上海到廣島集裝箱海運(yùn)物流[萬年輕國際物流]：1.保護(hù)現(xiàn)場：發(fā)現(xiàn)貨損請立即停止卸貨，保護(hù)好事故現(xiàn)場。如客戶在未通知我公司并且未得到保險公司同意的情況下擅自將貨物卸完或自己拍照留證的，屆時保險公司不予認(rèn)可保險責(zé)任的，客戶需自行承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切損失。 2.電話報案：保護(hù)好事故現(xiàn)場后，請立即電話通知我司辦事處工作職員進(jìn)行報案。針對凌晨（24點(diǎn)以后）脫險，損失金額小于3000元，同意客戶先拍照卸貨，隔天上班（9點(diǎn)之前）第一時間向我司報險，超過3000元的必須保存第一現(xiàn)場，等待報險查勘。 3.現(xiàn)場勘查：配合保險公千航國際司職員或保險公司委托的公估職員到事故現(xiàn)場勘察事故經(jīng)過，了解損失情況，查閱和初步收集與事故性質(zhì)、原因和損失情況等有關(guān)的證據(jù)和資料。要求現(xiàn)場查勘單，貨主都必須簽字確認(rèn)，針對定損爭議的案件可以在現(xiàn)場查勘單上“是否同意”一欄進(jìn)行注明。 4.公道施救：配合采取公道的施救、整理措施。保險貨物受損后，作為貨方的被保險人應(yīng)該對受損貨物采取措施，防止損失擴(kuò)大，對受損貨物進(jìn)行轉(zhuǎn)售、修理和改變用途等工作。如因客戶未能及時對貨物進(jìn)行施救或無法施救且未及時反饋我司，導(dǎo)致貨物擴(kuò)大損失，擴(kuò)大損失部分不予理賠。 5.資料收集：收集貨損證實材料含貨值，并在7個工作日內(nèi)提交。（如已提供給現(xiàn)場查勘職員，無需再提供我司）針對泄漏、鉛封題目、報備案件，請于送完貨3天之內(nèi)提供相應(yīng)過磅單、貨值（***、出庫單或購銷合同）等索賠材料，逾期將視貨物完好無損，案件自動銷案。另針對事故案件我司會另外通知提供所需材料明細(xì)。 6.理賠定損：公估現(xiàn)場與貨主共同對損失范圍、損失數(shù)目、損失程度、損失金額等損失內(nèi)收留、施救和其他相關(guān)用度進(jìn)行確認(rèn)之后，保險公司將定損結(jié)果反饋我司，海運(yùn)費(fèi)，我司將第一時間通知客戶申領(lǐng)款項，實際理算金額需扣除免賠。 責(zé)任起迄：根據(jù)《國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸保險條款》第十一條 保險責(zé)任自簽發(fā)保險單（憑證）后，保險貨物運(yùn)離起運(yùn)地發(fā)貨人的最后一個倉庫或儲存處所時起，至該千航國際保險憑證上注明的目的地的收貨人在當(dāng)?shù)氐牡谝粋€倉庫或儲存處所時終止。但保險貨物運(yùn)抵目的地后，假如收貨人未及時提貨，則保險責(zé)任的終止期最多延長至保險貨物卸離運(yùn)輸工具后的十五天為限。因此，因申請壓年貨導(dǎo)致貨物承運(yùn)期限拉長所產(chǎn)生的一切風(fēng)險、責(zé)任、用度（包括但不限于因申請壓年/未及時送貨/未及時提貨或處理而造成的貨物貶值、變質(zhì)、毀損、臟污、被盜等，一概由客戶承擔(dān)。 　 上海萬年輕國際物流有限公司是專業(yè)從事國際集裝箱進(jìn)出口代理的一級貨運(yùn)代理企業(yè)，注冊資本550萬人民幣，擁有無船承運(yùn)人資質(zhì)（SMTC-NV00337)。 公司以提供國際海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)出口代理為業(yè)務(wù)核心，依托經(jīng)驗豐富、業(yè)務(wù)熟練的員工隊伍，秉承“超越自我，銳意進(jìn)取"的企業(yè)精神，與船公司、航空公司、海關(guān)、海事局、港區(qū)、保險公司等業(yè)務(wù)合作單位保持著良好的合作關(guān)系，在國內(nèi)各主要口岸建立了海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)、倉儲、進(jìn)出口報關(guān)報檢為一體的專業(yè)化運(yùn)作體系。 服務(wù)區(qū)域輻射長三角、珠三角、環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)及長江沿線城市，以“經(jīng)濟(jì)、快捷、專業(yè)、優(yōu)質(zhì)”的服務(wù)理念為指導(dǎo)，以最大程度降低客戶物流本錢為己任，上海萬年輕將與您密切合作，共創(chuàng)企業(yè)的美好未來。
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