,目前國(guó)內(nèi)“外防輸進(jìn)、內(nèi)防反彈”的防疫形勢(shì)依然嚴(yán)重,這也就需要快遞企業(yè)認(rèn)清防疫常態(tài)化的必要性,落實(shí)好各項(xiàng)防疫措施。二則期待小區(qū)疫情防控措施更加科學(xué)與人性化。有的快遞從業(yè)者就表示,社區(qū)可以和快遞公司合作,通過辦理配送出進(jìn)證或展示健康碼等方式,經(jīng)體溫檢測(cè)后答應(yīng)快遞員進(jìn)進(jìn)小區(qū),這就值得嘗千航國(guó)際試??爝f企業(yè)和小區(qū)搞好對(duì)接,是直接精準(zhǔn)解除末端配送限制最核心氣力,更有助于配送效率和客戶體驗(yàn)的提升。
在4月11日國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制新聞發(fā)布會(huì)上,針對(duì)快遞等服務(wù)行業(yè)從業(yè)職員“進(jìn)門難”題目,海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞,相關(guān)負(fù)責(zé)人就表示,低風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)或未發(fā)生病例的社區(qū),要重點(diǎn)核驗(yàn)相關(guān)服務(wù)行業(yè)從業(yè)職員健康碼,在做好出進(jìn)登記和體溫監(jiān)測(cè)工作后,答應(yīng)相關(guān)職員和車輛進(jìn)進(jìn)社區(qū)。于此,這就需要相關(guān)部分督促和指導(dǎo)這些舉措的落實(shí),統(tǒng)籌復(fù)工復(fù)產(chǎn)需要和居民生活需求。
鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。
千航國(guó)際 |
國(guó)際空運(yùn) |
國(guó)際海運(yùn) |
國(guó)際快遞 |
跨境鐵路 |
多式聯(lián)運(yùn) |