“如果寵物托運(yùn)行業(yè)亂象不能改變，那就呼吁大家，不要選擇寵物托運(yùn)。”近日，許多萌寵大V針對(duì)“金毛犬Siri托運(yùn)途中死亡”事件發(fā)出以上呼吁。而寵物托運(yùn)市場亂象，也引發(fā)了消費(fèi)者的關(guān)注。

收費(fèi)不便宜

隨著養(yǎng)寵家庭逐漸增多，與寵物相關(guān)的需求也越來越多。天眼查數(shù)據(jù)顯示，我國目前有超460家寵物托運(yùn)相關(guān)企業(yè)。其中，近9成的企業(yè)注冊(cè)時(shí)間在5年之內(nèi)。而近5年來，我國寵物托運(yùn)相關(guān)企業(yè)年注冊(cè)量整體呈現(xiàn)上漲趨勢(shì)，年增速保持在36%以上。

北京市民李女士經(jīng)常使用寵物托運(yùn)服務(wù)，“前幾年一直自己去機(jī)場托運(yùn)，太麻煩，現(xiàn)在找托運(yùn)公司代理，方便許多。”李女士一家經(jīng)常帶寵物乘機(jī)旅游，出發(fā)前準(zhǔn)備好文件，先將寵物送到航空公司，艙位也要提前預(yù)定。有一次去三亞過春節(jié)，李女士一家連續(xù)兩天早起去機(jī)場才辦妥寵物托運(yùn)。“私企的寵物托運(yùn)方便很多，會(huì)上門取狗，給主人省了很多事。”而且據(jù)她介紹，私企寵物托運(yùn)可以隨時(shí)跟主人溝通。

記者在某電商平臺(tái)咨詢相關(guān)服務(wù)時(shí)發(fā)現(xiàn)，商家廣告普遍宣稱“全程關(guān)懷”“不定時(shí)視頻、圖片匯報(bào)行程”等。

河南省信陽市一寵物店老板劉先生也經(jīng)常需要寵物托運(yùn)服務(wù)，與李女士不同，劉先生會(huì)選擇陸運(yùn)托運(yùn)多一些，聯(lián)系好相熟的大巴司機(jī)，將寵物裝進(jìn)籠子，備好飲用水。一般來說，當(dāng)天就可以發(fā)到目的地。“河南到北京也就一天，給購買人發(fā)去車牌號(hào)和司機(jī)手機(jī)號(hào)，聯(lián)系后在指定地點(diǎn)接收就可以。”劉先生這樣發(fā)貨已經(jīng)多年，最重要的是，這種托運(yùn)方式比空運(yùn)和私企單便宜非常多。

據(jù)了解，一只體重約10斤的普通田園貓，從北京托運(yùn)至成都需要900元。而不同的寵物托運(yùn)方式價(jià)格不一，主要參考的因素是寵物品種、體重、目的地，名貴品種價(jià)格會(huì)更貴。據(jù)相關(guān)企業(yè)員工介紹：“900元中包括航空運(yùn)輸費(fèi)、航空箱、上門接寵物、異地地面服務(wù)費(fèi)、有氧艙等費(fèi)用。”

因?yàn)榭蛦蝺r(jià)高，在電商平臺(tái)上，商家多向?qū)櫸镲曋魍扑]空運(yùn)托運(yùn)。而之前提到的金毛犬Siri之死，主要原因是商家將空運(yùn)托運(yùn)私自改為陸運(yùn)托運(yùn)。“空運(yùn)和陸運(yùn)差價(jià)至少上千元。”劉先生向記者透露，空運(yùn)私改陸運(yùn)，是商家牟利的普遍行為，“先推薦你選空運(yùn)，花費(fèi)2000多元，改陸運(yùn)商家就省了許多成本，牟利更多。”

無資質(zhì)

有數(shù)據(jù)顯示，從2014年~2020年，寵物托運(yùn)市場規(guī)模已從212.5億元增長至548.5億元。專家預(yù)計(jì)，到2023年有可能突破829億元。商家嗅到了寵物托運(yùn)市場背后的龐大紅利，但與其有悖的是，行業(yè)并沒有形成良性發(fā)展。

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，電商平臺(tái)上的寵物托運(yùn)公司多自稱是“與機(jī)場合作的代理公司”或“航空公司下面的代理”，頁面介紹里并沒有公司的營業(yè)執(zhí)照和相關(guān)介紹，即使在企業(yè)查詢平臺(tái)上輸入某些店鋪展示的托運(yùn)公司名稱，也很難查詢到公司詳情和資質(zhì)等信息。