上周，拓陸者平箱版車型上市，可以承載更大體積貨物的貨箱設(shè)計引得用戶好評，為拓陸者迎來五月銷量“開門紅”！ 5月12日，拓陸千航國際者再推海運版車型，給沿海客戶提供品質(zhì)更高、防腐耐用的“海運專家”。 作為拓陸者浸進式場景化打造的首款商用專業(yè)皮卡，該系列包括勝途5海運版和福田新征服者3海運版，產(chǎn)品針對沿海應(yīng)用場景下的耐腐蝕、大收留量需求以及美觀耐用的貿(mào)易應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)，進行了強化設(shè)計，為沿海的創(chuàng)業(yè)人士提供一款量身打造的“財富運輸”利器。 拓陸者海運版皮卡擁有游輪級16年超強防腐 海鮮產(chǎn)品對車輛的耐腐蝕性、承載性都有著非常嚴的要求，防腐防銹就成了海運載具的核心需求，對長期從事海鮮工作的用戶們尤為重要。在此需求下，拓陸者海運版的16年超強防腐就顯得極為“刺眼”；首先，整車經(jīng)過德國產(chǎn)業(yè)4.0+智能工廠涂裝車間陰極電泳線工藝處理，讓全車防腐防銹長達10年；隨后更采用先進工藝工法與游輪級防腐涂料，在車身、貨箱及底盤等相關(guān)部件進行全方位、無死角的防腐防銹處理，讓全車的耐腐蝕性一舉再提升60%，可葆16年“收留顏依舊”，真正實現(xiàn)不怕海風(fēng)、海水的強力腐蝕，節(jié)省車輛保養(yǎng)、更換本錢，更能長期維持車輛的高性能運轉(zhuǎn)、進一步保證駕乘環(huán)境的安全。 以此次上市的勝途5海運版為例，除1805mm加長貨箱外，拓陸者還為用戶預(yù)備了平底貨箱車型，取消輪轂包罩，有效載貨收留積一舉增加290L，提升高達10%，平坦堅固的貨箱結(jié)構(gòu)，確保貨箱無鼓包，空間收留量始終如一，讓貨物更加平穩(wěn)，安全高效率地運送更多的海鮮水產(chǎn)品貨物。 勝途5海運版搭載的歐康動力系統(tǒng)，是基于德國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，傳承百年康明斯澎湃動力技術(shù)特點，與德國FEV深度合作打造而成；該發(fā)動機最大功率高達120kW，峰值扭矩達375Nm，同時，油耗也降到最低，百公里油耗僅7.5L，一步到位滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn)，從量、速、本錢三方面，立體提升貨運收益。 高效運輸也帶來不將就的駕乘體驗 以勝途5海運版為例，全車采用乘用化設(shè)計理念，該車車身尺寸為 5603*1860*1860mm，駕駛室內(nèi)擁有充裕的空間，給用戶帶來舒享的駕乘感。 在內(nèi)飾配置方面，該車采用SUV級內(nèi)飾+環(huán)保立體式座艙、人體仿生學(xué)座椅+10英寸超千航國際大中控觸屏，還搭載了GPS在線導(dǎo)航功能、AI智能語音交互系統(tǒng)，可實現(xiàn)多項人機交互；搭配定速巡航，有助于緩解用戶在長途駕駛過程中的疲乏感。 安全方面，勝途5選用1.2mm加厚車身鋼板、搭載第九代ABS+EBD、倒車雷達+倒車影像、胎壓監(jiān)測、雙安全氣囊等，進一步保障行車的安全，拓陸者海運版定將成為從事海運生意客戶的最得力助手。 拓陸者針對海鮮市場需求、基于用戶使用場景打造的海運版皮卡，不僅是行業(yè)內(nèi)的創(chuàng)新之舉，更全面開啟了商用專業(yè)皮卡時代。與此同時，針對勝途、福田新征服者3車型，推出購車增換購補貼至高4000元等鉅惠政策，用戶8.98萬元即可輕松實現(xiàn)柴油國六b寬體大皮卡的升級再換代。隨著平箱版、海運版等細分應(yīng)用場景車型的陸續(xù)推出，海運費，這個擁有德國產(chǎn)業(yè)4.0+頂尖體系的中國寬體大皮卡領(lǐng)軍品牌，注定會在中高端皮卡市場上獲得更高的認可，贏得更佳的市場表現(xiàn)。
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