4月29日，記者從深圳市豐巢科技有限公司（下簡(jiǎn)稱豐巢）方面了解到，豐巢將對(duì)滯留快件的非會(huì)員用戶在超時(shí)12小時(shí)后超時(shí)后收費(fèi)0.5元/12小時(shí)，3元封頂，法定節(jié)假日不計(jì)費(fèi)。 不過(guò)，豐巢的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手菜鳥(niǎo)方面則公布，繼續(xù)為消費(fèi)者免費(fèi)保管。 4月29日，菜鳥(niǎo)驛站相關(guān)人士在接受記者采訪時(shí)表示，遍布全國(guó)社區(qū)的站點(diǎn)將繼續(xù)為消費(fèi)者免費(fèi)保管服務(wù)，不會(huì)誘導(dǎo)、強(qiáng)制消費(fèi)者付費(fèi)。 菜鳥(niǎo)驛站是目前國(guó)內(nèi)最大的社區(qū)快遞服務(wù)站，已在全國(guó)100多座城市數(shù)萬(wàn)社區(qū)，提供免費(fèi)保管、丟失包賠等快遞服務(wù)。除快遞服務(wù)外，同時(shí)，菜鳥(niǎo)驛站還提供團(tuán)購(gòu)、洗衣、回收等多種服務(wù)。 據(jù)先容，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，豐巢科技將于2020年4月30日上線會(huì)員服務(wù)，會(huì)員權(quán)益包括三大部分：1，消費(fèi)者滯留件享受超長(zhǎng)時(shí)間保管快件；2，消費(fèi)者使用豐巢寄件享受額外折扣優(yōu)惠；3，品牌聯(lián)合權(quán)益，如視頻網(wǎng)站、生活服務(wù)網(wǎng)站會(huì)員超低購(gòu)買折扣。 其中，針對(duì)消費(fèi)者在滯留快件方面，非會(huì)員用戶將享受12小時(shí)的免費(fèi)保管，超時(shí)后收費(fèi)0.5元/12小時(shí)，3元封頂；法定節(jié)假日不計(jì)費(fèi)。而會(huì)員用戶將以5元/月的價(jià)格享受滯留包裹保管7天，并獲得5元的豐巢寄件優(yōu)惠券以及視頻網(wǎng)站7折購(gòu)買折扣券。以上服務(wù)全國(guó)通用，不限柜機(jī)。 豐巢方面表示，以上會(huì)員服務(wù)消費(fèi)者可在線上進(jìn)行選擇，未經(jīng)消費(fèi)者同意的情況下，將不產(chǎn)生任何用度。針對(duì)多次滯留包裹在柜占用資源的用戶，豐巢將在兩次免費(fèi)取件過(guò)程中詢問(wèn)消費(fèi)者是否要選擇延期保管服務(wù)，如仍不同意使用的用戶可選擇不再答應(yīng)其快件投遞進(jìn)柜。 據(jù)先容，在消費(fèi)者進(jìn)行會(huì)員購(gòu)買、寄快遞等支付環(huán)節(jié)，豐巢科技與金融機(jī)構(gòu)進(jìn)行積極合作，為消費(fèi)者提供各類減免、免單活動(dòng)，以進(jìn)一步提升消費(fèi)者滿足度。 豐巢相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，本次會(huì)員服務(wù)從消費(fèi)者選擇意愿出發(fā)，以末端收寄服務(wù)為基礎(chǔ)，接下來(lái)，豐巢將持續(xù)豐富用戶權(quán)益，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，為會(huì)員用戶提供開(kāi)柜有驚喜等線下實(shí)物派送權(quán)益等，將無(wú)接觸服務(wù)進(jìn)一步深化落實(shí)。 目前，豐巢已經(jīng)為全國(guó)110余城市、超過(guò)2億的用戶提供無(wú)接觸的交付服務(wù)。 網(wǎng)友意見(jiàn)不一千航國(guó)際 有網(wǎng)友果中斷反對(duì) 也有網(wǎng)友覺(jué)得可以接受，究竟長(zhǎng)時(shí)間占用資源不好 有網(wǎng)友提出建議：要是把12h改為24h就更好了 還有網(wǎng)友提出疑問(wèn)，晚上放進(jìn)往，第二天上班來(lái)不及拿，不就超時(shí)了嗎？ 您怎么看呢？ 延伸閱讀： 快遞柜超時(shí)費(fèi)該由誰(shuí)付？消費(fèi)者快遞員對(duì)服務(wù)都不滿足 “雙十一”過(guò)后，快遞行業(yè)進(jìn)進(jìn)一年中最忙碌的時(shí)候。有人發(fā)現(xiàn)，部分地區(qū)的快遞柜悄然從“免費(fèi)”“打賞”變成了“收費(fèi)”模式。 以前，消費(fèi)者從快遞柜取件是不會(huì)被強(qiáng)制收費(fèi)的，現(xiàn)在只要存放快件超過(guò)一定時(shí)限，就得交納“超時(shí)費(fèi)”才能取出快件。固然金額不大，跨境鐵路 國(guó)際物流，但此舉引起了消費(fèi)者的強(qiáng)烈質(zhì)疑：快遞費(fèi)在購(gòu)買快遞服務(wù)時(shí)已經(jīng)支付了，快遞柜憑什么還要收超時(shí)費(fèi)？ 未經(jīng)客戶同意快遞員不可擅用快遞柜 快遞柜能夠提供24小時(shí)自助取件服務(wù)，解決了快遞“最后一公里”的“痛點(diǎn)”，既大大進(jìn)步了快遞員的送貨效率，也為收件人提供了方便，保障了安全。 但與此同時(shí)，也有消費(fèi)者質(zhì)疑：“快遞員未經(jīng)我同意就把包裹直接放到快遞柜，等收到提示短信時(shí)，快遞已經(jīng)自動(dòng)簽收了”“我買的是生鮮物品，需要當(dāng)面驗(yàn)貨，但快遞員堅(jiān)持把物品放在快遞柜，拒盡二次派送”…… 針對(duì)這個(gè)題目，2018年5月1日開(kāi)始實(shí)施的快遞暫行條例第二十五條已做出明文規(guī)定：經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)將快件投遞到約定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，并告知收件人或者代收人當(dāng)面驗(yàn)收。收件人或者代收人有權(quán)當(dāng)面驗(yàn)收。也就是說(shuō)，在未經(jīng)收件人答應(yīng)的情況下，快遞員擅自把快遞放在快遞柜，然后再用短信或電話通知收件人，是不符合規(guī)定的。也有專家表示，假如出現(xiàn)此類情況，收件人可以拒盡領(lǐng)取快件，并要求快遞員把快件直接派送給收件人。 “超時(shí)費(fèi)”該誰(shuí)付 目前，快遞柜市場(chǎng)還處于跑馬圈地階段，“進(jìn)不敷出”是常態(tài)，“燒錢”成了很多快遞柜企業(yè)不得不作出的選擇。設(shè)備投進(jìn)、物業(yè)租賃、運(yùn)營(yíng)維護(hù)等本錢費(fèi)究竟該從哪里賺回來(lái)？目前看來(lái)，還沒(méi)有明確的答案。顯而易見(jiàn)，沒(méi)有充足現(xiàn)金流的快遞柜企業(yè)將面臨很大的經(jīng)營(yíng)危機(jī)。 據(jù)了解，快遞柜的前期本錢很高。比如一組尺寸為2500×1950×500毫米的智能互聯(lián)網(wǎng)快遞柜，網(wǎng)上起訂價(jià)格高達(dá)12000元。據(jù)媒體報(bào)道，一小區(qū)物業(yè)工作職員稱，快遞柜進(jìn)駐小區(qū)是需要收費(fèi)的，包括場(chǎng)租費(fèi)、商用電費(fèi)、治理費(fèi)等，一組快遞柜初始運(yùn)營(yíng)投資金額至少在4萬(wàn)元左右。面對(duì)高昂的運(yùn)營(yíng)本錢，快遞柜企業(yè)針對(duì)滯留快遞柜的快件收取一定的“超時(shí)費(fèi)”是十分必要的。那么，這筆用度該向誰(shuí)收取呢？ 我國(guó)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法規(guī)定，消費(fèi)者享有知情權(quán)和自主選擇權(quán)。若快遞員已經(jīng)征得收件人同意，將快件存放于快遞柜，并明確約定快件逾期不取產(chǎn)生的用度由收件人承擔(dān)，則應(yīng)“按約履行”。但若快遞員未征得收件人同意，就將快件存進(jìn)快遞柜或未約定“超時(shí)費(fèi)”由收件人承擔(dān)，原則上該筆用度不應(yīng)由收件人支付。 這是由于快遞柜用度實(shí)際上系服務(wù)合同的履行用度。根據(jù)合同法的有關(guān)規(guī)定，當(dāng)事人對(duì)履行用度沒(méi)有約定的情況下，應(yīng)該由履行義務(wù)一方承擔(dān)。只要快遞服務(wù)合同中沒(méi)有就收取快遞柜滯留費(fèi)進(jìn)行約定，那么收件人就沒(méi)有義務(wù)為此付費(fèi)。 另外，快遞員之所以能存件進(jìn)柜，是基于其和快遞柜企業(yè)之間達(dá)成的快遞柜使用服務(wù)協(xié)議，并不涉及收件人。假如后續(xù)快遞員或快遞柜企業(yè)與收件人就“超時(shí)費(fèi)”的承擔(dān)題目未達(dá)成新的約定，那么，這筆用度就不應(yīng)由收件人承擔(dān)。 “打賞”引發(fā)快遞柜爭(zhēng)議 快遞員以為快遞柜企業(yè)收取用度，卻沒(méi)有提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。實(shí)際上，快遞柜用度是從快遞員的提成中抽取的，快遞公司并不承擔(dān)，快遞員之所以選擇花錢使用就是為了進(jìn)步派送效率，賺取更多的酬勞。 通常，快遞員使用快遞柜送件時(shí)，需要逐一掃描并輸進(jìn)客戶手機(jī)號(hào)，之后快遞柜會(huì)自動(dòng)發(fā)送短信至客戶手機(jī)，但當(dāng)有些客戶反映沒(méi)有收到提示短信耽誤取件時(shí)，就需要快遞員逐一作出解釋和處理，反而增加了工作量。有的收件人也以為，使用快遞柜沒(méi)法當(dāng)面驗(yàn)貨簽收，大件物品還要自己搬運(yùn)，也不是那么方便。 此外，很多快遞柜設(shè)置的“打賞”模式也引發(fā)不少爭(zhēng)議。有人以為，究竟快遞柜替收件人保管這么長(zhǎng)時(shí)間，“打賞費(fèi)”也未嘗不可，反正是自愿支付并不存在強(qiáng)制要求。 然而，有不少快遞柜的“打賞”模式設(shè)計(jì)有很大的誘導(dǎo)性，一些畫(huà)面把“跳過(guò)打賞”按鈕設(shè)計(jì)得非常隱蔽，與此同時(shí)，伴隨著支付倒計(jì)時(shí)等提醒功能，導(dǎo)致不少消費(fèi)者糊里糊涂地就“打了賞”，此種頁(yè)面設(shè)置，筆者以為有損害消費(fèi)者知情權(quán)和自主選擇權(quán)之嫌。 快遞暫行條例第十二條規(guī)定，國(guó)家鼓勵(lì)和引導(dǎo)經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)采用先進(jìn)技術(shù)，促進(jìn)自動(dòng)化分揀設(shè)備、機(jī)械化裝卸設(shè)備、智能末端服務(wù)設(shè)施、快遞電子運(yùn)單以及快件信息化治理系統(tǒng)等的推廣應(yīng)用。因此，發(fā)展快遞柜是未來(lái)的必然趨勢(shì)。但想讓快遞柜“揚(yáng)長(zhǎng)避短”真正發(fā)揮價(jià)值，還需多方協(xié)力。 具體而言，快遞柜企業(yè)一方面應(yīng)大力開(kāi)展增值業(yè)務(wù)，不中斷拓展收進(jìn)渠道，力求把快遞柜從單一的儲(chǔ)物箱變成綜合服務(wù)終端；另一方面，應(yīng)重視改善用戶體驗(yàn)，盡到提示說(shuō)明義務(wù)，讓快遞柜獲得消費(fèi)者更多的認(rèn)可?？爝f公司既要積極探索與快遞柜企業(yè)的合作之道，以真正提升物流末端服務(wù)質(zhì)量,也要注重保護(hù)消費(fèi)者知情權(quán)和選擇權(quán)，使快遞服務(wù)在正當(dāng)合規(guī)的范圍內(nèi)運(yùn)行。相關(guān)部分也應(yīng)盡早制定快遞柜行業(yè)規(guī)范，從而推動(dòng)行業(yè)健康發(fā)展。（作者單位：北京市石景山區(qū)人民法院）
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