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172億歐元出售電梯業(yè)務后,蒂森克虜伯又將迎來一筆大型交易?

?新聞 ????|???? ?2020-04-22 14:33

德國茵創(chuàng)國際并購有限公司,我們是一家擁有近30年歷史的并購顧問公司,總部位于杜塞爾多夫。我們茵創(chuàng)國際同時也是歐洲并購團體(euroMerger Group)的聯(lián)合創(chuàng)始人。我們中國辦公室主要負責中歐企業(yè)間的并購投資與合資合作,我們會在平臺上與大家一起分享關(guān)于中歐并購的新聞動態(tài),同時也會擁有涉及各行各業(yè)的眾多標的,歡迎感愛好的用戶關(guān)注聯(lián)系我們。

PART 01

德國造船廠或?qū)⑦M行大型合并

圖片來源:TKMS官網(wǎng)

對于電梯部分的出售持續(xù)了很長一段時間,但這只是蒂森克虜伯大規(guī)模重組的第一步。由于嚴重的企業(yè)危機,所有其他領(lǐng)域現(xiàn)在都處于審查之中。該團體正與表現(xiàn)不佳或虧損的部分苦苦掙扎,其中包括設(shè)備制造,汽車零部件,鋼鐵和材料貿(mào)易等部分,而新冠病毒危機更是雪上加霜。在這樣的特殊時期,海事部分似乎成為了蒂森克虜伯重組計劃的下一塊拼圖。

據(jù)多家德國媒體報道,蒂森克虜伯似乎正在探索其造船廠子公司Marine Systems (TKMS)與不萊梅的競爭對手Lürssen造船廠以及位于基爾的德國海軍船廠(GNYK)的合并。千航國際

據(jù)悉,關(guān)于合并造船廠的談判自今年年初以來一直在進行著,合并后的公司應該只專注于海軍造船領(lǐng)域。

假如這三個造船廠合并,將創(chuàng)造一個擁有約9800名員工的全國造船業(yè)冠軍。據(jù)悉,TKMS擁有約6000名員工,德國海軍船廠擁有約1100名員工,另外2700名來自Lürssen船廠。這家蒂森克虜伯造船廠子公司2018/19財年的銷售額為18億歐元,而團體總銷售額約為420億歐元。

PART 02

合并有助于增強競爭力

圖片來源:TKMS官網(wǎng)

關(guān)于合并談判的意義是什么呢?對于德國媒體提出的這一題目,蒂森克虜伯的發(fā)言人表示:“如您所知,關(guān)于我們行業(yè)中可能的合并方案時常被公然討論。我們一直以來都明確表示,我們對可能的合并方案持開放態(tài)度,只要這些方案在經(jīng)濟上公道且在政治上有所需求?!?/p>

蒂森克虜伯負責海事部分的執(zhí)行董事Oliver Burkhard早些時候在推特上表示,該公司正在進行談判,空運報價 海運價格,由于在當前的歐洲市場環(huán)境中建立同盟可能是有意義的,終極結(jié)果或為建立全國冠軍。但是Burkhard 提出了一個重要的條件,那就是“聯(lián)邦國防部對德國造船業(yè)的明確態(tài)度”,聯(lián)邦政府大力支持本國的造船廠。

圖片來源:推特

他做出這一聲明的原因是:今年年初,德國聯(lián)邦國防軍將一筆價值超過45億歐元的大訂單交給了荷蘭家族企業(yè)達門造船廠(Damen Shipyards),而德國當?shù)氐脑齑瑥S則落選了。這是德國海軍最大的防御項目,即MKS 180多功能護衛(wèi)艦。

德國媒體透露,除荷蘭家族企業(yè)外,招標流程的最后一輪還包括位于基爾的德國海軍造船廠,該船廠批評了德國聯(lián)邦國防軍的決定,并表示希看利用法律程序來阻止。到目前為止,德國海軍的所有大型艦艇也都是由德國自己的造船廠建造的。

在這種背景下,TKMS,德國海軍造船廠和Lürssen造船廠的合并是很有必要的:一個全國冠軍企業(yè)將擁有千航國際更大的能力來處理價值數(shù)十億歐元的巨額訂單,其將比國際競爭對手更具上風,由于可以直接在國內(nèi)建造艦艇,而不需要從國外的工廠運輸。

Lürssen船廠向德國媒體證實了這一點:“我們以為,對德國海軍造船廠進行整合是明智之選,而且是很有必要的,以便長期增強國際競爭力?!?/p>

德國海軍造船廠的負責人Jrg Herwig也公然表達了合并的想法:“只有強大的德國公司才能確保和擴大德國在海上高科技領(lǐng)域的上風和競爭力?!?/p>

另一方面,德國造船業(yè)的整合也能為德國保存近萬個工作崗位。德國??磪⒖挤▏闪⑷珖谲娖髽I(yè),法國擁有大型造船廠——法國海軍團體Naval Group(法國政府持有其多數(shù)股份)。法國政府幾乎完全將所有的合同都交給這家全國冠軍造船廠。

贊成合并的另一個論點是,造船廠已經(jīng)彼此都有所了解并且在多個項目上進行合作。例如Lürssen與荷蘭達門團體之間就存在著合作關(guān)系。假如Lürssen與TKMS和德國海軍船廠合并,則可能會出現(xiàn)更強有力的合作:由于達門團體將要在德國投資80%的訂單量,合并后所有三個德國造船廠都將從訂單中受益。

PART 03

原計劃為出售造船廠子公司

圖片來源:TKMS官網(wǎng)

合并這三個造船廠并不是件輕易的事。據(jù)德國媒體稱,海運報價 國際快遞,仍然需要弄清楚合并后新公司的總部在哪里,目前尚未以法律形式達成共叫。此外關(guān)于MKS 180多功能護衛(wèi)艦的制造合同仍然存在爭議,這可能會阻止合并。

TKMS制造軍艦和潛艇,空運報價 海運價格,在基爾,漢堡,埃姆登和不來梅等地開展業(yè)務。事實上蒂森克虜伯內(nèi)部一直在討論著海事部分未來的發(fā)展。TKMS是該團體最關(guān)注的子公司之一,由于潛水艇的建造故障,該子公司暫時陷進了虧損之中。

過往,蒂森克虜伯曾多次希看將其海事部分出售,并將目標瞄準了杜塞爾多夫武備團體萊茵金屬公司以及法國海軍團體。但是由于談判雙方對于交易價格的預期不同,出售計劃宣告失敗。目前與另兩家造船廠進行合并,可以說是該子公司的最佳選擇,當然條件是獲得了聯(lián)邦政府的支持。


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