當(dāng)前位置：中研網(wǎng) > 財(cái)經(jīng) > 宏觀 2019年9月11日 zengyan來源：互聯(lián)網(wǎng) 繁體 如何應(yīng)對2019年新形勢下中國快餐外賣行業(yè)的變化與挑戰(zhàn)！ 隨著快餐外賣行業(yè)競爭的不中斷加劇，大型企業(yè)間并購整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國內(nèi)外優(yōu)秀的快餐外賣企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的分析研究，特別是對當(dāng)前市場環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深進(jìn)研究，以期... 2019中美貿(mào)易戰(zhàn)最新進(jìn)展怎么樣?下面，小編帶你了解2019中美貿(mào)易戰(zhàn)最新消息，貿(mào)易戰(zhàn)對中國影響有幾何，詳解貿(mào)易摩擦對兩國油氣貿(mào)易的影響。 2019中美貿(mào)易戰(zhàn)最新消息 貿(mào)易戰(zhàn)對中國影響有幾何 詳解貿(mào)易摩擦對兩國油氣貿(mào)易的影響 2019中美貿(mào)易戰(zhàn)最新進(jìn)展怎么樣?下面，小編帶你了解2019中美貿(mào)易戰(zhàn)最新消息，貿(mào)易戰(zhàn)對中國影響有幾何，詳解貿(mào)易摩擦對兩國油氣貿(mào)易的影響。 分析：中美貿(mào)易摩擦對兩國油氣貿(mào)易的影響 自2018年中美貿(mào)易摩擦爆發(fā)以來，兩國的貿(mào)易爭端持續(xù)加劇，這也將對兩國油氣貿(mào)易產(chǎn)生巨大影響。 2018年美國挑起貿(mào)易摩擦以來，中美兩國已經(jīng)多次對相互進(jìn)口的部分商品加征關(guān)稅。2019年5月10日，美國貿(mào)易代表辦公室將價(jià)值2000億美元的自中國進(jìn)口商品關(guān)稅從2018年9月的10%進(jìn)步至25%，此外，美國總統(tǒng)特朗普公布，將對另外價(jià)值3250億美元的自中國進(jìn)口商品關(guān)稅加征25%的關(guān)稅。5月13日，中國財(cái)政部公布對價(jià)值600億美元的美國產(chǎn)品加征5%～25%的關(guān)稅，這是中國第四次向自美國進(jìn)口的部分商品加征關(guān)稅。在此次進(jìn)步關(guān)稅的產(chǎn)品中，包括2018年9月已經(jīng)開始征收關(guān)稅的大部分產(chǎn)品。 在10種主要能源和石化產(chǎn)品中，與中美貿(mào)易摩擦發(fā)生以前相比，除原油維持零關(guān)稅以外，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國際快遞，其余9種產(chǎn)品的關(guān)稅將進(jìn)步25%。 貿(mào)易摩擦對中美油氣貿(mào)易的影響 進(jìn)口本錢增加，中國自美部分油氣產(chǎn)品進(jìn)口量大幅下降 在2018年首次進(jìn)步關(guān)稅之后，逐步進(jìn)步的關(guān)稅增加了大多數(shù)商品的進(jìn)口本錢，政治壓力和貿(mào)易緊張局勢的不確定性也在很大程度上影響了中國對美國商品的進(jìn)口，導(dǎo)致中國從美國進(jìn)口的油氣產(chǎn)品量下降。2019年一季度，中國自美國進(jìn)口的丙烷、丁烷和煉焦煤的數(shù)目已經(jīng)下降至零，中國僅進(jìn)口4船美國LNG，遠(yuǎn)低于2018年同期的16船。 盡管中國對自美國進(jìn)口的原油沒有征收關(guān)稅，但2018年9月-2019年4月進(jìn)口量較少。中美成品油貿(mào)易本來就未幾，中國事成品油凈出口國，對進(jìn)口美國成品油的需求非常低。 歷史上，中國對美國液化石油氣(LPG)的進(jìn)口量較大，中美貿(mào)易緊張關(guān)系已導(dǎo)致中國自美國進(jìn)口的LPG量在2018年大幅下降;2019年前5個(gè)月，美國出口到中國的LPG占美國LPG總出口量的比例不足1.0%，遠(yuǎn)低于2016年和2017年的11.4%和11.9%。美國的供給量已被中東(沙特阿拉伯、科威特)和亞太(韓國、馬來西亞)供給國所替換。 上調(diào)自美國進(jìn)口LNG的關(guān)稅短期影響有限，長期影響明顯 自中美貿(mào)易摩擦爆發(fā)以來，中國一直在尋求根據(jù)現(xiàn)有合同開展中美貿(mào)易。值得留意的是，2018年9月，中國對美國LNG征收10%的關(guān)稅后，美國對中國的自然氣出口量大幅下降，近期中國又把自美國進(jìn)口LNG的關(guān)稅從10%進(jìn)步到25%，自2019年6月1日起生效。 短期來看，關(guān)稅上調(diào)對LNG市場影響有限，由于市場一直在適應(yīng)中國買家對美國LNG現(xiàn)貨交易量的變化，而美國供給商將繼續(xù)尋求LNG出口對象多元化。 長期來看，中美貿(mào)易摩擦可能導(dǎo)致美國LNG項(xiàng)目延誤或夭折，尤其是依靠向中國出口的LNG項(xiàng)目，包括Magnolia LNG、Delfin LNG和 Alaska LNG項(xiàng)目，這些合計(jì)設(shè)計(jì)產(chǎn)能達(dá)4000萬噸/年的LNG項(xiàng)目可能會暫停。 受到影響的美國供給商可能會進(jìn)步報(bào)價(jià)，以彌補(bǔ)因未能充分優(yōu)化全球投資組合而帶來的額外損失。受影響的供給商還會采取多種措施應(yīng)對中國對美國LNG征收額外貿(mào)易關(guān)稅的風(fēng)險(xiǎn)，包括LNG賣家討論關(guān)稅補(bǔ)償機(jī)制，以及中國買家暫時(shí)停止進(jìn)口美國LNG等。 中美企業(yè)仍就LNG長期合同進(jìn)行談判，但進(jìn)展較為緩慢 未來10年，中國將成為全球最大的LNG進(jìn)口國，2020-2025年，中國仍需大量進(jìn)口LNG。近年來，美國的自然氣供給快速增長，美國也在尋求出口更多的LNG。美國的一些LNG項(xiàng)目正處于終極投資決定階段，其中一些供給商?？磁c中國企業(yè)簽訂長期合同，以便推進(jìn)項(xiàng)目投資。 在目前形勢下，盡管中國買家和美國供給商之間的談判仍在進(jìn)行，但中國買家不太可能與美國企業(yè)迅速達(dá)成任何LNG長期合同，短期內(nèi)中國買家不會增加美國LNG的進(jìn)口量。這也為美國LNG出口商設(shè)置了障礙，這些障礙可能會減緩談判過程，并對尋求終極投資決定(FID)的美國LNG項(xiàng)目產(chǎn)生不利影響。與中國買家相比，目前態(tài)勢可能對尋求長期合同、為LNG項(xiàng)目融資的美國生產(chǎn)商影響更大。 對美國乙烯和甲醇項(xiàng)目或出口產(chǎn)生負(fù)面影響 對于大多數(shù)能源和石化產(chǎn)品而言，盡管美國產(chǎn)品在中國進(jìn)口產(chǎn)品中所占份額相對較小，但美國一些產(chǎn)品出口至中國的數(shù)目相當(dāng)可觀。 2018年，美國出口至中國的乙烯量占美國乙烯總出口量的35%。尤其是長期的貿(mào)易緊張局勢會損害正在開發(fā)的新項(xiàng)目，中國被以為是美國潛伏的巨大甲醇出口市場，受中美貿(mào)易摩擦影響，嚴(yán)重依靠中國市場的美國公司會推遲投資決策或?qū)ふ姨鎿Q出口市場。 美國原油出口呈多元化趨勢 鑒于世界其他地區(qū)的石油需求增長有限，對美國輕質(zhì)低硫原油的需求有限，為了保持石油產(chǎn)量增長，美國的石油生產(chǎn)商需要向中國出口石油100萬桶/日。由于中美貿(mào)易關(guān)系緊張，2018年，美國出口至中國的原油量從50萬桶/日以上大幅下降。中國為反制美國而增加的關(guān)稅生效后，將使中國減少從美國進(jìn)口石油的可能性進(jìn)一步加大。 因此，美國增加了對亞洲其他國家的原油出口，以實(shí)現(xiàn)原油出口多元化。美國對韓國和印度的原油出口量增加，彌補(bǔ)了伊朗原油供給不足。此外，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，由于原油價(jià)格具有競爭力，美國原油也開始出口到印度尼西亞、馬來西亞和越南。事實(shí)上，美國向這些國家出口的原油量占美國原油出口總量的比例已從2018年的30%升至2019年4月的38%。 美國LNG獲得關(guān)稅寬免的可能性不大 2018年以來，包括LNG在內(nèi)的3批美國產(chǎn)品已被征收關(guān)稅。2019年5月13日，國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會在關(guān)于試行開展對美加征關(guān)稅商品排除工作的公告(稅委會公告〔2019〕2號)中發(fā)布了《對美加征關(guān)稅商品排除工作試行辦法》(簡稱《辦法》)，這是中國政府發(fā)布的一份關(guān)于美國產(chǎn)品關(guān)稅寬免的初步文件。這是中美貿(mào)易摩擦爆發(fā)以來，中國首次提出關(guān)稅寬免。 據(jù)悉，中國政府只考慮受進(jìn)口美國產(chǎn)品影響的消費(fèi)者或進(jìn)口商的申請，利益相關(guān)方包括從事相關(guān)商品進(jìn)口、生產(chǎn)或使用的在華企業(yè)或其行業(yè)協(xié)(商)會。申請者必須解釋他們在尋找替換產(chǎn)品方面面臨的困難，加征關(guān)稅造成的經(jīng)濟(jì)損失，以及產(chǎn)業(yè)和技術(shù)發(fā)展方面的損失。 目前，LNG是否列進(jìn)終極關(guān)稅寬免清單尚不確定，考慮到中國政府設(shè)定的申請條件，估計(jì)獲得寬免的可能性不大。 中國可從美國以外國家進(jìn)口油氣產(chǎn)品 事實(shí)上，大多數(shù)能源和石化產(chǎn)品的消費(fèi)者可以較輕易地找到替換供給商，本錢增加有限。例如，中國有很多非美國LNG產(chǎn)品供給商，最近幾個(gè)月，中國國有石油公司和非國有石油公司已與加拿大、剛果共和國、莫桑比克、巴布亞新幾內(nèi)亞、卡塔爾和俄羅斯等國的公司簽訂了相關(guān)合同。 中國公司將盡力獲得丙烷、乙烷以及原油的替換供給商。歷史上，中東地區(qū)是中國主要的丙烷供給地，但是近年來，由于美國頁巖氣革命，美國丙烷的供給量日益增加，使中東地區(qū)丙烷的供給量下滑。由于美國丙烷的替換供給商有限，導(dǎo)致丙烷價(jià)格上漲，影響了中國丙烷脫氫項(xiàng)目的本錢。目前，中國尚未開始從美國進(jìn)口乙烷，2019年三季度，中國一家使用乙烷和丙烷的蒸汽裂解爐工廠將投進(jìn)運(yùn)營。在可預(yù)見的未來，美國事中國唯一的乙烷貿(mào)易商。由于中國對自美國進(jìn)口的丙烷和丁烷進(jìn)步關(guān)稅，中國可能還會對自美國進(jìn)口的乙烷征收類似關(guān)稅。為了減輕進(jìn)步美國油氣產(chǎn)品關(guān)稅的不利影響，潛伏的進(jìn)口美國乙烷的中國公司可能會申請關(guān)稅減免。 另外，美國對伊朗和委內(nèi)瑞拉實(shí)施制裁，以及“歐佩克+”正在進(jìn)行減產(chǎn)，可能會限制中國自美國進(jìn)口原油的替換供給商。因此，估計(jì)中國在短期內(nèi)不會停止從美國進(jìn)口原油。 貿(mào)易摩擦將拖累世界經(jīng)濟(jì)，影響燃料需求 中美貿(mào)易摩擦將使經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易不確定性增加，對實(shí)物油氣需求和市場情緒產(chǎn)生負(fù)面影響。受政府努力降低經(jīng)濟(jì)杠桿、解決國內(nèi)重產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過剩，以及與美國的貿(mào)易緊張關(guān)系等因素的影響，中國經(jīng)濟(jì)一直在放緩，美國加征關(guān)稅將進(jìn)一步對中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生不利影響。盡管美國經(jīng)濟(jì)看起來較好，加征關(guān)稅也會抑制私人消費(fèi)，拖累其GDP增長。 鑒于中美兩國在全球經(jīng)濟(jì)中的主導(dǎo)地位，中美貿(mào)易摩擦也將對其他國家和地區(qū)產(chǎn)生重要影響。目前，歐洲和亞洲一些依靠出口的市場已經(jīng)出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)疲軟跡象，導(dǎo)致其對柴油和其他與貿(mào)易和產(chǎn)業(yè)相關(guān)的燃料需求下降。 受中美貿(mào)易摩擦等因素的影響，近幾個(gè)月，輕質(zhì)和中質(zhì)餾分油庫存均跌至季節(jié)性均勻水平以下，這是煉油廠運(yùn)營減少和需求疲軟的綜合影響所致。而在過往幾個(gè)季度，除其中幾個(gè)月受煉廠維護(hù)影響，中國的燃料出口一直保持著異常強(qiáng)勁的勢頭，這進(jìn)一步擴(kuò)大了市場困境。所有跡象表明，未來幾個(gè)季度中國將有更多煉油產(chǎn)能投產(chǎn)，出口配額也將發(fā)放。隨著中美貿(mào)易摩擦的全面影響顯現(xiàn)，預(yù)計(jì)未來幾個(gè)季度全球燃料需求和價(jià)格將進(jìn)一步疲軟。 中美達(dá)成貿(mào)易協(xié)議遠(yuǎn)景及其影響 中美達(dá)成貿(mào)易協(xié)議仍面臨不確定性 未來兩國仍將繼續(xù)談判，在2020年美國總統(tǒng)大選之前，中美之間達(dá)成貿(mào)易協(xié)議的可能性不大，尤其是在知識產(chǎn)權(quán)等更深層次的題目上難以達(dá)成共叫，但是在部分貿(mào)易題目上有可能達(dá)成協(xié)議，主要是由于特朗普?？丛?020年贏得大選連任美國總統(tǒng)。但形勢仍有可能惡化，中美兩國向?qū)Ψ疆a(chǎn)品征稅已經(jīng)于6月1日生效，中國政府正在通過進(jìn)步進(jìn)口商品關(guān)稅應(yīng)對美國關(guān)稅政策，并仍有辦法緩解中美貿(mào)易摩擦對中國經(jīng)濟(jì)的影響。中美兩國更有可能在2020年11月之后達(dá)成一項(xiàng)貿(mào)易協(xié)定，但由于雙方在關(guān)鍵政策題目上仍存在很大分歧，達(dá)成協(xié)議將是一個(gè)漫長的過程。預(yù)計(jì)未來中美兩國的戰(zhàn)略競爭將呈現(xiàn)長期化趨勢。 將對能源行業(yè)產(chǎn)生不利影響 目前，中美兩國達(dá)成協(xié)議的機(jī)會在減少，并可能在2020年初消失。屆時(shí)，中國政府可能會推遲談判，?？催_(dá)成更好的協(xié)議。而特朗普為能連任總統(tǒng)，可能對中國采取更加強(qiáng)硬的態(tài)度。截至6月1日，中美貿(mào)易關(guān)系緊張對中國的石油需求影響微乎其微。 目前，美國不僅指控中國為匯率操縱國，中美兩國的爭端也已經(jīng)從貿(mào)易、技術(shù)擴(kuò)大到了其他領(lǐng)域的敏感性題目，包括人權(quán)題目、南海爭端和臺灣題目等，中國的個(gè)人或機(jī)構(gòu)可能將面臨美國制裁的風(fēng)險(xiǎn)。中美貿(mào)易摩擦的長期化趨勢不僅將影響兩國油氣貿(mào)易，甚至?xí)?dǎo)致全球經(jīng)濟(jì)增長和能源需求放緩。同時(shí)，國際油價(jià)將面臨下行風(fēng)險(xiǎn)，“歐佩克+”面臨減產(chǎn)的壓力增大。 上文中就是小編對2019中美貿(mào)易戰(zhàn)最新消息，貿(mào)易戰(zhàn)對中國影響有幾何，詳解貿(mào)易摩擦對兩國油氣貿(mào)易的影響的相關(guān)整合文章解答先容，?？磳Ω魑挥兴鶐椭?。 如何應(yīng)對2019年新形勢下中國鐵路檢測行業(yè)的變化與挑戰(zhàn)？ 專家免費(fèi)咨詢答疑 中美貿(mào)易戰(zhàn) 中美貿(mào)易戰(zhàn)對中國影響 中美貿(mào)易戰(zhàn)最新消息 115 1行業(yè)往傳統(tǒng)因子迫在眉睫，快餐外賣擁抱互聯(lián)網(wǎng)才能轉(zhuǎn)型升級并獲得提升！1131 2在機(jī)遇與挑戰(zhàn)中把握自動門行業(yè)趨勢，才能從中取勢得到更好的發(fā)展！887 3中國經(jīng)濟(jì)基本面穩(wěn)定，但動力和質(zhì)量較為不足，植物藻類提取物行業(yè)發(fā)展如何受限？687 4如何應(yīng)對2019年新形勢下中國第三方支付行業(yè)的變化與挑戰(zhàn)！487 5紙巾行業(yè)競爭形勢嚴(yán)重，公道布局才能立于不敗，否則將被淘汰！343 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