到北美海運費？

艱深慢船都因此立方來算運價,而快船則概況是按千克來算運價(不是相對于).保時運通的FBA快船運價到美西貨倉艱深因此上起收,運費12元/KG起,而到美東由于派送間隔下場,可能還要再加2塊錢.美森快船艱深都是15元/KG起.而按立方來算的慢船,約莫每一立方的運價,要具體憑證產(chǎn)物來定了,要實時詢價.

fba進庫標準？

歐洲亞馬遜FBA進庫有哪些要求？對于亞馬遜賣家來說，發(fā)貨至亞馬遜FBA貨倉是產(chǎn)物銷售的緊張一環(huán)，惟獨貨物順遂的進進亞馬遜貨倉能耐妨礙后續(xù)的銷售使命。那末歐洲亞馬遜FBA進庫有哪些要求呢？下面咱們來看看當?shù)刈钚逻M庫標準。

歐洲亞馬遜FBA最新進庫標準

一、包裝要求

歐洲亞馬遜貨倉對于需進庫的產(chǎn)物有嚴厲的包裝要求，包裹包裝質(zhì)料、外部質(zhì)料、貼標、份量、長度等。在發(fā)貨時萬萬留意，否則一旦貨物被拒收，那將頗為為難。

包裹份量：包裹的份量艱深需要小于15kg，假如逾越15kg需要在紙箱四周貼上“超重”標志，便于亞馬遜貨倉工人識別、操縱。

紙箱長度：紙箱的長度艱深不能逾越63.5cm，單件逾越63.5的紙箱是不可以搬運的，需要運用托盤威力夠被亞馬遜貨倉接管。

包裝質(zhì)料：建議運用泡沫、殘缺的紙張作為外部填充質(zhì)料以及包裝質(zhì)料，不要運用碎紙、發(fā)泡膠。假如被檢測包裝不同格，亞馬遜僅收取格外的包裝用度。

包裝要求：需運用殘缺的硬紙箱來包裝，假如貨物份量較大、體積較大，海運報價 國際快遞，則運用托盤打包，要確保外部填實無晃動。

二、對于托盤打包標準

打托盤標準：在打托盤時，托盤上貨件標簽需朝外，防止在操縱、運輸歷程破損無奈實現(xiàn)進庫。紙箱不能逾越托盤的邊長，有利于貨物運輸，也有利于貨倉工人的操縱。在任何情景下，跨境鐵路 國際物流，假如托盤是破損的概況托盤板條損失，都不能運用。

留意情景：不可以運用單薄材質(zhì)托盤妨礙貨運；一個托盤只能堆放一個商品；當一個托盤有多個SKU時，必須將SKU并吞；托盤上的貨物需要重疊齊平；托盤高度最高不患上逾越1.8米；托盤總份量不患上逾越500kg。

三、無奈進庫的情景

份量與尺寸：份量逾越30kg以及周長逾越3米的貨物，是無奈運用亞馬遜FBA物流的。

液體物品：包裝含有逾越1升的液體物品，是無奈妨礙運輸?shù)摹?/p>

測試：不妨礙跌落測試或者足以接受猛烈震撼的防漏包裝的顆粒商品是無奈運用亞馬遜FBA物流。

物品限度：活體植物類無奈運輸；食品、飲料類商品無奈運輸；活體植物無奈運輸；吐露的刀刃類商品無奈運輸；被以為有可能消融的商品無奈運輸；危害品、危害物品無奈運輸。

歐洲亞馬遜FBA頭程物流先容

一、歐洲FBA香港專線

從香港直飛到歐洲的專線渠道，可通曉德國、英國、法國、西班牙、意大利這五個國家，部份前簽收時效7=15天。該渠道的上風在于航班班次多、掃尾派送快、清關(guān)快捷、運價高尚，此外該渠道還可能承接多種帶電物品、帶磁物品，運力強，承運物品規(guī)模廣。

二、歐洲FBA大陸專線

從大陸直飛歐洲的專線渠道，起運地為大陸，僅可承接普貨抵達歐洲五大強國。比照于香港專線，大陸專線無需從香港中轉(zhuǎn)，時效更快、資費更低。同樣的，接管單件快件清關(guān)方式，清關(guān)快捷、通關(guān)能耐強。

三、歐洲FBA鐵派

鐵路派送是一個無奈漠視的物流方式，特地是在疫情當下空運、海運受到嚴正影響的布景下，鐵運可晃動、高價、清靜的遞送貨物到歐洲列國。時效上，快線簽收時效19-24天，較為快捷。資費上，能以低至10.5元/kg的收費。清掀開，雙清包稅。掃尾派送，UPS派送。

美國FBA海運散貨奈何樣操縱？

一、賣家在亞馬遜布景下好發(fā)貨妄想，確認好貨倉編號；

二、每一箱貨上貼上FBA標簽、海運嘜頭(每一家貨運公司有自己的嘜頭，便于在美國分貨)；

三、送貨到貨運公司，隨貨附裝箱單、貿(mào)易發(fā)票、報關(guān)單(無報關(guān)單就買單報關(guān)，艱深RMB350一票，大于5立方貨運公司不收報關(guān)費)；

四、裝船、報關(guān)進口、起運(美西15天到港，美東28天到港)；

五、到港后實現(xiàn)清關(guān)、繳關(guān)稅(貨運公司代繳)；

六、拖柜到貨運公司貨倉(美西倉在洛杉磯，美中倉在堪薩斯)，拆柜、分貨；

七、按亞馬遜要求打托，打完托盤后交卡車公司；

八、卡車公司向亞馬遜預(yù)約并派送；

九、派送后返回POD并實現(xiàn)；

十、全程可追蹤，海運用柜號追蹤，卡車派送有派送單號可追蹤。