“以往跨境貿(mào)易手續(xù)和單證都很復雜，我們實際通關需要提供大概15個附件，這些單證往往是重復的。通過區(qū)塊鏈應用平臺，車輛從海外采購、物流訂艙、海上運輸、到港拆箱、進保稅倉等所有環(huán)節(jié)信息在報關的時候不需要企業(yè)再重復提供，可以從區(qū)塊鏈平臺上直接獲取，大大減少了人為操縱，避免傳遞中造成的錯誤或遺漏，提升了整個業(yè)務流程的效率，減少了溝通本錢?！币患移叫羞M口汽車服務公司財務總監(jiān)丁玲對天津海關最新應用的“TBC區(qū)塊鏈跨境貿(mào)易直通車”點贊。 2018年以來，在海關總署與天津海關、天津口岸辦共同努力下，鐵路運輸 上?？者\，聯(lián)合貿(mào)易、物流、金融、科技各單位，于2019年4月17日率先實現(xiàn)全球第一個國家、全國第一個城市、全國第一個地方關區(qū)，將區(qū)塊鏈應用于跨境貿(mào)易全流程。天津海關副關長王利兵表示：“不僅區(qū)塊鏈技術平臺實現(xiàn)了落地運行，而且區(qū)塊鏈平臺上的金融創(chuàng)新、監(jiān)管創(chuàng)新都得到了落地和驗證?！? 便利多方，區(qū)塊鏈大顯身手 跨境貿(mào)易全鏈條參與方眾多，每一個環(huán)節(jié)之中都有不同的程序和制度，缺乏高效運行的協(xié)同能力，使得貿(mào)易程序異常復雜和繁瑣，各參與方之間溝通本錢和信任本錢極高。 2017年我國在190個經(jīng)濟體中，跨境貿(mào)易營商便利指標排名第97位，經(jīng)過一年的簡化單證的努力，2018年排名第65位，但仍與第一貿(mào)易大國的身份不符，也制約了跨境貿(mào)易企業(yè)和配套服務企業(yè)的發(fā)展。 “海關既有服務功能，又有監(jiān)管功能，國際物流，怎么能做到既便利又達到監(jiān)管的目的？”負責搭建“TBC區(qū)塊鏈跨境貿(mào)易直通車”平臺的微觀（天津）科技發(fā)展有限公司COO石卓說，區(qū)塊鏈的分布式記賬、往中心化、共叫機制和加密算法的自然技術特點，為解決跨境貿(mào)易中的困境提供可行的答案。 海運+陸路物流，承擔了盡大部分跨境貿(mào)易交易量，因此周期長、多次轉(zhuǎn)手，都增加了貨物數(shù)目、安全性和質(zhì)量保證的監(jiān)管困局，經(jīng)常出現(xiàn)物流運輸方和貿(mào)易方相互指責，卻無法追蹤確權的問千航國際題。“而在區(qū)塊鏈跨境貿(mào)易平臺上，所有的貿(mào)易參與方，可被回納分類在貿(mào)易、金融、物流、監(jiān)管四大業(yè)務域。一單跨境貿(mào)易的交付過程，包括簽訂合同、出口國境內(nèi)委托承運（包括海、陸、空運）、倉儲、通關、進口國境內(nèi)承運、結算、融資、保險及繳付關稅10大環(huán)節(jié)，并伴隨著隨附單證產(chǎn)生了關鍵數(shù)據(jù)，如品類、數(shù)目、價值，重量、單位、物理性狀等?！笔肯热菡f，把這些關鍵數(shù)據(jù)加密上傳到區(qū)塊鏈，在交叉的網(wǎng)狀點對點傳輸過程中，自動對所有的關鍵信息進行比對，形成共叫后將該交易信息分布存儲在所有節(jié)點上。通過這種共叫效應、不可篡改和可回溯特性，跨境貿(mào)易利益相關方避免了賠付、貸款、交稅等環(huán)節(jié)產(chǎn)生差異，形成對可信數(shù)據(jù)一致性的認可，一旦出現(xiàn)題目，即可實現(xiàn)可追蹤可確責。 進步精度，改變監(jiān)管視角 傳統(tǒng)監(jiān)管模式，因貿(mào)易環(huán)節(jié)繁雜、參與角色眾多、利益互斥等因素，監(jiān)管方無法實時獲知或監(jiān)管整個貿(mào)易流程，只能對傳統(tǒng)報關行提供的結果數(shù)據(jù)進行驗證，而驗證結果數(shù)據(jù)須投進大量的人力、設備、系統(tǒng)等，監(jiān)管本錢巨大。 區(qū)塊鏈平臺可以讓監(jiān)管部分的“視角”貫串整個貿(mào)易過程，區(qū)塊鏈平臺對每一個貿(mào)易環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)進行前后交叉比對，形成不可篡改的、帶有時間戳、清楚責任人的貿(mào)易“可信過程數(shù)據(jù)”，而實時過程數(shù)據(jù)的價值遠遠大于傳統(tǒng)報關行提供的結果數(shù)據(jù)?？缇迟Q(mào)易企業(yè)從“被動查驗監(jiān)管模式”轉(zhuǎn)變?yōu)椤爸鲃硬杉炞C監(jiān)管模式”，大大降低監(jiān)管本錢，進步監(jiān)管效率與精度。 “以海關關檢職員使用的輔助交易系統(tǒng)為例，過往關檢職員天天要審大量的單據(jù)，里面包含成千上萬個字節(jié)，哪些是要重點關注的？”石卓解釋說，平臺把物聯(lián)網(wǎng)技術、區(qū)塊鏈技術、人工智能分析大數(shù)據(jù)技術結合在一起，既保障了數(shù)據(jù)高質(zhì)量，又可以交叉認證、自動分析，還可以將單據(jù)分析結果自動提示給關檢職員，提示哪些監(jiān)控字段的數(shù)據(jù)不相符以便重點查看。 上鏈增信，賦能主體信用 天津貿(mào)易經(jīng)濟研究會會長錢偉榮表示，TBC區(qū)塊鏈跨境貿(mào)易直通車，不僅有貿(mào)易雙方或多方，也有運輸物流、銀行、海關。貿(mào)易企業(yè)上鏈后，在區(qū)塊鏈平臺上貢獻誠信貿(mào)易數(shù)據(jù)，金融機構對貿(mào)易企業(yè)的信任度將大大提升，從而，開釋基于區(qū)塊鏈平臺上交易數(shù)據(jù)的低門檻優(yōu)質(zhì)科技金融產(chǎn)品，精準賦能誠信貿(mào)易企業(yè)，國際貨運 空運價格，貿(mào)易企業(yè)不再面臨融資難、融資門檻高的困境。 從金融機構角度看，可信數(shù)據(jù)是第一生產(chǎn)資料，在全球，區(qū)塊鏈技術被金融機構廣泛承認與應用，正是由于其不可篡改的特性，區(qū)塊鏈平臺是金融機構獲取可信數(shù)據(jù)最為安全可靠的來源。金融機構借助區(qū)塊鏈的屬性特征，結合傳統(tǒng)的風控手段，甚至將傳統(tǒng)風控數(shù)據(jù)挪至區(qū)塊鏈平臺之上，區(qū)塊鏈+傳統(tǒng)風控相互加持，金融風控視角貫串整個貿(mào)易過程，對企業(yè)的信任度大大提升；對資金、貨物、貨權的把控力度大大提升；資金、貨物、貨權的安全性整體加大，從而，金融機構可以通過降低貸款門檻，實現(xiàn)資金活動性的提升。銀行、保險、供給鏈金融企業(yè)等諸多金融機構在第三方區(qū)千航國際塊鏈平臺上將圍繞“安全、可信、可控”展開科技金融創(chuàng)新產(chǎn)品的競爭，科技金融精準賦能誠信企業(yè)，普惠金融將不再是句空話。(陳曦)
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