自疫情以來(lái)，海運(yùn)的問(wèn)題逐漸成為全球關(guān)注的核心。這個(gè)曾經(jīng)連年虧損的航運(yùn)市場(chǎng)，如今一舉賺得盆滿缽滿，甚至比過(guò)去十年賺得都要多。但是，運(yùn)費(fèi)價(jià)格高企、港口擁堵遲遲無(wú)法解決，導(dǎo)致全球供應(yīng)鏈都出現(xiàn)了異樣。

隨著情況的惡化，另一個(gè)更為關(guān)鍵問(wèn)題正在加劇。今年11月份，聯(lián)合國(guó)貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議(United Nations Conference on Trade and Development)警告稱(chēng)，航運(yùn)成本高企將進(jìn)一步加劇全球通貨膨脹。

海運(yùn)這個(gè)曾經(jīng)并不那么高調(diào)的行業(yè)，如今已經(jīng)成為全球通脹研究中不可忽視的一個(gè)環(huán)節(jié)，也成了各行各業(yè)的“晴雨表”。那么，明年的運(yùn)價(jià)究竟是高是低？港口擁堵的問(wèn)題能否得到緩解？疫情對(duì)市場(chǎng)起到怎樣的影響？

疫情影響需求，需求左右運(yùn)價(jià)

在過(guò)去的一年，航運(yùn)運(yùn)價(jià)屢創(chuàng)新高，相較于2020年的長(zhǎng)約協(xié)議價(jià)格，如今的運(yùn)費(fèi)已經(jīng)暴漲了10倍之多，船公司實(shí)現(xiàn)了過(guò)去年十年都難以企及的盈利水平，就連航運(yùn)股價(jià)也出現(xiàn)了大幅上漲的情況。而在過(guò)去十年，運(yùn)價(jià)低迷，市場(chǎng)上甚至出線過(guò)零運(yùn)價(jià)甚至負(fù)運(yùn)價(jià)的情況。一夕之間，行業(yè)巨變。

助推運(yùn)價(jià)暴漲的原因之一，是需求端的增長(zhǎng)。明年的海運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)如何變化，很大程度上也要看需求端的變化。

當(dāng)下，全球90%以上的貿(mào)易都要通過(guò)海運(yùn)運(yùn)輸。今年以來(lái)，隨著疫情受到控制，貿(mào)易往來(lái)逐漸恢復(fù)，整個(gè)市場(chǎng)對(duì)海運(yùn)的需求迅速增加。尤其在中國(guó)市場(chǎng)，由于疫情防控措施比較到位，中國(guó)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)更為順利。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年前11個(gè)月，我國(guó)出口總值為19.58萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)21.8%，比2019年同期增長(zhǎng)25.8%。其中對(duì)歐盟出口增長(zhǎng)23.9%，對(duì)美國(guó)出口增長(zhǎng)19.2%。

消費(fèi)需求也在進(jìn)一步增加。以美國(guó)為例，在疫情影響下，服務(wù)貿(mào)易消費(fèi)向?qū)嵨镔Q(mào)易消費(fèi)轉(zhuǎn)變，美國(guó)實(shí)施的經(jīng)濟(jì)救助計(jì)劃也進(jìn)一步刺激了消費(fèi)者的購(gòu)物需求。在剛剛過(guò)去的感恩節(jié)和圣誕節(jié)，即便圣誕商品旺季已經(jīng)結(jié)束，但美國(guó)進(jìn)口貨量仍接近歷史最高水平，比兩年前的同期水平高出40%。

同時(shí)，需求刺激對(duì)運(yùn)價(jià)的影響充滿變數(shù)。今年10月份，海運(yùn)運(yùn)價(jià)出現(xiàn)過(guò)短暫的回調(diào)，但很快便繼續(xù)開(kāi)始攀升。中國(guó)上海國(guó)際航運(yùn)研究中心國(guó)際航運(yùn)研究所所長(zhǎng)張永鋒分析稱(chēng)，10月份出口略顯低迷，但今年11月份之后，出口的需求比預(yù)期要好，導(dǎo)致出口市場(chǎng)對(duì)運(yùn)力的需求增加，運(yùn)價(jià)自然隨之增長(zhǎng)。

近期出現(xiàn)的新冠奧密克戎毒株再次給全球貿(mào)易抹上了一層陰影。

張永鋒表示，按照慣例，12月份到來(lái)年的1月份，進(jìn)出口市場(chǎng)會(huì)有一些放緩的跡象，但是今年奧密克戎出現(xiàn)之后，市場(chǎng)出現(xiàn)了緊張情緒，不排除一些貨主提前安排出貨，這便會(huì)導(dǎo)致原本預(yù)期的淡季依舊呈現(xiàn)旺季的特點(diǎn)，海運(yùn)市場(chǎng)依舊繁忙，運(yùn)價(jià)也難出現(xiàn)下調(diào)。一位不愿具名的業(yè)內(nèi)人士也指出，在未來(lái)幾個(gè)月，預(yù)計(jì)運(yùn)價(jià)不會(huì)下降。