海運集裝箱與鐵路箱哪里不一樣呢？

海運集裝箱與鐵路集裝箱

只要是國標(biāo)的集裝箱，尺寸大小一樣，但是鐵路集裝箱不能用于海上運輸，海運集裝箱更耐用一些，更多集裝箱問題可電話咨詢136-4179-4361專業(yè)從事集裝箱行業(yè)，海運集裝箱，鐵路集裝箱都有的，型號全，箱源廣

海運、空運、陸運集裝箱的區(qū)別

集裝箱運輸主要是用于海運,使用集裝箱轉(zhuǎn)運貨物，可直接在發(fā)貨人的倉庫裝貨，運到收貨人的倉庫卸貨，中途更換車、船時，無須將貨物從箱內(nèi)取出換裝。能夠讓一個載重幾十噸的龐然大物實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，并且以此為基礎(chǔ)逐步實現(xiàn)全球范圍內(nèi)的船舶、港口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運相配套的物流.陸運只是海運到港口后.一個物流服務(wù)的延伸,海運與陸運所以集裝箱都是一樣的,都是標(biāo)準(zhǔn)的20GP,40GP,40HQ,45HQ.開頂柜,

空運沒有用到集裝箱,用的是托盤.,都必須在機(jī)場裝卸貨的.根據(jù)飛機(jī)的大小,位置.使用不同大小的托盤.

鐵路有用到集裝箱,主要不同是開門的位置不同,海運開后門,鐵跌開的是中門,大小與承載能力都不一樣.現(xiàn)在也有海鐵聯(lián)運.就是卸船后再走鐵路,用的就是海運標(biāo)準(zhǔn)的20GP,40GP,40HQ,國內(nèi)主要是營口港,天津港送超過500公里以上的內(nèi)陸城市,能有效的降低物流成本.