空運(yùn)運(yùn)價(jià)計(jì)算？

一、空運(yùn)費(fèi)用有哪幾種

空運(yùn)的費(fèi)用一般有兩種，一種是走航空公司的貨運(yùn)，另外一種是走國(guó)際空運(yùn)快遞。它們的計(jì)算方法是不同的。

1）航空公司貨運(yùn)費(fèi)用計(jì)算方式

走航空公司的貨運(yùn)，費(fèi)用主要由運(yùn)費(fèi)和雜費(fèi)兩部分組成。按照重量等級(jí)來計(jì)算單價(jià)，一般有5個(gè)等級(jí)：+45KG，+100KG（100KG以上的貨物）+300KG，+500KG，+1000KG。一般沒相應(yīng)級(jí)別運(yùn)價(jià)的話就按照TACT價(jià)格（空運(yùn)貨物運(yùn)價(jià)）來計(jì)算貨物運(yùn)費(fèi)。貨物的計(jì)費(fèi)重量也是個(gè)重要的地方，貨物的重量在空運(yùn)上分體積重量和毛重兩個(gè)方面。當(dāng)體積重量大于毛重時(shí)，體積重量就是貨物的計(jì)費(fèi)重量，當(dāng)體積重量小于毛重是，實(shí)際毛重就是計(jì)費(fèi)重量。

雜費(fèi)包括的方面比較多，一般來說包括倉儲(chǔ)費(fèi)用，燃油附加費(fèi)用等等，燃油附加費(fèi)是特定情況下的產(chǎn)物，一般航空公司的報(bào)價(jià)已經(jīng)將這部分費(fèi)用都包含在運(yùn)費(fèi)內(nèi)。另外還有的雜費(fèi)就是報(bào)關(guān)的費(fèi)用，根據(jù)航空公司和貨物的實(shí)際情況，報(bào)關(guān)的費(fèi)用也可能省去。

2）國(guó)際空運(yùn)快遞空運(yùn)價(jià)格計(jì)算方式

空運(yùn)快遞計(jì)算空運(yùn)價(jià)格的方式比較簡(jiǎn)單，每公斤100元，不足1公斤的按照1公斤計(jì)算，適合一些小件物品的運(yùn)輸。

二、重貨、泡貨的空運(yùn)計(jì)費(fèi)重量

所謂空運(yùn)計(jì)費(fèi)重量就是一批貨物*終用來計(jì)算空運(yùn)運(yùn)費(fèi)的貨物重量。（一般單位為：克、千克或磅）

國(guó)內(nèi)：重貨是指每6000立方厘米重量超過1千克或1CBM（立方米）超過166.67kg的貨物。

國(guó)際：每166立方英寸重量超過1千克或每166立方英寸重量超過一磅的貨物。

重貨的計(jì)費(fèi)重量就是它的實(shí)際重量（毛重）。

貨物的毛重單位為千克，計(jì)費(fèi)重量的*小單位是0．5公斤或1公斤（由各航空公司決定）。*小單位是0.5公斤的，當(dāng)重量不足0．5公斤時(shí)，按0．5公斤計(jì)算；超過0．5公斤不足一公斤時(shí)按一公斤計(jì)算。*小單位為1公斤時(shí)，不足1公斤的按1公斤計(jì)算。

如果貨物的毛重單位為磅，當(dāng)貨物不足一磅時(shí)，按一磅計(jì)算。

2）拋貨（也稱泡貨，通俗的說就是輕貨）

A：實(shí)際重量B：體積重量

如果A>B那么該貨物為重貨，反之就是輕貨。

國(guó)內(nèi)：輕貨是指那些每6000立方厘米重量不足1千克或1CBM（立方米）不足166.67kg的貨物。

國(guó)際：每366立方英寸重量不足1千克或者每166立方英寸重量不足1磅的貨物。

輕貨以它的體積重量作為計(jì)費(fèi)重量，計(jì)算方法是：

不考慮貨物的幾何形狀分別量出貨物的*長(zhǎng)、*寬、*高的部分，單位為厘米、米或英寸