海運(yùn)費(fèi)每一噸多少多錢？

海運(yùn)用度合計(jì)簡陋如下：A、整箱裝：整箱運(yùn)費(fèi)分三部份，總運(yùn)費(fèi)＝三部份用度的以及。

一、根基運(yùn)費(fèi)根基運(yùn)費(fèi)＝單元根基運(yùn)費(fèi)×整箱數(shù)

二、口岸附加費(fèi)口岸附加費(fèi)＝單元口岸附加費(fèi)×整箱數(shù)

三、燃油附加費(fèi)燃油附加費(fèi)＝單元燃油附加費(fèi)×整箱數(shù)B、拼箱裝：拼箱運(yùn)費(fèi)惟獨(dú)根基運(yùn)費(fèi)，分按體積與份量合計(jì)兩種方式一、按體積合計(jì)，X1＝單元根基運(yùn)費(fèi)(MTQ)×總體積二、按份量合計(jì)，X2＝單元根基運(yùn)費(fèi)(TNE)×總毛重最后取X一、X2中較大的一個(gè)。此外，差距的貨物差距的價(jià)錢，有牌子、帶電池、重貨、拋貨等價(jià)錢都紛比方樣，建議憑證貨物情景咨詢對于應(yīng)的貨代公司比力好。

國內(nèi)海運(yùn)根基一百多一噸，相對于陸運(yùn)三百多來說，價(jià)錢很實(shí)惠，沿海都市艱深的貨物都是接管海運(yùn)。如今海運(yùn)都是上門提貨，跨境鐵路 國際物流，送貨的廠，而且最近的海運(yùn)運(yùn)費(fèi)也比力實(shí)惠，有需要具體報(bào)價(jià)的可能找我

海運(yùn)費(fèi)每一噸多少多錢取決于你所抉擇的船公司，你的起運(yùn)港，目的港。

海運(yùn)整箱運(yùn)輸，咱們按箱型報(bào)價(jià)，比如重慶到新加坡運(yùn)費(fèi)為美金800/20GP,美金1100/40GP,HC；

海運(yùn)拼箱運(yùn)輸，咱們按計(jì)費(fèi)重報(bào)價(jià)，重貨計(jì)費(fèi)重即是貨物毛重，泡貨計(jì)費(fèi)重即是貨物體積重，比如重慶到新加坡運(yùn)費(fèi)為美金15/計(jì)費(fèi)重

最后，你的總運(yùn)費(fèi)除了以貨物噸位便是每一噸價(jià)錢了[可愛]

海運(yùn)費(fèi)的合計(jì)公式是甚么？

運(yùn)費(fèi)=運(yùn)價(jià)X運(yùn)費(fèi)噸

個(gè)別有按貨物份量；按貨物尺碼或者體積；按貨物份量或者尺碼，抉擇其中收取運(yùn)費(fèi)較高者合計(jì)運(yùn)費(fèi)；按貨物FOB價(jià)收取確定百分比作為費(fèi)，稱為從價(jià)運(yùn)費(fèi)；按每一件為一單元計(jì)收；由船貨雙方臨時(shí)議定價(jià)錢收取運(yùn)費(fèi)，稱為議價(jià)。

（1）抉擇相關(guān)的運(yùn)價(jià)本；

（2）憑證貨物稱謂，在貨物分級表中查到運(yùn)費(fèi)合計(jì)標(biāo)準(zhǔn)（BASIS）以及品級（CLASS）；

（3）在品級費(fèi)率表的根基費(fèi)率部份，找到響應(yīng)的航線，啟運(yùn)港，目的港，按品級查到根基運(yùn)價(jià)。

（4）再從附加費(fèi)部份查出所有應(yīng)收（付）的附加費(fèi)名目以及數(shù)額（或者百分比）及貨幣種類；

（5）憑證根基運(yùn)價(jià)以及附加費(fèi)算出實(shí)際運(yùn)價(jià)；

（6）運(yùn)費(fèi)=運(yùn)價(jià)X運(yùn)費(fèi)噸

海運(yùn)國內(nèi)用度合計(jì)措施？

國內(nèi)用度核算國內(nèi)用度搜羅：腹地當(dāng)?shù)剡\(yùn)費(fèi)、報(bào)檢費(fèi)、報(bào)關(guān)費(fèi)、核銷費(fèi)、公司綜配合業(yè)費(fèi)、快遞費(fèi)。在主頁的“用度查問”中，國際物流，查到腹地當(dāng)?shù)剡\(yùn)費(fèi)為每一立方米100元，報(bào)檢費(fèi)120元，報(bào)關(guān)費(fèi)150元，核銷費(fèi)100元，公司綜配合業(yè)費(fèi)3000元，DHL費(fèi)100元。其中：腹地當(dāng)?shù)剡\(yùn)費(fèi)=進(jìn)口貨物的總體積×100總體積=報(bào)價(jià)數(shù)目÷每一箱包裝數(shù)目×每一箱體積