目前，疫情已經蔓延到60多個國家。韓國、意大利、伊朗、德國這些國家，形勢非常嚴重。從疫情爆發(fā)已過往3個月了，海運費，不少貨代朋友們最關心的拉美疫情怎么樣了?空運市場還是出現(xiàn)爆倉的情況嗎? 前不久墨西哥衛(wèi)生部副部長烏戈·洛佩斯·加特利公布，墨西哥已經進進新冠病毒肺炎擴散最嚴重的階段，即新冠肺炎疫情的“第三階段”。除墨西哥外，巴西、秘魯、厄瓜多爾也是拉美的疫情重多難區(qū)。 疫情發(fā)生以來，賣家對物流的感受大概是：物流虐我千百遍，我待物流如初戀! 即使物流價格不中斷飆升，速度還慢得要命，但貨還是要照常發(fā)，甚至只要有倉位，貨能出，已經是謝天謝地。 有賣家表示，現(xiàn)在的空運價格有了下降的趨勢，ups紅單方面也稍有降價，從部分物流商和賣家口中得知，空運價格有所下降，但下降的幅度不大。 除此之外，空運方面還有幾個好消息，一是美國聯(lián)合航空表示，6月份開始恢復中美間的客運航班。二是全國各地到歐美的專線包機是越來越多了。 美國聯(lián)合航空稱，他們希看在6月份開始恢復中美間的客運航班，包含舊金山、紐約往返北京、成都和上海的航千航國際線。 美聯(lián)航?？撮_通4條航線為: 舊金山-北京、成都和上海，以及紐約(紐瓦克)-上海。 不得不說，空運是運輸防疫物資的最好方式。隨著國外疫情爆發(fā)，越來越多的國家向中國供給商采購防疫物資，短短45天時間，華商團體順利完成近50架次醫(yī)療物資包機項目，為全球抗疫貢獻了一份氣力。 回顧整個包機過程，華商包機項目小組工作職員展示出了卓越的業(yè)務水準，豐富的包機實操經驗以及硬核的業(yè)務能力，是包機項目取得圓滿成功的關鍵因素。為早一分鐘把防疫物資送到一線，在時間短、任務緊的情況下，以變不可能為可能的企業(yè)精神，處理各種突發(fā)和異常事務，為防疫物資及時順利出運提供了有力的保障。 疫情還未結束，貨運包機還是大宗抗疫物資出口運輸?shù)淖罴堰x擇。華商經緯將繼續(xù)踐行人性主義救助，為有需要的地區(qū)提供包機服務。
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