從貿(mào)易的角度看“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”的意義和出路
?新聞 ????|???? ?2020-06-05 15:19
地?cái)偨?jīng)濟(jì)又復(fù)活了,沸沸揚(yáng)揚(yáng)的輿論好評(píng)展天蓋地,各級(jí)政府 的扶持措施也千航國(guó)際相繼出臺(tái),對(duì)于當(dāng)下民生和就業(yè)的意義自然非同平常。
但假如從貿(mào)易的角度來看,“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”對(duì)于普通創(chuàng)業(yè)者來說,它最大的意義是什么?未來經(jīng)濟(jì)形勢(shì)向好后,它的出路又在哪里?
1、降低試錯(cuò)本錢
這個(gè)世界上有無窮無盡對(duì)自我高估的人,尤其是很多公司的白領(lǐng),會(huì)虛幻的把職位的價(jià)值當(dāng)成自我的價(jià)值。聽到的都是客戶覺得他的能力特別強(qiáng),創(chuàng)業(yè)的話一定沒有題目。
實(shí)際上職位是一臺(tái)挖掘機(jī),在公司你是開挖掘機(jī)干活的,但在創(chuàng)業(yè)中是要拿鐵鍬干活的,很多人會(huì)摔得鼻青臉腫。
所以有人提出了精益創(chuàng)業(yè),就是最小可實(shí)現(xiàn)模型。簡(jiǎn)單來說就是把你的項(xiàng)目簡(jiǎn)化、簡(jiǎn)化、再簡(jiǎn)化,
國(guó)際物流,只剩下一個(gè)功能,一句話可以說清楚,然后你試一下,這個(gè)功能有沒有人買單。
它驗(yàn)證的實(shí)在不僅僅是想法,更是執(zhí)行力,是在保證最低虧損情況下的執(zhí)行力。很多人一步踏空就是由于他看到的是幻象,他們還停留在有一個(gè)好想法、好點(diǎn)子,只要拿到錢就可以成功。
有過市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)野外生存經(jīng)驗(yàn)的就會(huì)明白這種想法,一文不值。這么說吧,目前你能想到的任何好的創(chuàng)意都已經(jīng)有人想到了,很多人之所以覺得先進(jìn)是由于他的視角太小,對(duì)世界之大沒有概念。
比如當(dāng)年的團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站,有什么區(qū)別嗎。換一個(gè)logo你根天職不清誰是誰,細(xì)胞級(jí)別的相互復(fù)制。那為什么有的人可以活下來,有的人不行,操縱環(huán)節(jié)才是生死存亡的關(guān)鍵。
電視劇也在有意無意制造這種幻想,它有一個(gè)開頭有一個(gè)結(jié)尾,然后中間一筆帶過,假如潛意識(shí)里相信這個(gè),結(jié)果將會(huì)非??植?。
地?cái)偨?jīng)濟(jì)最好的地方在于它可以機(jī)器有效地降低試錯(cuò)本錢,以最低的代價(jià)認(rèn)清這個(gè)世界的真相。
比如說開個(gè)餐館,有的人原本是要賣掉屋子再借點(diǎn)錢,弄個(gè)一兩百萬,購(gòu)買設(shè)備、裝修店面、培訓(xùn)員工,萬事俱備,東風(fēng)沒有來。
實(shí)在好吃的話為什么不能先組個(gè)三輪車呢,先推個(gè)三輪車賣給別人嘗一嘗,什么時(shí)候你的門口排起了長(zhǎng)隊(duì),供不應(yīng)求,再往考慮租店面的事情。
并非所有事情都可以這么做,但至少它可以驗(yàn)證想法,驗(yàn)證執(zhí)行力,驗(yàn)證復(fù)盤能力,最簡(jiǎn)單的驗(yàn)證能不能丟臉的能力,在能不能丟臉這個(gè)事情上,99%的人都已經(jīng)輸了。
千萬不要總想著往當(dāng)大老板,先看能不能從地?cái)偦镉?jì)干起。一個(gè)能控制好本錢的人,再輸也是有下限的。
2、出路在哪里
這次在疫情沖下的地?cái)偨?jīng)濟(jì)復(fù)蘇,實(shí)在是一次新消費(fèi)時(shí)代內(nèi)需挖掘的嘗試。
但今天地?cái)偵虘裘鎸?duì)的消費(fèi)者已經(jīng)大不同于十年前,甚至五年前了。過往幾年我們的社會(huì)在消費(fèi)主義的裹挾下,人們的消費(fèi)價(jià)值觀普遍傾向于小而美、設(shè)計(jì)主義等流行趨勢(shì),對(duì)品牌及品質(zhì)都有了較為成熟的熟悉,更加注重體驗(yàn)和感受,已不再單單追求廉價(jià)甚至是物美價(jià)廉。
當(dāng)然,你可能會(huì)以為這種觀念只適用于有一定經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的,對(duì)于在疫情沖擊之下,那些經(jīng)濟(jì)水平下降的人群不適用。
但是,假如要想將“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”作為新消費(fèi)時(shí)代一項(xiàng)長(zhǎng)久的經(jīng)濟(jì)發(fā)展種別,而不是過渡性的來了又走的民生政策。那它勢(shì)必面臨著經(jīng)濟(jì)形勢(shì)復(fù)蘇后,社會(huì)整體消費(fèi)價(jià)值觀變遷帶來的困境。
在過往,“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”一直是處于行業(yè)邊沿的分歧規(guī)的經(jīng)營(yíng)模式,所以也導(dǎo)致它幾乎在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代沒有接受過任何新型消費(fèi)模式的改造。
對(duì)于已經(jīng)出現(xiàn)的“地?cái)?直播”,“地?cái)?外賣”無疑是較為積極的業(yè)態(tài)模式,未來的“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”應(yīng)瞄準(zhǔn)固定的受眾群體,以更加豐富的設(shè)計(jì)感、體驗(yàn)感,結(jié)合更多的互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)的科技實(shí)踐,來完成自身的轉(zhuǎn)型升級(jí)。
在我們“保民生、保就業(yè)”的大環(huán)境下,“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”的回回?zé)o疑是讓人拍手稱贊的舉措。但這種民生的保障很不牢固、就業(yè)的崗位也極不穩(wěn)定,這種行業(yè)性質(zhì)的提升既需要政府政策的扶持,也需要從業(yè)者自身創(chuàng)新和反思。
假如說,“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”是今年剛剛獲得了走上賽道的資格,那它未來能跑多遠(yuǎn)、跑多快,讓我們拭目以待。
國(guó)際物流
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