原標(biāo)題：消費(fèi)者報告千航國際| 價值數(shù)千元包裹不翼而飛，疑遭快遞員堅守自盜 　　記者|楊霞 　　4月17日，鄭小姐通過圓通速遞將護(hù)膚品從海南三亞寄給朋友，但是不久后她收到了來自圓通速遞工作職員的通知，“由于快遞小哥的操縱失誤，把您和另一位客戶投遞的快件電子面單混淆錯貼了，導(dǎo)致后續(xù)快遞物品錯誤運(yùn)輸。” 　　圓通的工作職員通過微信告訴她，另一位客戶已經(jīng)來電并將她投遞的物品退回，并建議她致電收貨方營業(yè)點(diǎn)，并將錯收快件作退回處理。對方答應(yīng)她，預(yù)計包裹即將到達(dá)，并且可以按她要求視頻進(jìn)行開箱核對。 　　誰知，鄭小姐按照工作職員要求處理后，原本答應(yīng)她原路退回的包裹，過了十多天依然沒有收到。期間，她多次聯(lián)系圓通的工作職員，但是沒人理會。而且，她也聯(lián)系圓通客服投訴處理，但登記信息之后，未有人聯(lián)系她解決題目。 　　鄭小姐以為：快遞員想偷快遞，又怕了預(yù)備退回，開箱檢查以后再次心動，偷了快遞就消失了。她已在當(dāng)?shù)貓缶?，涉事金額超過6000元。目前具體情況還在進(jìn)一步調(diào)查中。 　　鄭小姐稱，在通過圓通投訴過三次無果后，她曾試圖往國家郵政局官網(wǎng)投訴，但被提示“您尚未在企業(yè)進(jìn)行投訴，請優(yōu)先往相應(yīng)企業(yè)投訴中心進(jìn)行投訴，謝謝配合”。 　　事實(shí)上，據(jù)界面新聞記者了解，假如消費(fèi)者對快遞服務(wù)不滿，可以根據(jù)《郵政業(yè)消費(fèi)者申訴處理辦法》《郵政業(yè)消費(fèi)者申訴處理規(guī)程》等規(guī)章制度進(jìn)行投訴。國家郵政局為此成立了申訴中心，專門處理消費(fèi)者的投訴。 　　但是，國家郵政局申訴中心并不直接進(jìn)行賠付，而是督促快遞企業(yè)做出處理。根據(jù)規(guī)定，消費(fèi)者向國家申訴中心投訴前，需要先通過快遞企業(yè)自有的渠道進(jìn)行投訴，假如七天內(nèi)企業(yè)沒有給出處理結(jié)果，或者消費(fèi)者對企業(yè)的處理結(jié)果不滿足，才能通過12305特服電話或國家郵政局網(wǎng)站等渠道，千航國際，向當(dāng)?shù)剜]政治理局或國家郵政局提出申訴。 　　目前令鄭小姐擔(dān)心的還有，她在寄包裹時沒有選擇保價，不知道是否會影響到追回包裹及索賠。 　　快遞物流行業(yè)專家徐勇此前接受界面新聞記者采訪時也指出，假如在快遞包裹運(yùn)輸配送過程中證實(shí)是由于快遞公司方操縱失誤造成了快遞損壞、丟失以及內(nèi)件短少等情形，快遞公司理應(yīng)承擔(dān)責(zé)任，并且應(yīng)該按照《合同法》等我國民事法律規(guī)定，進(jìn)行相應(yīng)的賠償。假如沒有保價，消費(fèi)者可以提供法律上認(rèn)可的相關(guān)證據(jù)進(jìn)行價值說明，例如購物發(fā)票等。 　　據(jù)界面新聞記者查詢，因快遞員堅守自盜而造成包裹遺失不是個例。視情節(jié)輕重，除了要賠償受害人損失，千航貨運(yùn) 空運(yùn)價格，盜竊者可能還要受到相應(yīng)的刑事處罰。 　　2020年4月13日，安徽省有一個判決案例：快遞員孫某為節(jié)省自己日常開支，經(jīng)常盜取別人負(fù)責(zé)配送的包裹，在2019年2月至6月底期間，共計盜竊快遞包裹價值4861元。壽縣人民法院經(jīng)審理后以為，孫某以非法占有為目的，秘密竊取他人財物，數(shù)額較大，其行為已觸犯刑法，構(gòu)成盜竊罪，法院判處他有期徒刑7個月，并處罰金5000元。 　　據(jù)《新民晚報》2019年報道，徐匯區(qū)某數(shù)碼科技有限公司委托一名閃送員冉某運(yùn)送22部手機(jī)給普陀區(qū)的客戶，千航貨運(yùn) 空運(yùn)價格，可是該快遞員卻見財起意，竟然將手機(jī)據(jù)為己有。徐匯警方通過縝密偵查將嫌疑人冉某抓獲，因涉嫌盜竊罪被依法刑事拘留。 　　據(jù)《新安晚報》又一報道，90后小伙劉某某是蚌埠申通快遞點(diǎn)的員工，在分揀快遞時，他順手盜竊包裹價值達(dá)2502元，后被快遞點(diǎn)負(fù)責(zé)人發(fā)現(xiàn)報警。后來蚌埠市龍子湖區(qū)法院對該案作出一審宣判，被告人劉某某犯盜竊罪，判處管制五個月，并處罰金人民幣兩千元。 　　固然這類案件是快遞員因職務(wù)原因經(jīng)手貨物，非法竊取占為己有，但北京市京師（武漢）律師事務(wù)所鄒偉峰以為不應(yīng)按職務(wù)侵占罪立案，而是應(yīng)按盜竊罪。 　　他以為，貨物并非物流公司所有，公司不是現(xiàn)實(shí)的所有權(quán)人，實(shí)際并不存在直接侵害物流公司的賠償權(quán)利。實(shí)務(wù)中盜竊罪的追訴出發(fā)點(diǎn)比職務(wù)侵占罪的職務(wù)追訴出發(fā)點(diǎn)要低，一些案件如按職務(wù)侵占罪可能達(dá)不到追訴的目的，而按盜竊罪追究刑責(zé)更能保護(hù)財產(chǎn)權(quán)利和交易秩序。 　　隨著電子商務(wù)在中國的高速發(fā)展，我國已經(jīng)穩(wěn)居全球包裹業(yè)務(wù)量最大的國家，每年大約新增100個包裹。但是，快遞業(yè)在發(fā)展過程當(dāng)中還面臨市場經(jīng)營秩序不夠規(guī)范，從業(yè)者進(jìn)門門檻低，以及加盟經(jīng)營治理水平參差不齊，企業(yè)責(zé)任界定不清楚等題目。 　　在快遞領(lǐng)域發(fā)生的類似的題目及爭議也越來越多，建議網(wǎng)友寄遞珍貴物品時申報價格并保價，在寄遞重要包裹時還可以保存好照片、視頻以及正規(guī)的購物發(fā)票等證據(jù)，便于維權(quán)。 責(zé)任編輯：趙慧芳
國際物流 國際物流