9年客運(yùn)，9年貨運(yùn)，在濟(jì)南國際機(jī)場工作18年的田燕，目前依舊堅(jiān)守在一線奔波，國際貨運(yùn) 空運(yùn)價格，疫情期間，她與同事們一起，50多天不休，保障防疫物資及時輸送，并參與了山東援助湖北的一臺“人工肺”的運(yùn)輸，把希看和祝福運(yùn)往武漢。 貨運(yùn)“女漢子” 曾為武漢運(yùn)輸“人工肺” “這一包輕易倒，往里放一放。”“這一盤還可以再加一點(diǎn)。”4月22日，在濟(jì)南國際機(jī)場貨運(yùn)中心倉庫內(nèi)，濟(jì)南國際機(jī)場貨運(yùn)中心國內(nèi)倉儲科科長田燕正和同事們一起將剛到達(dá)的貨物裝車，等待運(yùn)送到機(jī)坪。 從履帶上將貨搬下，同一堆放到車上，掛好防墜網(wǎng)，再將車拖走，田燕一氣呵成，只是在一堆男同事中干活，讓田燕看起來有些顯眼?！巴聜兘?jīng)?！雎浴业男詣e，叫我‘女漢子’?！碧镅嘈χf，干體力活，跨境鐵路 國際物流，“女漢子”照比男同事體力差遠(yuǎn)了，但是同事們看到她在一線倉庫帶頭干活，大家也會干勁十足。 “我們大年初三就緊急召回開始工作了?！碧镅嗾f，疫情期間，為保障防疫物資暢通無阻，她和同事們在單位連續(xù)工作了50多天，一直沒有休息，期間方便面成了他們的主要食品，實(shí)在沒時間吃，就會喝一包奶充饑，“現(xiàn)在好多了，普通貨運(yùn)在逐漸恢復(fù)，防疫物資還是占了很大數(shù)目?！? 田燕先容，自她返回工作崗位起，98天的時間里，累計(jì)運(yùn)送了1100噸左右貨物，均勻天天都在11噸以上，為武漢輸送了很多防疫物資，其中，讓她印象深刻的還是運(yùn)輸“人工肺”（ECMO體外膜肺氧合機(jī)）時的場景。 “2月27日晚上吧，省立醫(yī)院的一臺‘人工肺’在這里發(fā)出?！碧镅嗾f，當(dāng)時山東挑唆了兩臺“人工肺”支援武漢，一臺在青島，一臺從濟(jì)南出發(fā)，為及時順利的運(yùn)抵目的地，機(jī)場開通了綠色通道，落千航國際實(shí)帶有鋰電池的設(shè)備順利通過機(jī)場安檢，“當(dāng)時還是挺激動的，我知道它不是一件普通的貨物，也想讓它快點(diǎn)到武漢，推著它，就感覺推著好多人的?？矗茏院?。”當(dāng)晚22時20分許，承載著希看和祝福的“人工肺”從濟(jì)南發(fā)往武漢，隨后順利在武漢落地。 真誠相待 顧客從不理解變成好朋友 田燕工作所在的倉庫由進(jìn)港和出港組成，兩個倉庫的面積約有6000平方米左右，這也是田燕9年來待的最多的地方，“辦公室和宿舍都在這里?！碧镅嗾f，空運(yùn)報價 海運(yùn)價格，倉庫固然不是太大，但天天都在不停的往返于分揀-稱重-配重等各個崗位，按步數(shù)來說，天天至少兩萬步以上，在朋友圈的成績自然也是名列前茅。 “我在貨運(yùn)已經(jīng)9年了，之前還干過9年客運(yùn)?！碧镅嘁呀?jīng)在機(jī)場工作了18年，她坦言，以前是天天面對乘客，現(xiàn)在是天天與貨物打交道，崗位固然有變化，但是安全，是她18年來天天都要時刻牢記的事情。 “貨物的重量，在飛機(jī)上的位置，對飛機(jī)的重心有著直接的影響，是非常重要的?！碧镅嗾f，為各個飛機(jī)配重，是他們天天都要做的工作，他們將各項(xiàng)數(shù)據(jù)匯總，找到飛機(jī)的騰飛重心，落地重心等，機(jī)長則會根據(jù)他們提供的完整數(shù)據(jù)來調(diào)整飛機(jī)騰飛、飛行、降落的各種角度，以保障飛行安全。 固然天天都在和貨物打交道，但田燕還是由于貨物結(jié)交了一些新的朋友，“之前有一位顧客，由于對收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的不理解，對我們產(chǎn)生了質(zhì)疑?！碧镅嗾f，當(dāng)時怎么解釋這位顧客始終不理解，也沒有交費(fèi)，終極，用度由她墊付上了，后來，這位顧客打聽了多家航空公司，經(jīng)過對比，才知道了誤解了田燕，感覺很不好意思，他又專門打了電話致歉，從那以后，每次從機(jī)場經(jīng)過，他總會到貨運(yùn)中心的倉庫看看田燕，兩人就這樣成為了朋友。 齊魯晚報·齊魯壹點(diǎn)記者 李巖松 王晟
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