中遠海運聯手中國郵政 “空改海”開辟新郵路 　　近日，中遠海運室女座集裝箱輪搭載約45.7噸重的國際郵件，從上海盛東碼頭出發(fā)，駛向希臘比雷埃夫斯港。這批國際郵件裝載在12個40呎集裝箱內，在比雷埃夫斯港進行中轉，終極送至以色列海法港。 　　這是一艘2萬箱級別的集裝箱輪，也是中遠海運集裝箱航線上第五艘化身“郵政快遞員”的巨輪。4月10日，該公司與中國郵政攜手開辟國際郵運“空改?！毙履Ｊ?。當天，兩艘搭載著中國郵政物資的中遠海運集裝箱船從上海出發(fā)分別駛向日本和新西蘭。目前這一海上新郵路已包含上海至日本、新西蘭、以色列、巴西等國家和地區(qū)的航線，近期還將拓展到國內其他口岸，以及美國、加拿大、智利等國家和地區(qū)。 　　疫情在全球蔓延，海外個人物資，特別是醫(yī)療防疫物資寄送需求激增。同時，國際航班大幅縮減，客機腹艙貨運量隨之驟降，導致國際郵件運輸面臨緊張局面。中遠海運集裝箱運輸公司方面先容，海運具有接運量更大、操縱環(huán)節(jié)更簡便、單位運輸本錢更低千航國際，以及艙位有保證、服務更穩(wěn)定等上風，疫情期間，該模式已成為中國郵政物資疏運的主渠道之一。 　　在服務方面，中遠海運為國際郵件開辟了綠色通道，實時對接中國郵政的提空箱、裝箱、重箱進港、海關放行等信息動態(tài)。同時，公司將裝有郵政物資的集裝箱配載于最方便卸船的位置，確保貨船抵達目的港后，優(yōu)先安排卸船，并及時完成交付。 　　海運的時效性較弱，適合運輸哪類郵件？對此，上海郵政方面表示，千航國際通過海上新郵路運輸的，基本都是受航空運力緊張，以及無有效航班導致滾存的郵件。
國際物流 ，鐵路運輸 上?？者\