來源:海外網(wǎng)
近日,國家郵政局發(fā)布《快遞進(jìn)村三年行動方案(2020~2022年)》,明確到2022年底,我國縣、鄉(xiāng)、村快遞物流體系逐步建立,符合條件的建制村基本實(shí)現(xiàn)“村村通快遞”。與此同時,中國快遞協(xié)會聯(lián)合13家快遞物流和電商企業(yè)也共同發(fā)出倡議,表示將積極響應(yīng)和落實(shí)《行動方案》,同心協(xié)力推進(jìn)“快遞進(jìn)村”。
對8億農(nóng)村居民和800多萬農(nóng)村網(wǎng)店來說,這無疑是個振奮人心的消息。自2014年“快遞下鄉(xiāng)”工程啟動以來,快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)不中斷健全,快遞服務(wù)深進(jìn)農(nóng)民生活。2019年,全國農(nóng)村公共快件取送點(diǎn)達(dá)6.7萬個,鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率達(dá)到92.6%。如今,為買通快遞進(jìn)村“最后一公里”,《行動方案》列出明確的“時間表”,行業(yè)協(xié)會與電商物流企業(yè)積極響應(yīng),探索發(fā)展現(xiàn)代物流與解決“三農(nóng)”題目有機(jī)結(jié)合之路,將有力助推鄉(xiāng)村振興。
從“快遞下鄉(xiāng)”到“快遞進(jìn)村”,看似一步之遠(yuǎn),跨境鐵路 國際物流,實(shí)則困難重重。廣袤的農(nóng)村地區(qū)點(diǎn)多、面廣、線長,且快遞業(yè)務(wù)量稀少。高昂的“快遞進(jìn)村”運(yùn)輸本錢讓很多物流企業(yè)看而卻步。直到2019年,仍有74.9%的建制村沒有農(nóng)村電商配送站。隨著農(nóng)村電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展,物流短板成為制約農(nóng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸。農(nóng)村快遞業(yè)務(wù)量增速加快,但很多農(nóng)村居民收發(fā)快遞仍需跑到鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級的快遞網(wǎng)點(diǎn)。
發(fā)展農(nóng)村快遞物流是鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的重要組成部分。為打破制約行業(yè)發(fā)展的瓶頸,從政策的頂層設(shè)計到行業(yè)的微觀實(shí)踐,都不乏創(chuàng)新之舉。2019年,國家郵政局等七部分出臺《關(guān)于推進(jìn)郵政業(yè)服務(wù)鄉(xiāng)村振興的意見》提出,“將村郵站納進(jìn)鄉(xiāng)村公共基礎(chǔ)設(shè)施,強(qiáng)化電子商務(wù)、便民服務(wù)、收寄投遞、自提服務(wù)等功能”。也有業(yè)內(nèi)人士建議,通過政府購買服務(wù)、夯實(shí)物流基礎(chǔ)設(shè)施等方式,買通快遞渠道千航國際??梢哉f,這些都是基于農(nóng)村快遞物流發(fā)展現(xiàn)狀的有益探索。
事實(shí)上,“快遞進(jìn)村”不只是為鄉(xiāng)村振興提供更多公共服務(wù),更為快遞業(yè)發(fā)展打開一片新“藍(lán)?!?。農(nóng)村人口眾多,居民收進(jìn)和消費(fèi)水平穩(wěn)步提升,市場潛力不收留小覷。2019年上半年,農(nóng)村居民人均消費(fèi)支出為6310元,千航國際,同比增長8.7%,扣除價格因素,實(shí)際增長6.4%,增速比城鎮(zhèn)快2.3個百分點(diǎn)。另一方面,各地特色農(nóng)產(chǎn)品在快遞企業(yè)貨源結(jié)構(gòu)中的地位愈加重要,榆林紅棗、大連櫻桃、贛南臍橙、鹽池灘羊、阿克蘇糖心蘋果……豐富的農(nóng)產(chǎn)品資源日益成為城鎮(zhèn)消費(fèi)者青睞的“爆款”。實(shí)現(xiàn)配送網(wǎng)絡(luò)的雙向暢通勢在必行。
需要明確的是,實(shí)現(xiàn)“快遞進(jìn)村”并不簡單意味著要展設(shè)更多網(wǎng)點(diǎn),更需要電商與物流企業(yè)在貿(mào)易、流通、產(chǎn)業(yè)鏈等多方面的配合。正如中國快遞協(xié)會聯(lián)合13家企業(yè)在《同心協(xié)力共同推進(jìn)“快遞進(jìn)村”倡議》里說的,“畫大服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)千航國際和農(nóng)村電子商務(wù)的同心圓,共建共享農(nóng)村快遞物流的生態(tài)圈”,還有很多具體而細(xì)致的協(xié)調(diào)工作要做,這既需要企業(yè)自身的努力,更離不開社會各界的支持。(王法治)
《《 人民日報海外版 》( 2020年04月20日 第08 版)》
鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請第一時間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。
千航國際 |
國際空運(yùn) |
國際海運(yùn) |
國際快遞 |
跨境鐵路 |
多式聯(lián)運(yùn) |