5月9日消息,根據(jù)Alphaliner的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù),截至2022年5月7日,長榮海運的總運力為201艘、1,509,654TEU,排名超越ONE,升至全球第六位。同時,長榮海運還擁有訂造運力65艘、627,196TEU。
數(shù)據(jù)顯示,2022年,全球新交付的集裝箱船運力約為95萬TEU,其中,長榮海運的新增運力就達到19.34萬TEU,占全球比重超過20%。
5月9日消息,聯(lián)邦海事委員會(FMC)已要求三個全球海運承運人聯(lián)盟——2M聯(lián)盟、OCEAN聯(lián)盟和THE聯(lián)盟及其每個成員公司提供定價和運力信息,以評估承運人的行為和市場競爭力。
由于全球航運公司在2021年取得了超過1100億美元的驚人營業(yè)利潤,F(xiàn)MC根據(jù)委員會貿(mào)易分析局(BTA)長達一年的審查結(jié)果,分析承運人行為和市場趨勢所需的數(shù)據(jù),做出新的要求,以此進一步規(guī)范市場。根據(jù)新的要求,承運人和聯(lián)盟將需要提交主要貿(mào)易通道上貨物運輸?shù)亩▋r信息,并將被指示提交與運力管理有關(guān)的信息。
5月9日消息,俄羅斯郵政近日發(fā)布聲明稱,將與中國郵政速遞物流(EMS China)聯(lián)合推出由中國鄭州到莫斯科伏努科沃機場的定期直達貨運航班。
俄羅斯郵政官網(wǎng)發(fā)布的聲明中說,俄羅斯郵政將使用自有干線貨運飛機圖-204承擔(dān)貨運任務(wù),每周郵遞貨運量最多可達23噸。聲明稱,使用自有飛機可以確保運輸?shù)姆€(wěn)定性,使俄羅斯郵政能夠能更好控制航線上的物流交付量。
5月9日消息,自俄烏戰(zhàn)爭開始后,由于交貨時間的不確定性和部分烏克蘭城市的交通不便,速賣通已暫停接受對烏克蘭的訂單。烏克蘭郵政方面表示,將協(xié)助速賣通恢復(fù)在烏克蘭的業(yè)務(wù),烏克蘭郵政預(yù)計5月份速賣通能恢復(fù)包裹交付。
據(jù)了解,戰(zhàn)爭爆發(fā)前,速賣通大部分發(fā)往烏克蘭的包裹通過飛機運送到其位于拉脫維亞里加的貨運樞紐。然后再通過“最后一英里”運營商將其運輸?shù)綖蹩颂m。那時候的交付情況是10天內(nèi)需將70%-80%暫存在樞紐站的速賣通包裹從拉脫維亞運輸?shù)綖蹩颂m。
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