起運(yùn)港:
目的港:
國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)
國(guó)際快遞

國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)先容應(yīng)對(duì)疫情影響 穩(wěn)定和擴(kuò)

?新聞 ????|???? ?2020-04-20 16:01

[國(guó)家衛(wèi)生健康委新聞發(fā)言人、宣傳司副司長(zhǎng) 米鋒]各位媒體朋友大家下午好!我是國(guó)家衛(wèi)生健康委新聞發(fā)言人、宣傳司副司長(zhǎng)米鋒。歡迎參加國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制舉辦的新聞發(fā)布會(huì)。今天發(fā)布會(huì)的主題是:應(yīng)對(duì)疫情影響,穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)。我們請(qǐng)來(lái)了國(guó)家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司副司長(zhǎng)蔡榮華先生、財(cái)政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司司長(zhǎng)孫光奇先生、生態(tài)環(huán)境部大氣司副司長(zhǎng)吳險(xiǎn)峰先生、商務(wù)部消費(fèi)促進(jìn)司負(fù)責(zé)人王斌先生,請(qǐng)他們就新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼、充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、減少大氣污染、促進(jìn)二手車跨地區(qū)流通等往返答媒體提問(wèn)。2020-04-09 15:01:33

[米鋒]首先,通報(bào)一下疫情情況。4月8日0時(shí)—24時(shí),各省(區(qū)、市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)報(bào)告:新增確診病例63例,其中61例為境外輸進(jìn)病例,分別為黑龍江40例,上海9例,內(nèi)蒙古5例,山西3例,天津、浙江、安徽、廣東各1例;2例為廣東本土病例。新增死亡病例2例,全部為湖北病例;新增疑似病例17例,其中16例為境外輸進(jìn)病例,1例為黑龍江本土病例。當(dāng)日新增治愈出院病例91例,解除醫(yī)學(xué)觀察的密切接觸者1848人,重癥病例減少13例。境外輸進(jìn)現(xiàn)有確診病例729例,其中重癥病例31例;現(xiàn)有疑似病例71例。累計(jì)確診病例1103例,累計(jì)治愈出院病例374例,無(wú)死亡病例。截至4月8日24時(shí),據(jù)各?。▍^(qū)、市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)報(bào)告:現(xiàn)有確診病例1160例,其中重癥病例176例;累計(jì)治愈出院病例77370例,累計(jì)死亡病例3335例,累計(jì)報(bào)告確診病例81865例,現(xiàn)有疑似病例73例。累計(jì)追蹤到密切接觸者716889人,尚在醫(yī)學(xué)觀察的密切接觸者12510人。 2020-04-09 15:02:39

[米鋒]湖北當(dāng)日無(wú)新增確診病例,無(wú)新增和現(xiàn)有疑似病例;新增治愈出院病例45例,新增死亡病例2例,千航貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格,均為武漢病例;現(xiàn)有確診病例401例,其中武漢398例,這里面重癥病例137例,其中武漢135例。累計(jì)治愈出院病例64187例,其中武漢47036例;累計(jì)死亡病例3215例,其中武漢2574例;累計(jì)確診病例67803例,其中武漢50008例。各?。▍^(qū)、市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)報(bào)告:新增無(wú)癥狀感染者56例,其中境外輸進(jìn)28例;當(dāng)日轉(zhuǎn)為確診病例15例,全部為境外輸進(jìn);當(dāng)日解除醫(yī)學(xué)觀察32例,其中來(lái)自境外輸進(jìn)7例;尚在醫(yī)學(xué)觀察無(wú)癥狀感染者1104例,其中境外輸進(jìn)364例。累計(jì)收到港澳臺(tái)地區(qū)通報(bào)確診病例1384例,其中香港特別行政區(qū)960例,澳門特別行政區(qū)45例,臺(tái)灣地區(qū)379例。近日,我國(guó)部分鄰國(guó)確診病例數(shù)增長(zhǎng)較快,輸進(jìn)我國(guó)數(shù)目明顯增加,要嚴(yán)格進(jìn)境職員檢測(cè)、隔離等措施,做好排查診治,最大限度減少關(guān)聯(lián)本地病例。4月1日以來(lái),有17個(gè)省份報(bào)告了本土新增無(wú)癥狀感染者280例。要按照規(guī)范要求加強(qiáng)發(fā)現(xiàn)、報(bào)告、治理工作,做到精準(zhǔn)防控。以上是疫情情況。下面進(jìn)進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)提問(wèn)環(huán)節(jié),請(qǐng)記者朋友圍繞今天的發(fā)布主題提問(wèn)。提問(wèn)前請(qǐng)先通報(bào)所在的新聞機(jī)構(gòu)。2020-04-09 15:05:27

[經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者]我們關(guān)心的題目是2018年以來(lái)我國(guó)汽車產(chǎn)銷連續(xù)下滑,是不是意味著我們汽車消費(fèi)市場(chǎng)潛力已經(jīng)很有限了?如何看待未來(lái)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)走勢(shì)?謝謝。2020-04-09 15:16:29

[國(guó)家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司副司長(zhǎng) 蔡榮華]感謝記者的提問(wèn),也感謝您關(guān)注汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。從我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的歷程來(lái)看,目前我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)走過(guò)了快速發(fā)展的階段,進(jìn)進(jìn)由數(shù)目擴(kuò)張向質(zhì)量提升的轉(zhuǎn)型時(shí)期,但產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)期穩(wěn)定向好的發(fā)展態(tài)勢(shì)沒(méi)有改變,未來(lái)市場(chǎng)空間依然非常廣闊。我們國(guó)家的汽車是從上世紀(jì)九十年代初開(kāi)始進(jìn)進(jìn)家庭,我國(guó)汽車年產(chǎn)量和銷量從原來(lái)不足一百萬(wàn)輛持續(xù)增長(zhǎng)到近年來(lái)的2800萬(wàn)輛左右,連續(xù)多年位居世界第一。目前,我國(guó)全國(guó)汽車保有量大約在2.6億輛左右,千人汽車保有量從原來(lái)不到10輛快速增長(zhǎng)到180多輛,達(dá)到全球均勻水平。2018年以來(lái),正像記者提到的,我國(guó)汽車產(chǎn)銷量確實(shí)發(fā)生了變化,但總體上還是符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律的,產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)期穩(wěn)定向好的態(tài)勢(shì)沒(méi)有改變。目前發(fā)達(dá)國(guó)家千人汽車保有量總體在500-800輛的水平,考慮到人口規(guī)模、區(qū)域結(jié)構(gòu)和資源環(huán)境的國(guó)別差異,我國(guó)未來(lái)隨著居民收進(jìn)不中斷進(jìn)步,消費(fèi)不中斷升級(jí),城市化逐步推進(jìn),我國(guó)千人汽車保有量仍然還有較大的增長(zhǎng)空間。一方面,隨著保有量的不中斷增加,每年更新消費(fèi)量就有可能從現(xiàn)在的900萬(wàn)輛左右逐步增加到2000萬(wàn)輛以上。另一方面,我國(guó)三線以及三線以下城市汽車消費(fèi)潛力比較大,這將成為未來(lái)我們國(guó)家汽車消費(fèi)新的增長(zhǎng)動(dòng)力。面對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)生的變化,國(guó)家一方面出臺(tái)了穩(wěn)定汽車消費(fèi)的政策,重點(diǎn)完善汽車消費(fèi)環(huán)境,充分開(kāi)釋汽車消費(fèi)潛力,平穩(wěn)汽車市場(chǎng)增速變化對(duì)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)的沖擊。另一方面,積極引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展邁進(jìn),推動(dòng)產(chǎn)業(yè)加速向電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)。所以綜合來(lái)看,固然最近疫情在短時(shí)間內(nèi)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)確實(shí)帶來(lái)較大的沖擊和下行壓力,但是我們以為這個(gè)情況是暫時(shí)的,不會(huì)影響到我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)期向好的趨勢(shì)。經(jīng)過(guò)調(diào)整優(yōu)化以后,中國(guó)的汽車市場(chǎng)將逐步恢復(fù),并在較長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)保持穩(wěn)定。謝謝。2020-04-09 15:17:37

[鳳凰衛(wèi)視記者]近期有媒體報(bào)道輕型車的國(guó)6標(biāo)準(zhǔn)可能推遲實(shí)施,是否屬實(shí)?假如推遲實(shí)施的話,對(duì)汽車行業(yè)有什么幫助?謝謝。2020-04-09 15:22:32

[生態(tài)環(huán)境部大氣司副司長(zhǎng) 吳險(xiǎn)峰]感謝記者朋友對(duì)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)題目的關(guān)注。長(zhǎng)期以來(lái),機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)治理對(duì)汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化、高質(zhì)量發(fā)展以及推動(dòng)汽車消費(fèi)和治理大氣污染方面起到了良好的作用。2016年,我國(guó)發(fā)布了輕型車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),要求從今年7月1日開(kāi)始,全國(guó)所有地區(qū)銷售和注冊(cè)登記的輕型車都要達(dá)到國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)要求。標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布以后,相關(guān)汽車企業(yè)就積極預(yù)備,從2018年開(kāi)始,就在進(jìn)行國(guó)五到國(guó)六車型的有序切換。現(xiàn)在北京、上海等16個(gè)省市已經(jīng)提前執(zhí)行了國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),從實(shí)施情況來(lái)看,由于新車的排放明顯降低,市場(chǎng)供給和銷售端反映良好,深受消費(fèi)者喜愛(ài)。當(dāng)前我們市場(chǎng)上新生產(chǎn)的輕型車97%以上是國(guó)六車。這次新冠肺炎疫情對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)確實(shí)帶來(lái)很大的影響,從排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施方面來(lái)講,主要影響了新車的零部件供給、新車產(chǎn)品認(rèn)證和庫(kù)存車的銷售,對(duì)國(guó)六影響最大的就是顆粒物數(shù)目排放控制環(huán)節(jié)。這些情況和題目,生態(tài)環(huán)境部會(huì)同產(chǎn)業(yè)和信息化部進(jìn)行了認(rèn)真研究。大家知道,現(xiàn)在受疫情影響最重的湖北省和武漢市是我國(guó)汽車生產(chǎn)的主要地區(qū),這個(gè)影響是全國(guó)性。另外,近期境外疫情蔓延,對(duì)全球汽車供給鏈產(chǎn)生了影響,也波及到我國(guó)。這種情況下,生態(tài)環(huán)境部考慮在全國(guó)尚未實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)適當(dāng)延后實(shí)施,具體講就是適當(dāng)延長(zhǎng)汽車生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)過(guò)渡期,適當(dāng)延長(zhǎng)國(guó)五庫(kù)存車的銷售期。這個(gè)政策一經(jīng)出臺(tái)以后,我們會(huì)第一時(shí)間向社會(huì)公布。謝謝。2020-04-09 15:24:24

[中心廣播電視總臺(tái)央視記者]我們看到一些數(shù)據(jù),受疫情影響,今年1-2月份汽車銷售量下滑了42%,國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議出臺(tái)了一些措施,這些措施出臺(tái)之后,3月份有沒(méi)有好轉(zhuǎn)?也有很多網(wǎng)友會(huì)質(zhì)疑汽車的銷售量會(huì)不會(huì)持續(xù)的走低?謝謝。2020-04-09 15:26:43

[商務(wù)部消費(fèi)促進(jìn)司負(fù)責(zé)人 王斌]謝謝您的關(guān)注。2019年我國(guó)汽車銷量同比下降8.2%,新冠疫情進(jìn)一步加大了汽車消費(fèi)下行的壓力。當(dāng)前,國(guó)外疫情擴(kuò)大蔓延,不可避免地對(duì)汽車生產(chǎn)、消費(fèi)及進(jìn)口帶來(lái)影響,對(duì)此黨中心、國(guó)務(wù)院高度重視,國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議通過(guò)了一系列政策措施,極大增強(qiáng)了市場(chǎng)信心,對(duì)提振汽車消費(fèi)意義重大。隨著國(guó)內(nèi)防控疫情形勢(shì)持續(xù)向好,汽車企業(yè)已全面復(fù)工復(fù)產(chǎn),市場(chǎng)需求穩(wěn)步回升。3月下旬,商務(wù)部重點(diǎn)監(jiān)測(cè)零售企業(yè)汽車銷售額比2月下旬增長(zhǎng)8.9%,中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)顯示,3月份乘用車銷售104萬(wàn)輛,海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞,比2月份增幅回升了37.5個(gè)百分點(diǎn)。我國(guó)事世界上最大的汽車及新能源車生產(chǎn)和消費(fèi)國(guó),也是全球重要的汽車零部件原材料生產(chǎn)貿(mào)易大國(guó)。近年來(lái),我國(guó)汽車消費(fèi)主要呈現(xiàn)4個(gè)方面特點(diǎn):規(guī)模不中斷壯大,汽車產(chǎn)銷量已經(jīng)連續(xù)11年穩(wěn)居世界首位,2020年末我國(guó)汽車保有量將有看超越美國(guó)。結(jié)構(gòu)加快調(diào)整,農(nóng)村居民家庭汽車擁有量增長(zhǎng)15.5%,已經(jīng)連續(xù)5年明顯高于城鎮(zhèn)的增長(zhǎng)水平。層次逐步升級(jí),中高端乘用車市場(chǎng)份額不中斷擴(kuò)大,SUV銷量占比達(dá)到43.7%,比上年高出1.5個(gè)百分點(diǎn)。綠色發(fā)展凸顯,新能源車銷量超過(guò)了120萬(wàn)輛,占全球銷量50%以上。受多種因素影響,我國(guó)汽車已經(jīng)連續(xù)兩年下降,表明經(jīng)過(guò)多年高速增長(zhǎng)以后,逐漸進(jìn)進(jìn)一個(gè)階段性調(diào)整的平臺(tái)期,但這并不意味著汽車銷售會(huì)持續(xù)走低,我國(guó)汽車消費(fèi)尚未達(dá)到發(fā)展的“天花板”。我國(guó)人口基數(shù)大,發(fā)展?jié)摿ψ?,千人汽車擁有量剛剛超過(guò)世界均勻水平,與發(fā)達(dá)國(guó)家差距甚遠(yuǎn)。國(guó)家相關(guān)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃已經(jīng)明確汽車低碳化、信息化、智能化的發(fā)展方向,將持續(xù)不中斷推進(jìn)高性能、低排放、節(jié)能型的汽車消費(fèi)。按照統(tǒng)籌經(jīng)濟(jì)發(fā)展、環(huán)境保護(hù)和交通出行三方面的要求,綜合考慮經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和資源承載量等因素,未來(lái)十年,我國(guó)汽車消費(fèi)還有非常大的發(fā)展空間。謝謝。2020-04-09 15:28:33

[新民晚報(bào)記者]近期國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議明確,將新能源汽車的購(gòu)置補(bǔ)貼和免征購(gòu)置稅政策延長(zhǎng)兩年,請(qǐng)問(wèn)出臺(tái)這一政策的考慮是什么?謝謝。2020-04-09 15:32:00

[財(cái)政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司司長(zhǎng) 孫光奇]謝謝記者的關(guān)注和提問(wèn)。按照黨中心、國(guó)務(wù)院的決策部署,中心財(cái)政從2009年起對(duì)新能源汽車購(gòu)置給予補(bǔ)貼,從2014年9月1日開(kāi)始免征新能源汽車的車輛購(gòu)置稅,這兩項(xiàng)政策計(jì)劃今年年底到期。在相關(guān)政策和各方的努力下,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)從無(wú)到有逐步壯大,已經(jīng)連續(xù)五年產(chǎn)銷量世界第一位。針對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展還存在的一些題目,為了促進(jìn)汽車消費(fèi),今年3月31日國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議確定,將今年年底到期的新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼和免征車輛購(gòu)置稅這兩項(xiàng)優(yōu)惠政策延長(zhǎng)兩年,主要是有以下考慮。一是助力解決題目,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。我國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)起步早,開(kāi)局好,發(fā)展快,但當(dāng)前存在一些現(xiàn)實(shí)的困難,主要表現(xiàn)在新能源汽車制造本錢還比較高,難以與傳統(tǒng)燃油車競(jìng)爭(zhēng),需要繼續(xù)給予支持,鞏固和擴(kuò)大來(lái)之不易的發(fā)展成果。二是順應(yīng)發(fā)展趨勢(shì),進(jìn)步綜合競(jìng)爭(zhēng)能力。從國(guó)際汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)看,電動(dòng)化是汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的方向。歐美等汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家都在加大對(duì)新能源汽車的支持力度,在此情況下,有必要延續(xù)對(duì)新能源汽車的財(cái)稅政策支持,保持產(chǎn)業(yè)良好發(fā)展勢(shì)頭,提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。三是對(duì)沖疫情的影響,促進(jìn)汽車消費(fèi)。新冠肺炎疫情對(duì)新能源汽車市場(chǎng)沖擊是比較大的,1-2月份新能源汽車產(chǎn)銷量同比分別下降了63.8%和59.5%,延長(zhǎng)優(yōu)惠支持政策,有助于拉動(dòng)汽車市場(chǎng)消費(fèi),對(duì)沖疫情影響。同時(shí),也有利于支持相關(guān)行業(yè)和企業(yè)加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)。下一步,財(cái)政部將會(huì)同有關(guān)部分,抓緊按程序出臺(tái)新千航國(guó)際能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼相關(guān)政策調(diào)整的具體措施,穩(wěn)定市場(chǎng)預(yù)期,為開(kāi)釋汽車消費(fèi)需求創(chuàng)造良好的條件。謝謝。 2020-04-09 15:33:49

[中心廣播電視總臺(tái)央視中文國(guó)際頻道記者]近期全面取消二手車限遷政策引起廣泛關(guān)注,請(qǐng)問(wèn)這個(gè)政策是在全國(guó)范圍內(nèi)通用的嗎?另外請(qǐng)問(wèn)商務(wù)部,在打破二手車遷進(jìn)限制,促進(jìn)二手車跨地區(qū)流通方面采取了哪些措施?謝謝。2020-04-09 15:34:13

[王斌]感謝您的提問(wèn)。二手車流通是汽車全生命周期承上啟下的重要環(huán)節(jié),繁榮二手車市場(chǎng)是盤(pán)活汽車存量、拉動(dòng)新車增量、帶動(dòng)市場(chǎng)發(fā)展、促進(jìn)汽車消費(fèi)的重要舉措。隨著我國(guó)汽車保有量的持續(xù)增長(zhǎng),二手車快速發(fā)展,2019年全國(guó)二手車交易1492.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)8%,交易額近萬(wàn)億元。但是,受多種因素的影響,我國(guó)二手車市場(chǎng)發(fā)展還相對(duì)滯后,和發(fā)達(dá)國(guó)家相比,我國(guó)二手車交易量占保有量比重相對(duì)偏低,占新車銷量比重相當(dāng)于發(fā)達(dá)國(guó)家的1/3左右。據(jù)此測(cè)算,我國(guó)二手車交易量理論上應(yīng)該接近4000萬(wàn)輛,發(fā)展空間巨大。黨中心、國(guó)務(wù)院高度重視二手車市場(chǎng)的發(fā)展,2016年以來(lái)多次部署取消二手車限遷的政策,要求除京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等大氣污染防治重點(diǎn)領(lǐng)域以外,各地區(qū)應(yīng)答應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)的二手車遷進(jìn),大氣污染防治重點(diǎn)地區(qū),答應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)的二手車在本省市內(nèi)交易流通。目前,大氣防治污染重點(diǎn)區(qū)域外的25個(gè)省市均已經(jīng)明確取消限遷,有關(guān)地區(qū)也取消了省內(nèi)限遷。受益于取消限遷政策,二手車市場(chǎng)活躍度明顯提升。2019年,二手車跨區(qū)轉(zhuǎn)籍的比例比2015年提升了8.7個(gè)百分點(diǎn)。此次國(guó)務(wù)院出臺(tái)二手車經(jīng)銷企業(yè)減按銷售額0.5%征收增值稅政策,對(duì)二手車行業(yè)發(fā)展具有里程碑意義,有助于推動(dòng)二手車企業(yè)規(guī)?;?、專業(yè)化、品牌化發(fā)展,有助于加快市場(chǎng)開(kāi)釋二手車消費(fèi)潛力,為新車消費(fèi)創(chuàng)造更大的市場(chǎng)空間。下一步,我們將認(rèn)真貫徹黨中心、國(guó)務(wù)院部署要求,加快修訂《二手車流通治理辦法》,會(huì)同相關(guān)部分開(kāi)展以下幾個(gè)方面工作:一是進(jìn)一步推動(dòng)落實(shí)取消二手車限遷政策千航國(guó)際,促進(jìn)二手車自由流通。二是落實(shí)好二手車經(jīng)銷增值稅優(yōu)惠政策,促進(jìn)行業(yè)規(guī)范健康發(fā)展。三是擴(kuò)大二手車出口業(yè)務(wù),拓展市場(chǎng)發(fā)展空間。四是便利車輛異地交易登記,進(jìn)一步繁榮二手車市場(chǎng)。謝謝大家。2020-04-09 15:35:16

[香港中評(píng)社記者]請(qǐng)問(wèn)目前對(duì)新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)有什么支持政策,下一步是如何考慮的?謝謝。2020-04-09 15:40:22

[孫光奇]謝謝您的關(guān)注和提問(wèn)。充電設(shè)施是新能源汽車發(fā)展必要的配套設(shè)施,近年來(lái)財(cái)政部會(huì)同相關(guān)部分大力支持充電設(shè)施建設(shè),主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面。一是采取以獎(jiǎng)代補(bǔ)的方式,支持地方開(kāi)展充電設(shè)施建設(shè)。充電設(shè)施建設(shè)的責(zé)任主體是地方和相關(guān)企業(yè)。為了支持地方做好充電設(shè)施建設(shè),中心財(cái)政從2014年起對(duì)地方開(kāi)展充電設(shè)施建設(shè)給予獎(jiǎng)勵(lì)性補(bǔ)助,獎(jiǎng)勵(lì)資金由地方統(tǒng)籌使用。我們統(tǒng)計(jì)一下,截至目前,中心財(cái)政已經(jīng)安排獎(jiǎng)勵(lì)資金45億元。二是已經(jīng)形成了中心和地方協(xié)同推進(jìn)建設(shè)的格式。與新能源汽車相關(guān)的支持政策,從一開(kāi)始主要是支持購(gòu)置,到后來(lái)逐步調(diào)整為中心財(cái)政支持購(gòu)置,地方補(bǔ)貼充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營(yíng)。地方原來(lái)支持購(gòu)置方面的資金轉(zhuǎn)為用于支持充電設(shè)施的建設(shè)和配套運(yùn)營(yíng)服務(wù)等方面。以上政策已經(jīng)取得了一定的成效,到2019年底我國(guó)充電設(shè)施(即充電樁)數(shù)目達(dá)到120多萬(wàn)個(gè)。但充電設(shè)施仍然是短板,主要表現(xiàn)在車多樁少(截至2019年底新能源車保有量380多萬(wàn))。下一步,我們將研究?jī)?yōu)化充電設(shè)施建設(shè)的獎(jiǎng)補(bǔ)政策,進(jìn)一步調(diào)動(dòng)地方積極性,加快建設(shè)進(jìn)程,盡快改變車多樁少的局面,為新能源汽車消費(fèi)創(chuàng)造良好的環(huán)境。謝謝。2020-04-09 15:41:34

[中國(guó)教育電視臺(tái)記者]我們看到當(dāng)下很多包括像北京在內(nèi)的城市都沒(méi)有開(kāi)啟限行措施,隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)的不中斷推進(jìn),請(qǐng)問(wèn)這對(duì)環(huán)保來(lái)說(shuō)有壓力嗎?生態(tài)環(huán)境部有沒(méi)有做哪些應(yīng)對(duì)措施?謝謝。2020-04-09 15:44:25

[吳險(xiǎn)峰]這是個(gè)很好的題目。今年2月中上旬,受春節(jié)假期和疫情雙重影響,全國(guó)交通流量大幅度下降,我們所在的京津冀及周邊地區(qū),公路貨運(yùn)下降了77%,客運(yùn)下降了39%,這直接帶來(lái)的就是機(jī)動(dòng)車污染物排放量下降了50%左右。體現(xiàn)在我們空氣質(zhì)量的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)上,空氣中二氧化氮濃度大概下降了30%左右。從2月下旬開(kāi)始,隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn),一些活動(dòng)陸續(xù)開(kāi)展。目前為止我國(guó)交通流量基本恢復(fù)到了正常水平,污染物排放量從監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)看也恢復(fù)到了平常的水平。這對(duì)我們來(lái)講,從治理空氣污染的角度,也是很大的挑戰(zhàn)。為了進(jìn)一步治理機(jī)動(dòng)車污染,降低車輛排放,我們生態(tài)環(huán)境部將按照打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的總體部署,按照路、油、車統(tǒng)籌的思路來(lái)開(kāi)展工作。路,就是引導(dǎo)更多公路運(yùn)輸向鐵路運(yùn)輸轉(zhuǎn)變。油,就是要強(qiáng)化監(jiān)管,不中斷進(jìn)步車用油品的質(zhì)量,確保老百姓加到合格的油。車,就是要穩(wěn)步推進(jìn)新車排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施,進(jìn)一步淘汰高排放老舊車輛。從2013年以來(lái),我們淘汰了2700多萬(wàn)輛黃標(biāo)車和老舊高排放車輛,今年我們還將配合交通運(yùn)輸部和財(cái)政部一起推動(dòng)京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原100萬(wàn)輛柴油貨車的淘汰工作,這100萬(wàn)輛車固然只占所在7個(gè)省市機(jī)動(dòng)車保有量的1.2%,但是淘汰以后,能夠減排機(jī)動(dòng)車氮氧化物30%以上、顆粒物50%以上,環(huán)境效果非常明顯的,全國(guó)其他地區(qū)也會(huì)持續(xù)的推進(jìn)。另外,我們還將大力推廣新能源車,特別是在公交、出租、環(huán)衛(wèi)、郵政、輕型物流、通勤車輛方面,大力推廣新能源車的應(yīng)用。謝謝。2020-04-09 15:47:07

[逐日經(jīng)濟(jì)新聞?dòng)浾遌我們看到在各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域中,穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)提出的比較早,支持力度比較大,請(qǐng)問(wèn)為什么對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)這樣重視?謝謝。2020-04-09 15:51:58

[蔡榮華]謝謝您的提問(wèn)。國(guó)家對(duì)于汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是非常重視的,國(guó)家在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)上出臺(tái)穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)的政策,主要也是由于汽車產(chǎn)業(yè)十分重要,當(dāng)前受到疫情的沖擊比較大,迫切需要采取一些有力的措施,來(lái)促進(jìn)汽車消費(fèi),從而推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。汽車產(chǎn)業(yè)在經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中占有舉足輕重的地位。從供給的角度來(lái)看,汽車產(chǎn)業(yè)鏈比較長(zhǎng),關(guān)聯(lián)度比較高,涉及面更廣,汽車制造業(yè)增加值要占到整個(gè)產(chǎn)業(yè)增加值的7%左右。2019年,我國(guó)產(chǎn)業(yè)增加值大體上是32萬(wàn)億,汽車制造業(yè)就占了2萬(wàn)多億,所以這個(gè)比重是比較高的。從消費(fèi)的角度來(lái)看,汽車又是關(guān)系國(guó)計(jì)民生的重要消費(fèi)品。目前單件價(jià)格10萬(wàn)元左右的消費(fèi)品里,還沒(méi)有別的產(chǎn)品能夠跟汽車相比。汽車消費(fèi)在社會(huì)消費(fèi)品零售總額中占的比重也是很高的,占到10%左右。2019年,我國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額大體上是41萬(wàn)億,汽車就占了接近4萬(wàn)億。今年以來(lái),受到新冠疫情的影響,汽車的生產(chǎn)和消費(fèi)確實(shí)受到很大沖擊,剛才前面幾個(gè)部分的同道已經(jīng)作了先容。大家都知道,我國(guó)的產(chǎn)業(yè)門類比較齊全,產(chǎn)業(yè)之間首尾相連,互為供需,假如汽車產(chǎn)銷量持續(xù)下滑,不僅影響到它自身,而且也會(huì)影響到其他行業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn),甚至最后能影響到整個(gè)經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)運(yùn)行。所以,黨中心、國(guó)務(wù)院高度重視汽車等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,要求有關(guān)部分把產(chǎn)業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)與擴(kuò)大內(nèi)需結(jié)合在一起,抓緊研究制定拉動(dòng)消費(fèi)、擴(kuò)大有效內(nèi)需的政策措施。按照黨中心、國(guó)務(wù)院的決策部署,國(guó)家發(fā)改委會(huì)同今天到會(huì)的財(cái)政部、商務(wù)部、生態(tài)環(huán)保部等單位,對(duì)當(dāng)前我國(guó)汽車消費(fèi)形勢(shì)進(jìn)行了分析,研究提出了穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)的政策建議,這些建議經(jīng)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)審議通過(guò)以后已對(duì)外公布,前面幾位同道已經(jīng)給大家作了先容。我想,這些政策實(shí)施落地以后,將進(jìn)一步鞏固我國(guó)新能源汽車的發(fā)展成果和上風(fēng),加快老舊汽車報(bào)廢更新,暢通二手車流通交易,有效應(yīng)對(duì)疫情的影響,穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)。謝謝。2020-04-09 15:52:49

[東方衛(wèi)視記者]請(qǐng)問(wèn)目前汽車產(chǎn)業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)和市場(chǎng)銷售情況如何?請(qǐng)給我們先容一下,謝謝。2020-04-09 16:01:41

[蔡榮華]謝謝您的提問(wèn)。今年以來(lái),汽車產(chǎn)業(yè)確實(shí)受到新冠肺炎疫情較大沖擊,但在各方共同努力下,汽車產(chǎn)業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)已經(jīng)有效展開(kāi),初步猜測(cè),產(chǎn)業(yè)有看早日恢復(fù)正常,這是個(gè)總體的判定。受疫情的影響,前一時(shí)期居民消費(fèi)意愿暫時(shí)受到了抑制,汽車產(chǎn)銷出現(xiàn)了大幅下滑。前面幾個(gè)部分的同道也做了一些先容。根據(jù)行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),1—2月份,我們汽車的產(chǎn)量和銷量同比都下降了40%多。假如把2月份數(shù)據(jù)單拿出來(lái)看,影響就更大了,2月份產(chǎn)銷量同比下降幅度達(dá)到80%。面對(duì)疫情的沖擊,按照黨中心、國(guó)務(wù)院的部署,有關(guān)部分和地方政府積極采取了很多措施,重點(diǎn)是買通人流、物流和資金流,為企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)創(chuàng)造有利的條件。汽車企業(yè)也想方想法解決好職員返崗題目、物流運(yùn)輸題目、零部件供給和防疫物資等題目,努力加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)。隨著全國(guó)疫情防控形勢(shì)持續(xù)向好,生產(chǎn)生活秩序不中斷恢復(fù),汽車產(chǎn)銷正在逐步回升。根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),目前主要的汽車企業(yè)已經(jīng)全面復(fù)工,日產(chǎn)量也逐步恢復(fù)到往年同期水平的75%以上,應(yīng)該說(shuō)恢復(fù)得還是比較快的。從經(jīng)銷商來(lái)看,經(jīng)銷商訂單恢復(fù)到正常水平的65%以上,也恢復(fù)得不錯(cuò),比生產(chǎn)環(huán)節(jié)稍差一點(diǎn)。所以總體上看,汽車復(fù)工復(fù)產(chǎn)已經(jīng)全面展開(kāi)了,市場(chǎng)銷售也正在恢復(fù)??赡苡械挠浾吲笥岩脖容^關(guān)心,由于汽車的生產(chǎn)還涉及到零部件的供給,我國(guó)不僅是汽車生產(chǎn)大國(guó),也是汽車零部件的生產(chǎn)和出口大國(guó),盡大部分的零部件都可以在國(guó)內(nèi)采購(gòu)配套,但也有極少部分的零部件可能還需要進(jìn)口。固然這段時(shí)間海外一些零部件的供給商受到疫情影響暫時(shí)停工了,但是根據(jù)行業(yè)協(xié)會(huì)組織的調(diào)研情況看,目前國(guó)內(nèi)企業(yè)進(jìn)口零部件庫(kù)存相對(duì)比較充裕。此前也增加了一部分訂單,目前這些訂單也正在運(yùn)輸途中,所以目前整車企業(yè)的生產(chǎn)還沒(méi)有由于零部件受到影響。后續(xù)的情況,我們還將密切跟蹤和關(guān)注。所以,未來(lái)隨著穩(wěn)定和促進(jìn)汽車消費(fèi)政策效果的不中斷顯現(xiàn),居民生產(chǎn)生活逐步恢復(fù)到正常軌道,由于疫情抑制的購(gòu)車需求將逐步開(kāi)釋出來(lái),汽車生產(chǎn)和消費(fèi)循環(huán)得以暢通,產(chǎn)業(yè)將很快恢復(fù)到正常軌道。謝謝。2020-04-09 16:02:35

[封面新聞?dòng)浾遌我的題目還是關(guān)于二手車的,能不能先容一下為什么這次要出臺(tái)關(guān)于對(duì)二手車銷售企業(yè)銷售舊車減免增值稅?這次減收的幅度有多大?謝謝。2020-04-09 16:03:30

[孫光奇]謝謝記者朋友的關(guān)注和提問(wèn)。二手車行業(yè)面對(duì)眾多個(gè)人客戶,同時(shí)很難取得增值稅專用發(fā)票進(jìn)行抵扣。針對(duì)這一現(xiàn)實(shí)題目,為減輕行業(yè)稅收負(fù)擔(dān),此前對(duì)二手車經(jīng)銷企業(yè)銷售二手車已經(jīng)出臺(tái)了增值稅簡(jiǎn)易征收政策,3%的征收率減按2%征收增值稅。 考慮到二手車可以滿足不同城市的消費(fèi)需求,消費(fèi)市場(chǎng)蘊(yùn)含著巨大的潛力,為拉動(dòng)汽車消費(fèi),推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),進(jìn)一步加大政策支持力度,在減輕負(fù)擔(dān)的同時(shí),簡(jiǎn)化操縱,從今年5月1日到2023年底,對(duì)二手車經(jīng)銷企業(yè)銷售舊車減按銷售額的0.5%征收增值稅。按照這一規(guī)定,二手車經(jīng)銷企業(yè)稅收降幅會(huì)達(dá)到75%。謝謝。2020-04-09 16:04:21

[羊城晚報(bào)記者]有網(wǎng)友反映說(shuō)一些二手車交易市場(chǎng)行情混亂,車況不透明,質(zhì)量難保障,以及出了題目維權(quán)難。商務(wù)部日前表示將加快修訂《二手車流通治理辦法》來(lái)繁榮二手車市場(chǎng)。請(qǐng)問(wèn)下一步在規(guī)范二手車交易市場(chǎng)方面有何完善舉措?謝謝。治理辦法》來(lái)繁榮二手車市場(chǎng)。請(qǐng)問(wèn)下一步在規(guī)范二手車交易市場(chǎng)方面有何完善舉措?謝謝。2020-04-09 16:07:35

[王斌]謝謝您的提問(wèn)。近兩年來(lái),二手車市場(chǎng)快速發(fā)展,成為汽車消費(fèi)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。誠(chéng)如您剛才提到的,二手車交易過(guò)程中,確實(shí)還存在著經(jīng)營(yíng)行為不規(guī)范、車況信息不透明、質(zhì)量難保障等題目,制約著二手車市場(chǎng)健康發(fā)展壯大。 商務(wù)部高度重視二手車市場(chǎng)發(fā)展,認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中心、國(guó)務(wù)院的部署,我們從2017年開(kāi)始就修訂《二手車流通治理辦法》??偟脑瓌t是,突出市場(chǎng)配置資源作用,激發(fā)市場(chǎng)活力,加強(qiáng)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù),強(qiáng)化監(jiān)管服務(wù),便利二手車交易。修訂過(guò)程中,商務(wù)部會(huì)同有關(guān)部分,多次開(kāi)展調(diào)研座談,《辦法》的修訂稿已經(jīng)形成了,即將向社會(huì)公然征求意見(jiàn),爭(zhēng)取推動(dòng)早日出臺(tái)。針對(duì)您剛才提的題目,商務(wù)部將會(huì)同相關(guān)部分主要采取五項(xiàng)措施:一是強(qiáng)化車輛的信息透明,推動(dòng)經(jīng)銷企業(yè)檢測(cè)核實(shí)車輛的技術(shù)狀況,制作車輛狀況表,并在醒目的位置向消費(fèi)者展示。二是強(qiáng)化服務(wù)信息公然,推動(dòng)二手車交易市場(chǎng)和經(jīng)銷企業(yè)公然服務(wù)項(xiàng)目、服務(wù)流程、服務(wù)內(nèi)收留、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)視電話等基本信息。三是強(qiáng)化信息查詢服務(wù),鼓勵(lì)數(shù)據(jù)服務(wù)企業(yè)提供保險(xiǎn)、維修、保養(yǎng)、召回等歷史車況信息的查詢服務(wù)。四是強(qiáng)化突出題目治理,禁止和嚴(yán)處非法修改車輛里程表、車輛識(shí)別代碼和發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)等造假題目。五是強(qiáng)化事中事后監(jiān)管,加強(qiáng)部分信息共享,壓實(shí)屬地治理和經(jīng)營(yíng)主體責(zé)任,規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為,保障消費(fèi)者權(quán)益。謝謝。2020-04-09 16:08:29

[文匯報(bào)記者]我們都知道新能源汽車的發(fā)展離不開(kāi)充電基礎(chǔ)設(shè)施的完善,請(qǐng)問(wèn)我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展現(xiàn)狀如何?下一步有何舉措?如何保障新能源汽車需求,促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)?謝謝。2020-04-09 16:08:16

[蔡榮華]謝謝您的提問(wèn),這確實(shí)是個(gè)很好的題目。新能源汽車的發(fā)展確實(shí)離不開(kāi)充電設(shè)施的支撐。近幾年,我國(guó)積極推進(jìn)充電設(shè)施的建設(shè),現(xiàn)在應(yīng)該說(shuō)已經(jīng)建成了全球最大的充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。剛才財(cái)政部的孫司長(zhǎng)已經(jīng)提到了,到往年底,全國(guó)的充電樁總數(shù)已經(jīng)達(dá)到了122萬(wàn)個(gè),這里面公共樁有52萬(wàn)個(gè),私人樁有70萬(wàn)個(gè),目前充電設(shè)施已經(jīng)覆蓋了全國(guó)404個(gè)城市,并且形成了“十縱十橫兩環(huán)”的充電網(wǎng)絡(luò),基本滿足了公共交通、物流運(yùn)輸、私人出行等領(lǐng)域的充電需要。往年全年,新能源汽車充電量大體上是在80億度。在這次新冠肺炎疫情防控期間,應(yīng)該說(shuō)我們充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)繼續(xù)加強(qiáng)了充電服務(wù)保障,特別是在武漢地區(qū),我們?yōu)獒t(yī)務(wù)、政務(wù)和物流運(yùn)輸系統(tǒng)的新能源汽車提供了強(qiáng)有力的支撐,并且實(shí)行了免充電服務(wù)費(fèi)的優(yōu)惠政策,也為抗擊疫情貢獻(xiàn)了氣力。目前行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況也比較好,已經(jīng)達(dá)到了百分之百,基本上已經(jīng)都復(fù)工復(fù)產(chǎn)了。充電的運(yùn)維保障這一塊,基本上也恢復(fù)了正常。下一步,為了促進(jìn)新能源汽車的發(fā)展,國(guó)家將繼續(xù)加大充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)力度,一是結(jié)合老舊小區(qū)改造等工作,引導(dǎo)相關(guān)方聯(lián)合起來(lái)開(kāi)展充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)運(yùn)營(yíng),支持居民區(qū)里多車一樁,即幾輛車適用一樁,鄰近車位能夠共享等模式,解決居民區(qū)里建樁比較難的題目。二是在高速公路、城市和鄉(xiāng)村加快形成適度超前、快充為主、慢充為輔的公共充電網(wǎng)絡(luò),鼓勵(lì)開(kāi)展換電模式運(yùn)用示范。三是加強(qiáng)新型充電技術(shù)研發(fā),進(jìn)步充電服務(wù)的數(shù)字化和智能化水平。目前,我們需要實(shí)施的一些充電設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目已經(jīng)陸續(xù)開(kāi)工建設(shè)了,從行業(yè)協(xié)會(huì)摸底調(diào)查的情況來(lái)看,預(yù)計(jì)今年全年能夠完成投資100億元左右,新增公共樁大概在20萬(wàn)個(gè)左右,新增私人樁大概能超過(guò)40萬(wàn)個(gè),公共充電站達(dá)到4.8萬(wàn)座。謝謝。2020-04-09 16:10:17

[中心廣播電視總臺(tái)新聞新媒體中心記者]我們想知道,為什么要在京津冀這些重點(diǎn)地區(qū)開(kāi)展淘汰國(guó)3及以下標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車的工作?后續(xù)這部分貨車淘汰以后,將由什么樣的車來(lái)替換?謝謝。謝謝。2020-04-09 16:12:09

[孫光奇]謝謝你的關(guān)注和提問(wèn)。加快推進(jìn)柴油貨車污染治理,是黨中心、國(guó)務(wù)院關(guān)于果中斷打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)確定的一項(xiàng)重要任務(wù)。在京津冀等重點(diǎn)地區(qū)開(kāi)展淘汰國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車工作,主要是基于以下幾方面考慮:一是減少污染排放。京津冀等重點(diǎn)地區(qū)大氣污染其中一個(gè)重要的原因就是老舊柴油貨車數(shù)目多,污染排放量比較大,比如一輛老舊柴油車污染排放水平相當(dāng)于一輛普通乘用車排放水平的10倍以上。所以,加快京津冀等重點(diǎn)地區(qū)老舊柴油貨車淘汰,對(duì)于降低污染物排放總量、促進(jìn)空氣質(zhì)量改善,具有重要意義。二是促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度不中斷加快,車型也不中斷豐富,在這種情況下,輕型老舊柴油貨車可以通過(guò)新能源汽車來(lái)替換,中重型的老舊柴油貨車也應(yīng)該由低能耗、低排放、低污染的新型車來(lái)替換。所以開(kāi)展這項(xiàng)工作,有利于加快以上的進(jìn)程。三是可以促進(jìn)汽車消費(fèi)。由于開(kāi)展老舊柴油火車淘汰更新,還有利于開(kāi)釋汽車的消費(fèi)潛力,提振汽車市場(chǎng)的信心,促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。3月31日國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議已經(jīng)確定,中心財(cái)政將采取以獎(jiǎng)代補(bǔ)的方式,支持開(kāi)展上述工作。財(cái)政部將配合有關(guān)部分,抓緊按程序出臺(tái)具體的操縱辦法。謝謝。2020-04-09 16:13:12

[中心廣播電視總臺(tái)央視財(cái)經(jīng)頻道記者]我們都知道,在穩(wěn)定和擴(kuò)大消費(fèi)汽車方面,中心政府出臺(tái)了一系列舉措,來(lái)增加需求,擴(kuò)大消費(fèi)。請(qǐng)問(wèn)地方和企業(yè)有哪些具體的經(jīng)驗(yàn)做法?商務(wù)部又是如何評(píng)價(jià)的?請(qǐng)給我們先容一下,謝謝。2020-04-09 16:23:39

[王斌]謝謝您的提問(wèn)。黨中心、國(guó)務(wù)院高度重視穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)。近年來(lái),各級(jí)地方政府部分認(rèn)真貫徹落實(shí),推動(dòng)出臺(tái)了一系列汽車促消費(fèi)舉措,形成了一批好的經(jīng)驗(yàn)做法,概括起來(lái)主要是八個(gè)方面:一是優(yōu)化汽車限購(gòu)政策。比如在廣州、深圳、杭州都出臺(tái)了增加限購(gòu)指標(biāo)的政策,前不久上海也增加了牌號(hào)拍賣指標(biāo),貴陽(yáng)取消了限購(gòu)措施,海南取消了新能源汽車限購(gòu)。二是實(shí)施新車消費(fèi)補(bǔ)貼。廣州、深圳、珠海、佛山、寧波、長(zhǎng)沙、南昌等地對(duì)購(gòu)買新車的消費(fèi)者給予補(bǔ)貼,嘉興等城市還投放了汽車消費(fèi)券。三是開(kāi)展“以舊換新”。上海、南京、長(zhǎng)春、廣州、佛山等地對(duì)報(bào)廢或者出售舊車并購(gòu)買新車的,給予補(bǔ)貼。四是加快老舊汽車淘汰。北京、天津、陜西、海南、濟(jì)南、成都、武漢、太原等地對(duì)報(bào)廢老舊汽車的,給予補(bǔ)貼。五是取消皮卡進(jìn)城限制。河南、河北、遼寧、云南、湖南、新疆、濟(jì)南、重慶、寧波等地都取消或者放寬了皮卡進(jìn)城限制。六是促進(jìn)二手車交易。有關(guān)地方積極落實(shí)取消二手車的限遷政策,剛才我們已經(jīng)做了先容,湖南還專門設(shè)立了二手車流通促進(jìn)專項(xiàng)資金。七是組織汽車促消費(fèi)活動(dòng)。遼寧、廣東、浙江、新疆、哈爾濱、桂林等地舉辦汽車下鄉(xiāng)、汽車團(tuán)購(gòu)、汽車消費(fèi)節(jié)、網(wǎng)上購(gòu)車節(jié)、二手車購(gòu)車節(jié)等促銷活動(dòng)。八是完善汽車消費(fèi)環(huán)境。海南、貴州、廣州、深圳等地加大新能源充電設(shè)施、停車設(shè)施建設(shè)支持力度。近期,汽車企業(yè)積極應(yīng)對(duì)疫情對(duì)汽車市場(chǎng)的影響,加快復(fù)工復(fù)產(chǎn),采用線上體驗(yàn)選車、簽約購(gòu)車以及“互聯(lián)網(wǎng)直播+上門試駕”等新的零售方式,為客戶提供“無(wú)接觸式”服務(wù)。這些創(chuàng)新做法,為促進(jìn)汽車消費(fèi)開(kāi)釋回補(bǔ)增添了動(dòng)力,作出了貢獻(xiàn)。謝謝。2020-04-09 16:23:54

[中新社記者]我的題目也是關(guān)于國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議近期部署推進(jìn)京津冀重點(diǎn)地區(qū)老舊柴油貨車淘汰更新工作的。請(qǐng)問(wèn)我國(guó)在推進(jìn)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解治理工作方面目前有哪些進(jìn)展?謝謝。2020-04-09 16:28:38

[王斌]感謝您的提問(wèn)。報(bào)廢汽車回收是汽車流通的終極環(huán)節(jié)和末端“出口”,暢通汽車報(bào)廢回收渠道,對(duì)置換新車消費(fèi)空間,加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)和資源循環(huán)利用,保障道路交通安全具有重要意義。2019年全國(guó)回收?qǐng)?bào)廢車輛是229.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)15.3%。黨的十八大以來(lái),全國(guó)累計(jì)淘汰黃標(biāo)車和老舊車2000多萬(wàn)輛,帶動(dòng)新車消費(fèi)3.5萬(wàn)億元。按照目前我國(guó)汽車保有量和國(guó)際汽車報(bào)廢水平測(cè)算,未來(lái)我國(guó)汽車報(bào)廢更新的規(guī)模相當(dāng)巨大。商務(wù)部認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中心、國(guó)務(wù)院部署,會(huì)同有關(guān)部分主要采取了四項(xiàng)措施:一是積極推進(jìn)“放管服”改革。重點(diǎn)實(shí)現(xiàn)“三放開(kāi)”,即放開(kāi)回收拆解企業(yè)的總量控制;放開(kāi)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車“五大總成”再制造、再利用;放開(kāi)報(bào)廢金屬回收價(jià)格,引導(dǎo)形成老舊汽車報(bào)廢更新的長(zhǎng)效機(jī)制。二是加強(qiáng)治理優(yōu)化服務(wù),細(xì)化企業(yè)資質(zhì)認(rèn)定條件和流程,規(guī)范回收拆解行為,推進(jìn)網(wǎng)上辦理,進(jìn)步便利化水平。三是指導(dǎo)企業(yè)升級(jí)改造,修訂實(shí)施《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)技術(shù)規(guī)范》,明確回收拆解企業(yè)的場(chǎng)地、設(shè)施、設(shè)備、職員要求以及操縱規(guī)范。四是推動(dòng)新能源汽車的報(bào)廢回收治理。在北京、山西等17個(gè)地區(qū)開(kāi)展新能源車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)工作。明確回收利用行為規(guī)范和拆解要求,指導(dǎo)企業(yè)安全、環(huán)保拆解。謝謝。2020-04-09 16:29:34

[米鋒]謝謝幾位嘉賓,今天的發(fā)布會(huì)為我們先容了穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)的相關(guān)情況,明天的發(fā)布會(huì)我們將圍繞完善受疫情影響困難群體的政策保障,空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格,屆時(shí) 我們會(huì)請(qǐng)國(guó)家發(fā)展改革委、民政部、財(cái)政部、人力資源和社會(huì)保障部相關(guān)司局 的負(fù)責(zé)人回答媒體的提問(wèn),歡迎大家繼續(xù)關(guān)注。今天的發(fā)布會(huì)到此結(jié)束,謝謝大家!2020-04-09 16:30:42


國(guó)際物流 國(guó)際物流

鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。

千航國(guó)際
國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)
國(guó)際快遞
跨境鐵路
多式聯(lián)運(yùn)
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20 詳情
廣州 南非 26 22 16 詳情
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

在線咨詢-給我們留言