寧波到印度海運(yùn)費(fèi)？

不包稅渠道都是體積報(bào)價(jià)，體積大而份量艱深的產(chǎn)物按體積合計(jì)用度。體積小而份量重的產(chǎn)物，按份量算運(yùn)費(fèi)(比如模具，體積重合計(jì)：1CBM:300KG)。

FBA海運(yùn)報(bào)價(jià)份量高的按份量收，F(xiàn)BA海運(yùn)報(bào)價(jià)體積大的按體積收。這收費(fèi)公平嗎?

舉個(gè)例子，1000千克的模具，體積是2CBM，SMF3專(zhuān)線直送渠道750元/方的價(jià)錢(qián)，按體積算是1500元運(yùn)費(fèi)，按份量算是1000千克/300=3.33方，運(yùn)費(fèi)是2497.5元運(yùn)費(fèi)，取大的收。

由于在物流運(yùn)輸行業(yè)中行業(yè)龍頭企業(yè)(德邦、順豐)都是這么收的，也是有確定的原因的。比如說(shuō)，拿往派送的貨車(chē)，載重限重是1000千克的，可能裝15個(gè)方。一個(gè)模具就1000千克，才3.33個(gè)方就不能再裝此國(guó)貨物了，跨境鐵路 國(guó)際物流，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，浪費(fèi)了11.67個(gè)方的空間。而運(yùn)輸老本是2000元，物流公司確定不違心送了。

中國(guó)集裝箱到印度需要多久？

中國(guó)集裝箱經(jīng)過(guò)海運(yùn)到印度需要21天擺布。

印度主要口岸有12個(gè)，搜羅孟買(mǎi)、加爾各答、欽奈、科欽、果阿等，擔(dān)當(dāng)3/4貨運(yùn)量。孟買(mǎi)為最大口岸，1/5海運(yùn)以及1/2集裝箱運(yùn)輸經(jīng)此港。從中鼎祚輸貨物到印度要21天擺布。

所有進(jìn)口至印度的木質(zhì)包裝的快件需要提供植物魔難檢疫證書(shū)，否則將會(huì)導(dǎo)致3-4天的清關(guān)延遲及至少40歐元的罰款。

所有進(jìn)口至印度的快件運(yùn)單及發(fā)一票必須報(bào)告清楚品名、數(shù)目、單價(jià)等相關(guān)具體質(zhì)料，只注明“樣品”等不詳?shù)膱?bào)告將會(huì)被當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)謝盡清關(guān)。

廣州南沙港到印度尼西亞雅加達(dá)海運(yùn)要多持久？

這個(gè)具體要看船公司的船期，憑證艱深船期，約莫都是7-8天的光陰。