原創(chuàng) 錢江晚報 錢江晚報 4月28日，錢江晚報報道了的消息。 報道發(fā)出后，網(wǎng)友們在錢江晚報微信后臺瘋狂留言，記者覺得，簡直比內(nèi)文還要出色。總體看下來，大部分人的態(tài)度似乎都挺明確：不爽。 點(diǎn)贊數(shù)最高的一條留言來自網(wǎng)友王子，一共獲得了486個贊：“果然沒有免費(fèi)的東西。那么就麻煩快遞小哥送到家吧?！? 點(diǎn)贊排名第二和第三的留言，和網(wǎng)友王子的觀點(diǎn)類似：“假如家里沒人，經(jīng)過客戶同意放快遞柜超時，我愿意支付。但明明家里有人，就是不愿送上來直接放快遞柜，還讓我付錢，那可不行！”“要收費(fèi)，那我就要要求快遞員送貨上門了。” 看來，這5毛錢帶來的大部分的矛盾被轉(zhuǎn)向了快遞小哥，也有網(wǎng)友表示，自己這樣做無奈，“考慮到小哥辛勞，接受了不告知隨意放柜子或者菜鳥，而不送上門。但是要收費(fèi)？不好意思，我天天在家，你送上門吧?！薄凹偃邕@樣，只會更辛勞了快遞小哥，比如今天回家晚了 我會拒盡今天派件 麻煩明天再傍晚再派件?！? 也有不少觀點(diǎn)質(zhì)疑豐巢雙重收費(fèi)：“我就呵呵了，已經(jīng)被快遞員選擇被放快遞柜了，難道還要被收費(fèi)嗎？”“早上8點(diǎn)放的，公司在10公里外，你說我怎么弄，24小時是公道的?！? 12小時的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也被噴了，甚至還上升到了快遞柜進(jìn)場題目：“12小時真的太少了，最少要24小時！”“24小時收費(fèi)，可以接受，12小時就收費(fèi)，反對。再說放快遞柜經(jīng)過我同意了嗎？你把豐巢柜建在小區(qū)，占用小區(qū)全體業(yè)務(wù)的資源，經(jīng)過業(yè)主的同意了嗎？” 還有網(wǎng)友各種支招，有的建議：“那業(yè)主委員會高額收取進(jìn)場費(fèi)來補(bǔ)貼業(yè)務(wù)超市取快遞的用度”，還有的人告訴了大家一個“可能不是很友好”的小技巧：淘寶查看物流進(jìn)行快遞投訴。 當(dāng)然，也有部分網(wǎng)友表達(dá)了支持：超時應(yīng)該適當(dāng)收費(fèi)，加快快遞柜流轉(zhuǎn)，快遞比較多或近期要差旅的朋友可以購買月卡季卡…… 快遞小哥：寧可自己送上樓 “假如豐巢開始收費(fèi)，我可以說，寧可自己送上樓，空運(yùn)報價 海運(yùn)價格，那他們可能自己要做不下往了。”一位杭州快遞小哥給記者講了自己的親身經(jīng)歷。 這個小哥是2017年開始做快遞，在自己所負(fù)責(zé)的三墩某小區(qū)，原本有豐巢、日日順、富友寶這3個品牌的快遞柜，除了豐巢，剩下兩個品牌此前都是收費(fèi)的?！皼]記錯的話，當(dāng)時富友寶超過2小時就要收1塊錢?！边@位小哥被投訴了一次之后，就再也不使用富友寶了。 “要么就是等豐巢，要么就是放在四周的代收點(diǎn)、驛站，要么送上門，總是，就是怕了這些要收費(fèi)的柜子了。沒辦法，我們的考核就是假如客戶投訴，就是小哥的題目，那我們就要被罰款，少的幾十，多的幾百塊?！? 記者留意到，就在今天，菜鳥驛站相關(guān)人士在接受采訪時表態(tài)，菜鳥驛站目前在全國100多座城市數(shù)萬社區(qū)，提供免費(fèi)保管、丟失包賠等快遞服務(wù)，今后也將繼續(xù)為消費(fèi)者免費(fèi)保管服務(wù)，不會誘導(dǎo)、強(qiáng)制消費(fèi)者付費(fèi)。 現(xiàn)實(shí)的情況是，被投訴的小哥既然在這一行干著，沒出2年，這個小區(qū)里收費(fèi)的兩個品牌柜子都退出了，現(xiàn)在只剩下豐巢。 “不光是我，只要干快遞小哥這一行的，大家都很怕投訴。”小哥說，假如豐巢開始收費(fèi)，千航國際，而且是12小時的標(biāo)準(zhǔn)，弄不好豐巢反而損失更多。 快遞小老板： 與其讓快遞柜收錢，不如自己干代收點(diǎn) 這則報道發(fā)出之后，杭州某快遞公司區(qū)域負(fù)責(zé)人就開始了內(nèi)部討論，一直持續(xù)到今天，還沒個終極結(jié)果。 “終極當(dāng)然還是要看具體的操縱細(xì)節(jié)，我們才能制定相應(yīng)的對策，但我們一致以為可能會導(dǎo)致我們內(nèi)部的治理考核體系發(fā)生變化。不光如此，可能戰(zhàn)略方向都會發(fā)生變化?！边@個負(fù)責(zé)人解釋，比如，當(dāng)快遞即將超時的時候，快遞柜是否千航國際會推送消息給小哥，這樣小哥可以再次提醒用戶抓緊取件，不然可能還是要求小哥必須送貨上門。 該負(fù)責(zé)人告訴記者，實(shí)在大家在之前就想過這個題目，所以，最近這兩年，不少同行都在發(fā)力末端代收點(diǎn)。 粗粗一算，末端代收點(diǎn)由于涉及到人工和房租，看似本錢更高，但是一個柜子只能放一個件，一個代收點(diǎn)可以把其他快遞公司的件都納進(jìn)來。目前這個負(fù)責(zé)人所在區(qū)域已經(jīng)有10來個這樣的代收點(diǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)下來的口碑都不錯， “快遞柜要向用戶收費(fèi)，那不如自己做，空運(yùn)報價 海運(yùn)價格，代收點(diǎn)、驛站這個市場接下來肯定要風(fēng)起云涌了。” 來源：錢江晚報·小時新聞記者 陳婕 原標(biāo)題：《“快遞我不要了！”今起這項(xiàng)收費(fèi)讓網(wǎng)友吵翻天，杭州快遞小老板開了一天的會》 閱讀原文
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