鵬星船務是深圳第一家航運企業(yè)     深圳新聞網(wǎng)2019年3月22日訊（記者 張玲）在2018年年底獲得深交所無異議函后，“長城證券-鵬星船務信托受益權資產(chǎn)支持專項計劃”于2019年3月22日成功發(fā)行。此舉意味著深圳航運團體旗下鵬星船務公司完成國內首單海上航運客票收進ABS發(fā)行，將進一步助力于粵港澳大灣區(qū)發(fā)展，推動港珠澳地區(qū)海上高速客運建設。     ABS融資模式是以項目所屬的資產(chǎn)為支撐的證券化融資方式，即以項目所擁有的資產(chǎn)為基礎，以項目資產(chǎn)可以帶來的預期收益為保證，通過在資本市場發(fā)行債券來召募資金的一種項目融資方式。     記者了解到，“長城證券-鵬星船務信托受益權資產(chǎn)支持專項計劃”由長城證券擔任計劃治理人，以鵬星船務主要航線客票收進作為信托受益權基礎資產(chǎn)，項目總發(fā)行規(guī)模4.75億，其中優(yōu)先級4.25億，AAA評級，次級0.5億元，期限4年。     此前千航國際市場常見公交客票收進、航空客票收進ABS等，未曾出現(xiàn)過海上航運客票收進ABS。此次成功發(fā)行，不僅使深圳航運團體旗下鵬星船務公司成為國內首家完成客票收進ABS發(fā)行的海上航運企業(yè)，也為深圳航運團體客運業(yè)務拓寬了融資渠道，跨境鐵路 國際物流，為客運進一步的業(yè)務發(fā)展和服務提升提供了有力的支撐。     深圳航運團體旗下鵬星船務是深圳第一家航運企業(yè)。目前開辟有深圳至港珠澳地區(qū)等10條航線，并擁有深圳最大，全國第二大的客運船隊，日均達百余個航班。2018年，鵬星船務全年客運量達320萬人次。
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