起運(yùn)港:
目的港:
國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)
國(guó)際快遞

松綁“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”,先放下“臟亂差”的刻板印象

?新聞 ????|???? ?2020-06-05 15:00
據(jù)報(bào)道,中心文明辦主動(dòng)適應(yīng)常態(tài)化疫情防控形勢(shì),在近日公布的今年全國(guó)文明城市測(cè)評(píng)指標(biāo)中,明確要求不將占道經(jīng)營(yíng)、馬路市場(chǎng)、活動(dòng)商販列為文明城市測(cè)評(píng)考核內(nèi)收留。一時(shí)間,公眾感受到了對(duì)“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”松綁的信號(hào)。 今年全國(guó)“兩會(huì)”上,全國(guó)人大代表?xiàng)顚毩崽岢鼋ㄗh,在進(jìn)一步加強(qiáng)規(guī)范城市治理的同時(shí),因地制宜,開(kāi)釋“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”的最大活力。他建議制定同一的“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”準(zhǔn)進(jìn)許可標(biāo)準(zhǔn)、從業(yè)資格條件和商品進(jìn)市手續(xù),采取頒發(fā)資格證、許可證等方式,給予“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”與從業(yè)者的正當(dāng)?shù)匚弧? 地?cái)偨?jīng)濟(jì)是一個(gè)較廣泛的概念,大意是指通過(guò)擺地?cái)偒@得收進(jìn)來(lái)源的一種經(jīng)濟(jì)形式,其正當(dāng)性一直存在爭(zhēng)論,在不同城市也面臨不同的生存環(huán)境。“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”的放開(kāi),分為兩種:一是對(duì)于已有的街邊小店,不用受制于室內(nèi)空間,可以將生意延伸到路邊,在不增加租金支出的情千航國(guó)際況下,能多做生意,這樣的“加法”對(duì)于小微店展而言,很可能是助力其活下往的營(yíng)養(yǎng)劑;二是對(duì)于想要做點(diǎn)小生意的人,由于“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”門檻低,不用承擔(dān)店展租金壓力,即便沒(méi)有資本沒(méi)有學(xué)歷,也可以從支個(gè)小攤開(kāi)始“從0到1”的創(chuàng)業(yè)嘗試。 無(wú)論是哪種形式,這些基于街邊社區(qū)的“小”生意,往往是在洞悉四周人群的需求之后產(chǎn)生的,對(duì)于小商販而言,失敗風(fēng)險(xiǎn)比較低,即便判定失誤也不會(huì)“傷筋動(dòng)骨”;而對(duì)于周邊的居民而言,由于“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”的本錢低,大家往往也能得到價(jià)廉物美的商品或服務(wù),只要需求“對(duì)接”良好,就能出現(xiàn)“雙贏”。 “松綁”帶來(lái)的好處也已經(jīng)顯現(xiàn)。成都市城管委3月發(fā)布新規(guī),“答應(yīng)臨時(shí)占道、答應(yīng)店展臨時(shí)越門、答應(yīng)商販活動(dòng)販賣、答應(yīng)商場(chǎng)占道促銷”, “堅(jiān)持柔性執(zhí)法和審慎包收留監(jiān)管”“能不處罰就不處罰”。據(jù)媒體報(bào)道,夜間的成都,各種零售、美食 “接管”街道,叫賣聲、煙火氣又回來(lái)了。答應(yīng)地?cái)們蓚€(gè)月來(lái),不僅保障了近8萬(wàn)人就業(yè),更讓餐飲業(yè)復(fù)工率達(dá)到98%。 這樣的“復(fù)活”數(shù)據(jù)不收留小覷。今年的兩會(huì)報(bào)告,“就業(yè)優(yōu)先”的理念貫徹始終,但如何“努力穩(wěn)定現(xiàn)有就業(yè),積極增加新的就業(yè)”,如何“切實(shí)保障所有困難群眾基本生活,助力更多失業(yè)職員再就業(yè)敢創(chuàng)業(yè)”,是考驗(yàn)各級(jí)政府的開(kāi)放性問(wèn)卷。從先行城市的反饋來(lái)看,放開(kāi)地?cái)偨?jīng)濟(jì)不失為一個(gè)值得考慮的選項(xiàng)。 當(dāng)然,放開(kāi)“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”,不可避免地千航國(guó)際會(huì)給城市治理帶來(lái)一些麻煩。以往各地封殺“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”、活動(dòng)商販,主要也是由于“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”經(jīng)常和“臟亂差”的城市形象掛鉤,小商販隨意占道的行為,影響周邊環(huán)境和道路出行。所以,此次為“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”的松綁,不能僅放在“應(yīng)對(duì)疫情沖擊和加快恢復(fù)、穩(wěn)定就業(yè)”的大背景下進(jìn)行,要真正讓地?cái)偨?jīng)濟(jì)有長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,需要有政策配合,有環(huán)境提升,改變其停留在人們腦中的臟亂、無(wú)序的刻板印象。 這既需要城市治理者拿出更多耐心,像庇護(hù)一棵幼苗一樣往關(guān)心支持,也需要對(duì)“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”本身作召盤層設(shè)計(jì),甚至在呈現(xiàn)形態(tài)上作出細(xì)致考量。比如新加坡的“鄰里中心”,提供的都是貼近社區(qū)需求的服務(wù),也是一種“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”,但通過(guò)不中斷的創(chuàng)新改良,多少戶可以有一處這樣空間會(huì)有提前構(gòu)思,國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格,確保便民和規(guī)范相融。 越是處于城市末真?zhèn)€小而微的組織和貿(mào)易存在,越是考驗(yàn)國(guó)家治理能力現(xiàn)代化水平。期待各個(gè)城市能夠針對(duì)“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”制定出靈活且更具人性化的舉措,通過(guò)進(jìn)步治理的精細(xì)化水平,規(guī)范提升“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”,通過(guò)“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”這個(gè)支點(diǎn),撬動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇,讓公眾在切實(shí)的生活中感受到中心“促就業(yè)舉措應(yīng)出盡出,拓崗位辦法能用盡用”的專心和決心。 來(lái)源:上觀新聞
國(guó)際物流

鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。

千航國(guó)際
國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)
國(guó)際快遞
跨境鐵路
多式聯(lián)運(yùn)
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20 詳情
廣州 南非 26 22 16 詳情
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

在線咨詢-給我們留言