近幾年得益于電商的快速發(fā)展，快遞市場(chǎng)規(guī)模也水漲船高。電商的持續(xù)繁榮，為快遞行業(yè)源源不斷地輸送能量。而快遞行業(yè)的持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)和優(yōu)化，也在進(jìn)一步反哺電商。

目前，由于快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)呈現(xiàn)同質(zhì)化，低價(jià)優(yōu)勢(shì)對(duì)客戶的吸引力更為明顯，龍頭順豐的市場(chǎng)占有率在不斷下降。今年5月份，順豐推出專供電商快遞的特惠專配等新產(chǎn)品。其公司稱，中國(guó)快遞業(yè)的快速增長(zhǎng)主要原因在電商快遞市場(chǎng)，新產(chǎn)品打破原有產(chǎn)品價(jià)格局限，填補(bǔ)價(jià)格區(qū)間空白，不斷貼近市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

不抱大腿的順豐顯得特立獨(dú)行，但是被孤立的危機(jī)也在步步緊逼，除了市場(chǎng)占有率，順豐的業(yè)績(jī)也出現(xiàn)了波動(dòng)，被通達(dá)系緊追，快遞龍頭的位置看似岌岌可危。

低價(jià)再戰(zhàn)電商件

順豐的傳統(tǒng)快遞業(yè)務(wù)板塊增長(zhǎng)乏力，主要包括時(shí)效板塊及經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)板塊。兩部分業(yè)務(wù)收入增速在2019年也都明顯放緩，其中時(shí)效板塊的營(yíng)收增幅僅為4.02% ，經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品業(yè)務(wù)營(yíng)收增幅為15.93%，均低于行業(yè)平均23.7%的增幅。

在市場(chǎng)份額上，2019年上半年，順豐的市占率僅為7.3%，同比下滑1.11個(gè)百分點(diǎn)，同期中通快遞的市場(chǎng)份額已接近20%，其他通達(dá)系、百世等上市快遞公司市占率均有不同程度上升。傳統(tǒng)快遞業(yè)務(wù)板塊增長(zhǎng)乏力，倒逼順豐低價(jià)再戰(zhàn)電商件，順豐發(fā)力的幾大新業(yè)務(wù)，都在受到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的挑戰(zhàn)。據(jù)公開資料顯示，面對(duì)電商件的龐大市場(chǎng)，順豐也曾經(jīng)多次試水，但結(jié)果并不十分盡如人意。2013年11月1日，順豐首次推出“電商特惠”服務(wù)，面向中低端市場(chǎng)，定價(jià)比標(biāo)準(zhǔn)快件便宜近40%-50%，當(dāng)年的均價(jià)在15元左右。

由于裝載率不高，毛利率大幅下降，導(dǎo)致2014年順豐的歸母凈利潤(rùn)較上年減少8.6億元。順豐首次試水特惠電商件市場(chǎng)遭遇滑鐵盧，不得不叫停這一業(yè)務(wù)。

在全國(guó)快遞價(jià)格洼地義烏，順豐在義務(wù)等地的價(jià)格觸底到了三公斤以內(nèi)的小件可以3.5元發(fā)全國(guó)。在義烏市場(chǎng)整體快遞價(jià)格戰(zhàn)暫緩后，順豐的特惠專配價(jià)格稍有回升，目前最低大約在4元左右。

每個(gè)區(qū)域有一定的指標(biāo)，并不是全面推這個(gè)業(yè)務(wù)，否則會(huì)影響其他業(yè)務(wù)。內(nèi)部對(duì)此有路由規(guī)劃的，有些地方需要填倉(cāng)，于是指標(biāo)更多，可以給客戶的價(jià)格也更低一些。

在電商市場(chǎng)博弈和自然調(diào)節(jié)中，快遞龍頭優(yōu)化運(yùn)營(yíng)模式，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新提質(zhì)增效，將向更高質(zhì)量發(fā)展邁進(jìn)。