空運/快遞用度暴漲！DHL/UPS/FedEx征收附加費！附防疫物資口罩等出口清關指南

繼3月底DHL、UPS發(fā)布緊急通知多國停運后?。ㄔ斍椴榭次恼拢篋HL、UPS發(fā)布緊急通知多國停運！附EMS、DHL寄送防疫物品(口罩)攻略）隨著全球疫情的蔓延惡化，國際航班銳減，對國際空運貨物運輸供給鏈造成了嚴重了很大的影響，空運費暴漲（詳情查看文章：停飛、破產、裁員，空運費飆升至3位數?。?。目前因貨量的激增和國際航班的短缺，迫使DHL、UPS等快遞公司開始收費緊急附加費，原本就昂貴的快遞費又將迎來新高。

航空公司方面由于航班大量停飛，企業(yè)生存壓力巨大，不少航司通過客機改貨機來維持生存。但面對空運需求的暴漲，這一行為成效不大，運力依然不足，空運費高居不下。提醒大家，在報價的時候留意運費的變化，避免造成風險。

4月7日，民航局下發(fā)關于進一步加強疫情期間國際航空運輸價格治理的通知，要求進一步規(guī)范疫情期間國際航空運輸市場秩序，確保國際航空運輸價格（以下簡稱國際運價）平穩(wěn)有序，切實維護旅客和貨主的正當權益。

民航局：嚴格執(zhí)行國際運價政策 嚴格落實明碼標價等有關規(guī)定

通知要求，航空公司要牢固樹立“真情服務”理念，切實履行主體責任，進一步擴大直銷渠道，嚴格執(zhí)行國際運價政策，嚴格落實明碼標價等有關規(guī)定，及時、正確、全面地公布國際運價水平及適用條件等，同時要加強對銷售渠道的治理，督促 OTA 平臺、銷售代理企業(yè)嚴格執(zhí)行相關政策，對違規(guī)操縱的 OTA 平臺、銷售代理企業(yè)要從嚴處理。各 OTA 平臺和銷售代理企業(yè)要嚴格執(zhí)行國際運價政策，不得篡改航空公司按規(guī)定公布的國際運價水平及適用條件，OTA平臺要督促平臺上的銷售代理企業(yè)嚴格執(zhí)行相關政策，對違規(guī)操縱的銷售代理企業(yè)要從嚴處理。

通知夸大，民航各地區(qū)治理局要加強對國際運價的監(jiān)視檢查，并將價格違法違規(guī)行為依據《民航行業(yè)信用治理辦法（試行）》進行處理；中國民航信息網絡股份有限公司要加強對訂座系統(tǒng)的治理，對異常訂座賬號、訂座指令等要及時干預處理；中國航空運輸協(xié)會要加強對會員銷售代理企業(yè)的治理，強化行業(yè)自律，從嚴處理違規(guī)操縱的銷售代理企業(yè)。

民航局提醒廣大旅客、貨主，要選擇正規(guī)渠道購買機票或托運貨物，并保存好有關憑證，避免上當受騙。旅客、貨主如發(fā)現價格違法違規(guī)行為，可按照規(guī)定及時向國家有關部分投訴舉報。

FedEx收取臨時航線調整費

最近隨著國外疫情爆發(fā)，很多客運和貨運航空公司的航班被取消造成了國內出口貨物運力有限的局面。隨著國內大部分地區(qū)逐步的復工復產，對出口運力的需求也快速增長。

FedEx為了能更好地應對持續(xù)增長的出口需求和有限的運力，并保證為您提供一如既往的高質量服務，FedEx快遞將對中國出口北美1及歐洲2的出口貨物收取臨時航線調整費，以彌補運營本錢的增長，從而對運營網絡做出必要調整，確?？梢栽诓▌拥氖袌霏h(huán)境下更好地為您提供優(yōu)質的服務。

DHL收取緊急情形附加費

面對當前全球新型冠狀病毒事態(tài)帶來的挑戰(zhàn)，DHL正不中斷推動業(yè)務持續(xù)計劃，監(jiān)控和響應迅速變化的市場環(huán)境。

為了能確保操縱的持續(xù)性，并為客戶提供一如既往的優(yōu)質服務，自2020年4月1日起DHL快遞將臨時對所有國際限時遞送(TDI)快件收取一項緊急情形附加費，直到另行通知為止。

緊急情形附加費的征收將部分彌補DHL在此特殊時期調整航空網絡帶來的運營本錢增加。

附：DHL防疫物品(口罩)出口服務指引(4.6更新)

DHL為您劃重點:

商務部、海關總署、國家藥品監(jiān)視治理局2020年第5號關于有序開展醫(yī)療物資出口的公告（以下簡稱5號公告），對有序開展醫(yī)療物資出口提出了相關要求并于4月1日開始執(zhí)行。我們根占有關部分最新出臺的相關政策對防疫物品出口的要求進行了更新和補充。請留意每票快件的清關要求以當地海關的實際要求為準。

個人寄送防疫物品（口罩）的相關題目

題目1：中國大陸境內的個人是否可以寄送口罩等防疫物品往其他國家/地區(qū)？

用于親友間饋贈，如數目在公道自用范圍且金額不超過1000人民幣的口罩及其他防疫物品（如手套、防護服、護目鏡等）可以正常出口。我司不接受含酒精類物品。

題目2：寄件人/收件人需要提供哪些進出口清關單據，有哪些具體要求？

寄件人要預備的出口相關單據包括運單、發(fā)票，同時出示身份證/護照原件或提供復印件。請在填寫單據時提供口罩的個數。口罩及防疫物品需為正規(guī)廠家生產，不要購買和寄遞“三無“產品。

由于不同國家/地區(qū)海關對口罩等個人防疫物品的進口要求不同，請掃描此文最后的二維碼進行查詢。

題目3：運單和發(fā)票該如何制作？

請參照運單和發(fā)票樣本填寫。運單上的收件人信息建議盡量提供手機號，便于及時聯絡以順利清關和派送。發(fā)票請?zhí)峁┪锲返木唧w品名、品牌、型號、個數等。

題目4：現在寄送口罩等防疫物品，一般需要多久收件人能收到？

請您理解，海運報價 國際快遞，疫情防控期間受到航班以及各國防控措施等各類因素影響，我們預計清關和派送方面可能出現延遲，但我們會盡力安排運送。建議您在快件發(fā)出后通過DHL官網、微信公眾號、等自助查詢工具，及時了解快件的轉運情況。

題目5：寄送口罩等防疫物品到國外，運費怎么計算？

DHL快遞自3月16日起傾情推出“愛心防疫包”特惠服務，以最大降幅的愛心價傳遞關愛。支持口罩（非玄色）、手套、防護服、護目鏡的跨海寄送，覆蓋英國、美國、澳大利亞、加拿大、德國、日本6大國家。詳情請關注微信公眾號的相關資訊。

您也可以通過DHL官網、微信公眾號、等自助查詢工具查詢其他國家/地區(qū)的價格、轉運時間、服務能力等信息并可在線預約取件。

題目6：除運費以外還會有其他用度產生嗎？

進口至目的地時收件人需根據當地海關要求繳納稅費（如關稅、增值稅、消費稅、海關監(jiān)管費等）以及目的地DHL收取的清關服務費/手續(xù)費、倉儲費。

公司寄送防疫物品（口罩）的相關題目

1. 出口金額不超過5000元人民幣且不屬于醫(yī)療器械的低值貨物或者貨樣廣告品，假如數目公道且不涉及出口監(jiān)管證件，可以按照C類快件申報。對于非醫(yī)用的口罩、防護服、紅外體溫計，為保證規(guī)范申報和快速通關，請您提供非醫(yī)用確認函（下載模板網址：并加蓋發(fā)件公司公章（或業(yè)務章）。

2. 如出口金額在5000人民幣以上，將按照普通貨物類（非快件類）申報。發(fā)件人需要在發(fā)件前確認出口的產品是否屬于5號公告中的醫(yī)療物資范疇，具體可以通過國家藥品監(jiān)視治理局網站查詢（根據出口原因，具體申報大概可分為以下兩類情況（*重要提示*：“三無”產品不可以出口）：

第一類 用于銷售出口

按照一般貿易申報出口，報關單備注欄錄進“醫(yī)療器械注冊證編號”（如屬于醫(yī)療器械），所需報關資料包括：

1. 運單、發(fā)票、裝箱單、合同、代理報關委托書（或電子委托）

2. 出口醫(yī)療物資聲明（新型冠狀病毒檢測試劑、醫(yī)用口罩、醫(yī)用防護服、呼吸機、紅外體溫計五類醫(yī)療物資適用）。下載模板網址：并加蓋發(fā)件企業(yè)公章（或業(yè)務章）

3. 醫(yī)療器械產品注冊證（新型冠狀病毒檢測試劑、醫(yī)用口罩、醫(yī)用防護服、呼吸機、紅外體溫計五類醫(yī)療物資適用）。請參看如下樣例。

4. 出口非醫(yī)療物資確認函（非醫(yī)用的口罩、防護服、非醫(yī)用紅外體溫計適用）。下載模板網址：并加蓋發(fā)件企業(yè)公章（或業(yè)務章）

5. 海關所需其他補充說明的文件

第二類 用于捐贈或援助

按照其他進出口免費、捐贈物資、援助物資申報出口，報關單備注欄錄進“醫(yī)療器械注冊證編號”（如屬于醫(yī)療器械），所需報關資料包括：

1. 同上述第一類要求

2. 企業(yè)間捐贈、接收方是中國駐外使領館的捐贈物資，均需提供情況說明或協(xié)議

3. 援助物資需要國家援助物資辦公室或各地援外物資供給站出具的援外證實

UPS收取旺季附加費

UPS正密切關注與新型冠狀病毒爆發(fā)相關的事態(tài)發(fā)展，同時會繼續(xù)開展業(yè)務以支持客戶的需求。目標是在這段空運需求不中斷增多的時期，確保企業(yè)和客戶能獲得其所需的運輸服務。

為了更好地治理這段時期內不中斷增多的空運運能需求和上漲的本錢，從而繼續(xù)提供優(yōu)質的服務，自2020年4月5日起直至另行通知，UPS 將實施一項臨時性旺季附加費，適用于使用UPS全球特快服務?1、UPS全球特快貨運服務?2和 UPS 全球 快捷服務?，從中國大陸和中國香港特別行政區(qū)始發(fā)至歐洲 4、美國及美洲5地區(qū)的貨件3。

此外，由于新型冠狀病毒引發(fā)的疫情仍在持續(xù)發(fā)展中，此項旺季附加費的費率和受影響的始發(fā)地及目的地會有所調整。

附：UPS關于防疫物資出口的清關指南（4月3日更新版）

UPS為您劃重點：

1.出口新型冠狀病毒檢測試劑、醫(yī)用口罩、醫(yī)用防護服、呼吸機、紅外體溫計的企業(yè)向海關報關時，須提供書面或電子聲明。承諾出口產品已取得我國醫(yī)療器械產品注冊證書，符合進口國（地區(qū)）的質量標準要求。

2.海關將憑藥品監(jiān)視治理部分批準的醫(yī)療器械產品注冊證書驗放。

3.公告詳情，出口醫(yī)療物資聲明官方模板及我國相關醫(yī)療器械產品注冊信息及請點擊此處進行查看或下載。

4.以上防疫物資出口所需正式報關單證詳見如下表格。

備注：

1.受疫情影響，進出口國清關要求如有變化，以實際業(yè)務為準。

2.快遞運輸模式下，捐贈類物資仍需要政府部分或國內的國際組織出具的相關批文后才能申報出口。

3.需要提醒的國內出口貿易企業(yè)需具備的資質和材料:

1) 營業(yè)執(zhí)照（經營范圍有相關經營內收留）;

2) 企業(yè)生產許可證（生產企業(yè)）;

3) 產品檢驗報告（生產企業(yè)）;

4) 醫(yī)療器械注冊證（非醫(yī)用不需要）;

5) 產品說明書（隨著產品提供）、標簽（隨附產品提供）

6) 產品批次/號（外包裝）;

7) 產品質量安全書或合格證（隨著產品提供）等。

三大快遞公司巨頭紛紛開始收取額外用度，航班大規(guī)模取消密不可分。

空運價格比往年同期暴漲3倍

從3月初起，空運價格暴漲不止，如今大量國際空運航線由于停航，價格又翻了幾番，大量的防疫物資需要出口，但全球越來越多航空公司已經削減了航班數目，導致倉位又更一位難求。

國際航空運輸協(xié)會(IATA)更新了關于COVID-19大流行對全球航空運輸業(yè)收進影響的分析。由于嚴格的旅行限制和預期的全球經濟衰退，IATA現在預估，航空業(yè)的客運收進可能會暴降2520億美元，與2019年相比減少44%。

IATA理事長兼首席執(zhí)行官亞歷山大·德·朱尼亞克（Alexandre de Juniac）先生稱：“航空業(yè)面臨著最嚴重的危機，在數周之內，我們此前猜測的最壞情況，已經好于我們最新的估計。要是政府不立即采取救濟措施，航空業(yè)將不復存在。航空公司僅度過危機就需要2000億美元的活動性支持。部分政府已經開始行動起來，但更多國家還需要跟進。”

3月24日，國務院總理李克強主持召開國務院常務會議，部署進一步提升我國國際航空貨運能力，努力穩(wěn)定供給鏈。會議指出，我國國際航空貨運能力存在明顯短板，當前受疫情沖擊國際航空客運萎縮，導致客機腹艙貨運大幅下降，對我國產業(yè)的國際供給鏈帶來較大影響。要采取有效措施進步我國國際航空貨運能力，既著力保通保運保供、支撐國內經濟，又推動增強我國物流行業(yè)國際競爭力。

國內外航司“客改貨”大潮來臨

為了緩解貨運運力短缺的壓力，不少國外航司開始啟用客運飛機執(zhí)飛貨運運輸。（詳情查看：疫情之下，航司生存成變數，全球“客改貨”大流行！美航新增上海等7條客改貨航線）

在我國，目前擁有全貨機的公司并未幾，除了國有三大航和海航旗下的金鵬航空，全貨機運力主要來自順豐航空和圓通航空。

比如目前擁有71架貨運飛機（其中自有貨機58架，外部包機13架）的順豐航空，疫情以來的業(yè)務量就大增，而東航物流也是基本沒有空余倉位。

而國務院的支持新政，將使現有貨運航司獲得更大的利好，并加速不少航司客改貨的步伐。

值得留意的是，近日，東航技術公司就對兩架A330飛機進行了緊急“客改貨”的改裝工作，48個小時共計拆卸120組，316個客艙座椅，上周，這架A330千航國際“貨機”承載著一批緊急醫(yī)療物資，從上海浦東機場飛往歐洲。而另一架改裝完成的“貨機”也將于近日執(zhí)飛航班，運輸下一批馳援歐洲醫(yī)療物資。

航空貨物運輸走客機和走貨機有啥不同？

1）客機一般走行李物品、郵包物品以及小批量貨物（散貨），客機接不了大批量貨物，尤其是大件（超長、超高、超重）的貨物。而貨性能接大貨（包括大批量好大件的貨物）?？蜋C對安全的要求更高，很多危險品只能用貨機運輸，不能用客機運輸。

2）客機艙位相對少，尤其是單通道的窄體飛機，窄體飛機艙門特別狹窄，稍微大件一點的貨物或托盤貨都不能裝，小貨散可以考慮客機。但是貨機艙位相對很大，動輒可以裝載二三百個立方米，甚至更多。

3）客機和貨機艙門的設計上有很大不同|——客機有較多登機艙門以及逃生艙門。貨機則只配備較少的登機門，有較大的貨艙門，一般分布在前后兩段貨艙和下部貨艙，這些艙門的高度一般在2米以上，寬度超過3米，能夠裝載大件貨物。

4）客機和貨機的裝載方式不同：客機一般用行李拖車將托運行李或物品從航站樓或監(jiān)管倉運送到停機坪，再由行李傳送帶車將行李或物品運上飛機。貨機的貨物裝載主要使用升降平臺車，將貨物運送至艙門高度后，平臺上的滾輪將貨物運進飛機機艙內。當然也不盡對，很多客機的貨物裝載也是用裝載平臺車進行裝載。

國際快遞發(fā)貨須知

快遞運費高，但作為寄送小件貨物方面頗為方便，這里我們來具體先容下快遞防疫物資的要點。

第一問：可以寄遞哪些防疫物品？

EMS：我們可以承接寄遞的個人防疫物資包括口罩、護目鏡、防護服、手套等，不支持收寄酒精、消毒液等液體類、粉末類及其他危害航空安全的物品。

內件價值要符合海關2010年43號令要求，寄往港澳臺地區(qū)單票郵件貨值不超過800元人民幣，寄往其他國家和地區(qū)單票郵件貨值不超過1000元人民幣。

DHL：用于親友間饋贈，如數目在公道自用范圍且金額不超過1000人民幣的口罩及其他防疫物品（如手套、防護服、護目鏡等）可以正常出口。我司不接受含酒精類物品。

FedEX：口罩等個人防護用品可以正常出口，但需符合海關出口報關申報規(guī)定。

出口相關貨件需要提供正常的運單/發(fā)票/裝箱單等、個人身份證/護照復印件。宴客戶在寄件時提供口罩的個數，對于口罩的申報以“個”為單位。出口私人物品限額為小于RMB1000，大于即是RMB1000的私人物品不予接受。個人公道數目范圍內的均可正常申報出口。

UPS：包括口罩、消毒劑、殺菌劑、外科用手套以及體溫計在內的主要防疫物資都可以出口。4個人名義出口的防疫物資，建議貨值在5000人民幣以下，千航國際，并委托貿易公司或報關行進行申報。

順豐：

可以，口罩等防疫物品可以正常出口，但應當符合海關出口報關申報規(guī)定及目的國進口申報規(guī)定。

第二問：包裝有何要求？

EMS：疫情期間國際航空運能緊張，輕泡郵件可能會被退回或者延誤，建議寄件人在寄遞之前將物品盡量做壓實處理。同時，為了保證防疫物資不被污染，建議增加適當防護。

第三問：不同國家的海關政策如何？

EMS：由于疫情變化迅速，各國應對疫情政策不中斷調整，建議寄件人提前與收件人了解目的地海關及郵政的政策。我們也收到部分郵政的相關提醒，僅供參考：

新加坡：個人自用不超過150個。

韓國：郵政渠道個人自用物品免稅。

德國：無免稅額，均需交稅，稅率為內件總值的19%。

比利時：內件價值22歐元及以下免稅。內件價值22歐元-150歐元收21%增值稅。

丹麥：內件價值80丹麥克朗及以下免稅。清關手續(xù)費及其增值稅160丹麥克朗。內件價值超過80丹麥克朗，全額加收25%增值稅。

奧地利：內件價值22歐元及以下免增值稅，個人禮品贈予價值45歐元及以下免增值稅；內件價值150歐元及以下免關稅。

澳大利亞：賣家銷往澳洲的物品年銷售額少于7.5萬美元，則1000美元以下物品免稅；相反，賣家需要進行注冊并向澳洲繳納10%的消費稅。關稅5%，消費稅10%。

馬來西亞：到岸價小于400馬來西亞林吉特免稅。

第四問：寄件人需要提供哪些進出口清關單據和要求？

多家快遞公司同一回復：

出口貨件若在RMB5000以下，則可以按照中國海關C類申報，貨樣廣告品、數目公道不涉及出口監(jiān)管條件。

出口貨件若在RMB5000以上，千航貨運 空運價格，屬正式報關貨物（D類），請留意以下兩點：

1) 用于銷售

需要經營范圍內有醫(yī)療器械經營許可證的，進出口權的，才能出口。

以D類一般貿易方式出口，若屬于醫(yī)療器械范疇，需要經營范圍內有醫(yī)療器械經營許可證及進出口權的。出口報關時，備注欄錄進“防疫物資和證書編號”，所需資料包括：

1.發(fā)票、裝箱單、合同、代理報關委托書（或電子委托）

2.《醫(yī)療器械經營備案憑證》（醫(yī)療器械適用）

3.檢測報告（CMA、CNAS）及合格證（廠檢單）（醫(yī)療器械適用）

4.海關所需其他補充說明的文件

2) 用于贈予或代為采購

作為贈予的，或者代關聯公司（兄弟公司，母子公司）采購的，要提供采購的廠家或公司的國內生產廠家的相關資質證實文件。

第五問：中國大陸境內個人寄送口罩等個人防護用品往其他國家/地區(qū)是否需要支付稅金？寄件人和收件人是否可以得到海關的稅票？

FedEX：中國出口貨物沒有出口稅金，進口至其他國家/地區(qū)的貨物需要參照目的地進境海關要求。

第六問：假如口罩等個人防護用具是3M、Honeywell或者其他品牌是否需要提供相關授權書？

FedEX：個人自用物品無需提供。

第七問：郵件多久可以寄到？

EMS：受航空公司大面積取消航班影響及境外郵政投遞受限等因素影響，國際EMS郵件的全程時限較平時有較大程度延遲，請聯系客服跟蹤郵件的運遞情況。

DHL：疫情防控期間受到航班以及各國防控措施等各類因素影響，我們預計清關和派送方面可能出現延遲，但我們會盡力安排運送。建議您在快件發(fā)出后通過DHL官網等自助查詢工具，及時了解快件的轉運情況。

第八問：除運費以外還會有其他用度產生嗎？

DHL：進口至目的地時收件人需根據當地海關要求繳納稅費（如關稅、增值稅、消費稅、海關監(jiān)管費等）以及目的地DHL收取的清關服務費/手續(xù)費、倉儲費。

（來源：海運信息）

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