原標題：美國調查丨快遞小哥不干了！

　　隨著全美各地在疫情之下相繼實行“居家隔離”，在線購物和送貨服務的需求急劇上升。據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，運輸和物流業(yè)在3月中旬的招聘量激增了7%。美國生鮮代購平臺Instacart、沃爾瑪、亞馬遜等紛紛表示，將迅速招聘數(shù)十萬零工。

　　然而，與居高不下的需求相反，對員工生命安全和基本利益的保護卻嚴重缺失，于是，快遞小哥開始說No了。近日，《紐約時報》《紐約郵報》《國會山報》、美國全國廣播電臺等多家美國主流媒體，都在聚焦這一熱門話題。

　　快遞小哥對公司說No

　　《紐約郵報》日前報道，亞馬遜在紐約州的斯塔滕島物流倉庫，員工僅在3月底4月初的一周內就舉行了兩次罷工，抗議亞馬遜“在25名員工確診的情況下，對疫情做出的（不當）處理方式”。報道指出，亞馬遜員工要求公司必須加強保護措施、及時封閉已發(fā)現(xiàn)感染案例的倉庫，并進行深度清潔，同時要求為身體抱恙的員工提供帶薪休假等。

　　《國會山報》也報道了Instacart員工的罷工活動。他們要求公司提供外出送貨必須的個人防護物資、危險補助，并增加病假補助力度?！拔覀兯幍那闆r很危險，天天都在把自己置于危險之中?！绷T工組織者辛恩·高告訴該媒體。但作為回應，Instacart僅僅表示，千航國際，每位送貨員工可以得到一個可以循環(huán)使用的口罩、體溫計和消毒洗手液。

　　　　要防護，要尊重

　　實際上，美國參與罷工活動的遠不止物流行業(yè)?！都~約時報》具體列舉了近期全美各地發(fā)生的罷工事件：緬因州造船廠、密歇根州克萊斯勒卡車制造商、阿拉巴馬州巴士公司、賓夕法尼亞州環(huán)衛(wèi)公司、田納西州老牌超市克羅格商場、喬治亞州家禽加工廠、加州和伊利諾伊州麥當勞等各至公司工人……不少千航國際服務和制造行業(yè)的司機、廚師、服務員等，都紛紛自發(fā)組織抗議和罷工活動。一位環(huán)衛(wèi)工人告訴《紐約時報》：“我們沒有口罩……我們要求更好的防護裝備！”

　　《紐約時報》寫道：“在本世紀最嚴重的疫情暴發(fā)中，和所有人一樣，這些工人想得到的是對生命安全的保障。他們以為公司忽略了他們的安全，把他們的工作視為理所當然。他們不想冒著生命危險，空運報價 海運價格，換來的僅僅是微不足道的薪水?！?/p>

　　明里保護，私下報復？

　　據(jù)《紐約郵報》報道，針對員工抗議，亞馬遜出臺了嚴厲新規(guī)，要求員工工作時必須彼此保持六英尺（相當于1.8米）間隔，否則將被警告甚至開除。而且，海運報價 國際快遞，亞馬遜竟以此為由開除了領導罷工的克里斯·斯莫斯，指責他“違反了社交間隔準則”。斯莫斯告訴《紐約郵報》，亞馬遜的做法是赤裸裸的“打擊報復”，“我不知道他們這么做，晚上怎么睡得著覺”。

　　亞馬遜的做法一經(jīng)曝光，立即遭到媒體和民眾的譴責，多名紐約官員也聯(lián)名指責亞馬遜“可恥”“不道德”。紐約總檢察長萊蒂西亞·詹姆斯還就此呼吁國家勞動關系委員會進行調查，并且發(fā)表聲明：“在如此多紐約人努力關注并確保他們安全的時候，該行為是不道德和不人性的?！薄都~約郵報》還指出，已有40名紐約官員致信亞馬遜首席執(zhí)行官貝佐斯，呼吁重新聘用斯莫斯。

　　新規(guī)還是“一記刺痛”

　　在此起彼伏的罷工和進步待遇呼聲中，美國聯(lián)邦政府日前也出臺了新法，以使更多人擁有兩周的帶薪病假。

　　然而，據(jù)美國國家廣播電臺報道，該法律只針對小企業(yè)，對于員工超出500人的大型企業(yè)并不適用。《紐約時報》指出，“美國并不全面支持員工帶薪休假，這在發(fā)達國家著實為數(shù)未幾”，而且美國也是少數(shù)幾個不實行帶薪病假的發(fā)達國家。新法案固然準許員工因新冠肺炎疫情享有兩周的帶薪病假，但500人以上的大企業(yè)卻得以寬免，這對于美國工人來說無疑“是一記刺痛”。

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責任編輯：吳金明