全球前二十大船運(yùn)公司簡介

1.馬士基（MAERSK）：
馬士基集團(tuán)創(chuàng)立于1904年，總部設(shè)在丹麥哥本哈根 ； 馬士基集團(tuán)1984年在廣州設(shè)立辦事處，這是在中國的第一個辦事處；世界運(yùn)力排名第一，擁有202,8048TEU ，540條集裝箱船舶，其中包括世界最大的超巴拿馬級貨柜輪艾倫.馬士基號。沒有馬士基不到的地方，哪怕是太平洋小島或是一個非洲的內(nèi)陸點(diǎn)。以FOB貨為主，CIF主要集中在東南亞，非洲，中南美洲以及東歐地區(qū)；馬士基的預(yù)付貨價格水很深，有約價和沒約價，價格天壤之別。

2.地中海航運(yùn)（MSC）：
總部位于瑞士日內(nèi)瓦。MSC于1970年建立，2007年成為按照集裝箱運(yùn)力和集裝箱船數(shù)量排序的世界第二大船運(yùn)公司,業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布世界各地。70年代,地中海航運(yùn)專注發(fā)展非洲及地中海之間的航運(yùn)服務(wù)。運(yùn)營情況：航線遍布全球，目前地中海航線走的不錯；一直堅(jiān)持低價路線；簽單慢。

3. 法國達(dá)飛（CMA CGM）：
總部設(shè)在法國馬賽，始建于1978年，經(jīng)營初期主要承接黑海地區(qū)業(yè)務(wù)，進(jìn)入90年代后期，達(dá)飛集團(tuán)不僅開通了地中海至北歐、紅海、東南亞、東亞的直達(dá)航線，還分別于1996年、1999年成功收購了法國最大的國營船公司——法國國家船運(yùn)公司（CGM）和澳大利亞國家船運(yùn)公司（ANL），正式更名為“CMA CGM ”。2005年, 達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)又成功并購了達(dá)貿(mào)輪船成為法國第一，世界排名第三的集裝箱全球承運(yùn)人。運(yùn)營情況：公司以FOB貨為主；東南亞主要由以前的CNC完成，澳洲由以前的ANL完成；法國線，地中海東和東西非是達(dá)飛預(yù)付貨的主力航線；價格比較高，但是客戶指定的貨非常多；

4. 長榮海運(yùn)（EVERGREEN）：
長榮海運(yùn)股份有限公司于1968年9月1日創(chuàng)立在臺灣，成立之初，僅僅以一艘二十年船齡的雜貨船刻苦經(jīng)營，雖舉步為艱，但長榮海運(yùn)遵照著“創(chuàng)造利潤、照顧員工、回饋社會”的經(jīng)營理念，締造了許多史上的佳績；發(fā)展至今，共經(jīng)營約150艘全貨柜輪，不論船隊(duì)規(guī)模還是貨柜承載量皆位居全球領(lǐng)先地位。長榮海運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全球80多個國家，服務(wù)據(jù)點(diǎn)多達(dá)240余處，所經(jīng)營的遠(yuǎn)、近洋全貨柜定期航線涵蓋全球五大區(qū)塊：亞洲-北美航線 / 亞洲-加勒比海地區(qū)；亞洲-歐洲航線 / 亞洲-地中海；歐洲-美國東岸大西洋；亞洲-澳洲 / 亞洲-莫里西斯、南非、南美；亞洲區(qū)域航線 / 亞洲-中東、紅海 / 亞洲-印度次大陸地區(qū)。

5. 中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（COSCO）：

是中華人民共和國中央人民政府直接管理的53家直管特大型的部級中央企業(yè)之一，其前身是成立于1961年4月27日的中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司，經(jīng)過中國海外運(yùn)輸公司、國際業(yè)務(wù)局、交通部遠(yuǎn)洋運(yùn)輸局、中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司的歷史沿革，中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)以國際航運(yùn)、物流碼頭和船舶修造為主業(yè)的大型跨國企業(yè)集團(tuán)，在《財(cái)富》世界500強(qiáng)企業(yè)中排名第327位。今天的中遠(yuǎn)集團(tuán)，在致力于為全球客戶提供航運(yùn)、物流等全球優(yōu)質(zhì)承運(yùn)服務(wù)的同時，還能夠?yàn)榭蛻籼峁┐昂拓浳锎?、船舶工業(yè)、碼頭、貿(mào)易、金融、房地產(chǎn)和IT等多個行業(yè)的服務(wù)。中遠(yuǎn)擁有和經(jīng)營700余艘現(xiàn)代化商船，5100多萬載重噸，年貨運(yùn)量超4億噸，遠(yuǎn)洋航線覆蓋全球160多個國家和地區(qū)的1500多個港口，船隊(duì)規(guī)模中國第一、世界第二。