集裝箱海運有哪些公司？

1.丹麥的馬士基航運建樹于1904年，總部位于丹麥哥本哈根，在全天下135個國家設(shè)有處事機構(gòu)，具備約89,000名員工，在集裝箱運輸、物流、碼頭經(jīng)營、煤油以及造作氣開采與破費，以及與航運以及批刊行業(yè)相關(guān)此在行動中，為客戶提供了一流的效率?？傮w旗下的馬士基航運是全天下最大的集裝箱承運輸公司，效率收集普遍全天下。

2.瑞士的地中海航運于1970年建樹，2007年景為憑證集裝箱運力以及集裝箱船數(shù)目排序的天下第二大航運公司,營業(yè)收集普遍天下各地。70年月,地中海航運專一睜開非洲及地中海之間的航運效率。至1985年,地中海航運拓展?fàn)I業(yè)到歐洲,及后更停辦大東洋航線。從投資規(guī)模已經(jīng)可看到地中海航運的激情及其睜開的速率。MSC在全天下有350個機構(gòu)，28000員工255艘集裝箱船。

3.法國達飛海運總體是法國第一、天下第三的集裝箱全天下承運公司。總部設(shè)在法國馬賽的達飛海運總體始建于1978年。早期主要承接黑海地域營業(yè)，進進90年月前期，達飛總體不光激進了地中海至北歐、紅海、西北亞、東亞的中轉(zhuǎn)航線，還分說于1996年、1999年樂成籠絡(luò)了法國最大的國營船公司--法國國家航運公司以及澳大利亞國家航運公司，正式更名為"CMACGM"。

海運一個柜子到澳大利亞墨爾本運費共多少多？

具體用度是要以實際貨物情景來判定，如下是海運整柜用度組成根基批注。

海運整箱運輸運費主要有由三部份組成：

一、根基運費

根基運費=單元根基運費X整柜數(shù)

二、船公司收取的附加費

a、口岸附加費=單元口岸附加費X整柜數(shù)

b、燃油附加費=單元燃油附加費X整柜數(shù)

c、提單費

d、原產(chǎn)地收貨費

e、其余

三、其余特殊附加費（憑證具體光陰、地域等情景而定）

a、貨幣升值附加費（CAF）

b、反恐信息費(AMS)

c、綜合費率上漲附加費(GRI)

d、超重、超長、超大附加費

e、口岸擁擠附加費(PCS)

f、口岸清靜配置裝備部署費(ISPS)

g、旺季附加費（PSS）

h、其余

綜合起來便是海運整柜運費=根基運費+船公司附加費+特殊附件費，盡管以上只是一些罕有的根基用度，憑證差距碼頭差距船公司差距季節(jié)都市有差距的變更，可是用度的合計便是這些用度相加就能了

順豐能寄工具到澳洲嗎？

不可以，往外洋郵寄物品惟獨中國郵政。郵寄到外洋的包裹分為三種方式，現(xiàn)分說先容，僅供參考：

一、航空包裹：1000克及如下，158.50元（均為國夷易近幣），逾越1000克之外，每一續(xù)重1000克加收95元，最高每一件限30千克；

二、空運水陸路包裹：1000克及之內(nèi)104.60元，逾越1000克之外，跨境鐵路 國際物流，每一續(xù)重1000克加收41.10元，限重30千克；

三、水陸路艱深包裹：（艱深郵輪，集裝箱）1000克及之內(nèi)83.50元，逾越1000克之外，每一續(xù)重1000克加收20元，限重30千克。

順豐能寄工具到澳洲。

四大國內(nèi)快遞公司DHL、UPS、TNT、Federal、EMS、順豐快遞都可能寄。對于時效性要求不高的大件貨物，也可能抉擇海運，一個月擺布抵達。

國內(nèi)快遞公司按首重0.5千克收取運費，逾越21千克按大價合計每一千克運費。除了EMS外，運費按實際份量以及體積中較大者合計。

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可能寄到澳洲。據(jù)清楚，順豐快遞在2015年的時候已經(jīng)激進澳大利亞的快遞營業(yè)，可能從國內(nèi)寄工具到澳洲，可是郵寄的工具要適宜相關(guān)條件要求。

順豐是可能寄快遞到澳大利亞的，帶電的，食品之類的不能寄，一個星期擺布到，國內(nèi)郵寄到澳洲建議參考抉擇DHL以及EMS。性價比會高一些。

中國到澳大利亞海運集裝箱多少多錢？

回覆僅供參考，國際物流，愿看能對于你有所輔助。

你的貨物具體是甚么？是普貨，還黑白凡類的貨物，還是危害品？往往澳大利亞的話，具體是哪一個口岸悉尼墨爾本還是布里斯班？

你的貨量又是有多少多，集裝箱有小柜，平柜高柜以及特種柜尚有冷躲柜等等，你說的集裝箱要具體指的哪種？假如提供不了下面的一些信息的話，只能給你約莫的參考價錢。

國內(nèi)有很多多少多進口口岸都可能，到澳大利亞航程話南方光陰比力長約莫一個多月擺布，南方光陰比力短，約莫有15天到20天擺布。至于海運費差距的口岸海運費有區(qū)間。小柜的話約莫有四千到六千擺布，大柜的話約莫九千到一萬擺布但只是有價錢效期半個月個別。

一、拼箱用度的合計

LCL運費合計惟獨接管“W/M”方式，W展現(xiàn)份量噸，按商品的毛重1000kg=1份量噸；M展現(xiàn)尺碼噸，1立方米=1尺碼噸?！癢/M”方式即在份量噸以及尺碼噸里兩者選其大計費。

二、整箱運費的合計

整箱貨物運費合計，一種是以及拼箱同樣，憑證實際份量合計，另一種便是憑證集裝箱的規(guī)范按箱合計運費。在整箱托運集裝箱而且集裝箱為船公司所有時，承運人合計海運費有“集裝箱最低運用率”以及“集裝箱最高運用率”的紀(jì)律。