4月20日，據(jù)北京市商務(wù)局相關(guān)負責(zé)人先容，北京國際貿(mào)易“單一窗口”平臺功能已擴展到14大類53項應(yīng)用。在“單一窗口”，貨物申報、艙單申報、運輸工具申報、企業(yè)資質(zhì)、稅費支付5類關(guān)鍵業(yè)務(wù)已實現(xiàn)100%全覆蓋。數(shù)據(jù)顯示，北京率先在國際貿(mào)易“單一窗口”實現(xiàn)出口退稅申報，已辦理出口退稅100多億元，領(lǐng)跑全國。

“單一窗口”簡單來說就是貿(mào)易商能夠通過一個進口，向各相關(guān)政府機構(gòu)提交貨物進出口或轉(zhuǎn)運所需要的單證或電子數(shù)據(jù)。對于企業(yè)來說，通過北京“單一窗口”除了能進行全流程、全環(huán)節(jié)、全鏈條的一站式、可視化、即時性物流通關(guān)狀千航國際態(tài)查詢，還可實現(xiàn)一鍵式操縱、全程無紙化投保出口貨物信用保險，海運報價 國際快遞，改變了需提供簽字蓋章的投保單等傳統(tǒng)紙質(zhì)材料，節(jié)省了人力財力。

據(jù)相關(guān)負責(zé)人先容，“單一窗口”已正式上線汽車零部件自動輔助申報系統(tǒng)，覆蓋通用、大眾、豐田三大品牌11萬余條汽車零部件數(shù)據(jù)。企業(yè)申報時僅需錄進汽車零部件編號，系統(tǒng)就會自動將相關(guān)報關(guān)信息進行回填，簡化了汽車零部件類商品海關(guān)申報操縱，實現(xiàn)商品申報數(shù)據(jù)的標準化、格式化，節(jié)省了進口貨物申報時間，降低了差錯率。

速度快、效率高是企業(yè)使用“單一窗口”后的直接感受。北京中航駿業(yè)機械設(shè)備有限責(zé)任公司出口了一批機械設(shè)備，1月7日通過中國（北京）國際貿(mào)易“單一窗口”申報出口退稅，1月14日就收到退稅款。該企業(yè)表示，“單一窗口”操縱出口退稅便利性主要體現(xiàn)在系統(tǒng)后臺不僅能自動更新，幫助企業(yè)節(jié)省了人力、時間，還能實現(xiàn)信息采集和申報退稅功能合二為一，做到了一站式服務(wù)，給企業(yè)帶來了巨大的便利。

2月7日，華潤電力燃料（中國）有限公司將一批捐贈物資從大興機場通關(guān)時，也感受到“單一窗口”服務(wù)帶來的高效率。在傳統(tǒng)模式下，企業(yè)辦理通關(guān)提貨需要到場后現(xiàn)場制卡辦手續(xù)，人工跑路、排隊等候。而采用大興機場空港口岸航空電子貨運新通關(guān)作業(yè)流程，該企業(yè)在當(dāng)日19時36分完成報關(guān)手續(xù)后，19時42分通過北京“單一窗口”在線提交提貨預(yù)約，20時46分便順利完成提貨，整個提貨過程用時1小時10分鐘，相較傳統(tǒng)模式均勻排隊等待時間減少1-2小時。

據(jù)了解，北京“單一窗口”還與天津市港口同一收費治理服務(wù)平臺聯(lián)通，北京企業(yè)可通過該平臺異地申請退還天津港口建設(shè)費地方留成部分，完成天津港口的繳費和結(jié)算。

可以看到，為了促進口岸營商環(huán)境再優(yōu)化，提升跨境貿(mào)易便利化水平，京津兩地聯(lián)動不中斷加強，在監(jiān)管、申報、查驗等各環(huán)節(jié)緊密合作，持續(xù)優(yōu)化京津口岸跨境貿(mào)易營商環(huán)境。具體措施包括深化通關(guān)申報監(jiān)管改革，擴大出口提前申報覆蓋率，進一步完善“出口直裝”，進一步推進口岸環(huán)節(jié)監(jiān)千航國際管單證無紙化，開展“靈活查驗”方式試點，實施免于到場協(xié)助海關(guān)查驗，以及公布報關(guān)企業(yè)整體通關(guān)時間等。

據(jù)了解，以推進無紙化改革為例，自2020年1月1日起，北京對屬于限制出口治理的貨物實行出口許可證申領(lǐng)和通關(guān)作業(yè)無紙化，實現(xiàn)網(wǎng)上申報、網(wǎng)上辦理、聯(lián)網(wǎng)核查。同時，空運報價 海運價格，海關(guān)全面推廣電子報關(guān)委托，《海關(guān)專用繳款書》企業(yè)自行打印，出口原產(chǎn)地證實現(xiàn)網(wǎng)上申報、自助打印。此外，推進實施檢驗檢疫證書電子化，企業(yè)可查詢和打印相關(guān)證書信息。數(shù)據(jù)顯示，目前北京涉及跨境貿(mào)易的單證95%以上實現(xiàn)了無紙化。

港口貿(mào)易的聰明化、陽光化勢在必行。當(dāng)前天津港已推出“一站式陽光價格清單”3.0版，細化公布港口作業(yè)時限標準2.0版，實施北疆港區(qū)C段智能化集裝箱碼頭建設(shè)，通過高精輿圖和5G網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)全面感知、泛在互聯(lián)、車路協(xié)同等，千航貨運 空運價格，打造天津港口集疏港聰明平臺。因此，北京貨運企業(yè)及其車輛可直接對接該平臺，提升港口貨運資源匹配效率，加快港區(qū)貨物流通疏解。

而對于北京空港口岸來說，目前已實行收費清單公示動態(tài)治理，在全國率先推行“一站式陽光價格+陽光效率+陽光服務(wù)”模式，以提升治理服務(wù)水平。

北京商報記者 王曉然 何倩