你好,國(guó)內(nèi)有DHL.UPS.FEDEX以及EMS等快遞方式以及海運(yùn)空運(yùn)空運(yùn)到韓國(guó)。各方式時(shí)效以及運(yùn)費(fèi)都是有差距的,DHL快兩三天就能抵達(dá)了。發(fā)文件之類(lèi)的物品頗為適宜,EMS需要五六天,續(xù)重一斤運(yùn)費(fèi)十多少塊錢(qián)。具體抉擇憑證你自己的實(shí)際情景.
我都是用往郵局用的海運(yùn),她盡管會(huì)說(shuō)海運(yùn)甚么兩個(gè)月之類(lèi)的話,可是我每一次從學(xué)校往家里郵寄簡(jiǎn)直都是兩個(gè)星期就收到了。
韓國(guó)往國(guó)內(nèi)郵寄工具很快。
可是國(guó)內(nèi)若是用海運(yùn)往韓國(guó)郵局,簡(jiǎn)直是2個(gè)月能耐收到。
這次我結(jié)業(yè)回來(lái),用的也是海運(yùn)。
家里都是2個(gè)星期就受到了。
你說(shuō)的甚么快遞公司,是韓國(guó)人艱深網(wǎng)購(gòu)工具用的快遞公司,在韓國(guó)國(guó)內(nèi)比力劃算,你若是用快遞公司郵寄到中國(guó)就會(huì)很貴,會(huì)比你買(mǎi)的工具還貴。
艱深郵局,我從EMS到艱深的飛機(jī)郵寄都試過(guò)。
飛機(jī)是7天,無(wú)意分碰著星期天8先天到。
而且相對(duì)于海運(yùn)來(lái)說(shuō)貴很多,你若是感應(yīng)飛機(jī)很貴,就用海運(yùn)吧。
又方便又重價(jià)。
你若是無(wú)畏工具會(huì)丟,找郵局買(mǎi)個(gè)保險(xiǎn),韓幣就多少千,填寫(xiě)個(gè)票據(jù),把你的衣服,包之類(lèi)的總價(jià)寫(xiě)了。
就沒(méi)下場(chǎng)了。
我用過(guò)好一再了,都沒(méi)事的。
海運(yùn)你郵寄一大包,很重的工具也花不了多少多錢(qián)。
是指如下六家全天下最大的航運(yùn)公司:
馬士基總體(MaerskGroup):總部位于丹麥的馬士基總體是全天下最大的航運(yùn)公司,具備逾越700艘船只,經(jīng)營(yíng)規(guī)模涵蓋全天下各大口岸。
洋基總體(CMACGMGroup):總部位于法國(guó)的洋基總體是全天下第二大航運(yùn)公司,鐵路運(yùn)輸 上??者\(yùn),具備逾越500艘船只,經(jīng)營(yíng)規(guī)模普遍全天下。
中遠(yuǎn)總體(ChinaCOSCOShippingCorporationLimited):總部位于中國(guó)的中遠(yuǎn)總體是全天下第三大航運(yùn)公司,具備逾越400艘船只,是中國(guó)最大的航運(yùn)公司。
歐洲地中海航運(yùn)公司(MediterraneanShippingCompany,MSC):總部位于瑞士的MSC是全天下第四大航運(yùn)公司,具備逾越400艘船只,經(jīng)營(yíng)規(guī)模涵蓋全天下各大口岸。
日本郵船(NipponYusenKabushikiKaisha,跨境鐵路 國(guó)際物流,NYKLine):總部位于日本的NYKLine是全天下第五大航運(yùn)公司,具備逾越300艘船只,經(jīng)營(yíng)規(guī)模涵蓋全天下各大口岸。
韓國(guó)海運(yùn)(Hapag-Lloyd):總部位于德國(guó)的Hapag-Lloyd是全天下第六大航運(yùn)公司,具備逾越200艘船只,經(jīng)營(yíng)規(guī)模涵蓋全天下各大口岸。
這六家航運(yùn)公司在全天下航運(yùn)市場(chǎng)中占有緊張位置,擔(dān)當(dāng)著大批的國(guó)內(nèi)貿(mào)易運(yùn)輸使命。
分說(shuō)是馬士基、地中海航運(yùn)、歐洲地中海航運(yùn)、中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)、巴西中南航運(yùn)以及Panocean。
這些公司都是全天下航經(jīng)營(yíng)業(yè)最為重大以及緊張的企業(yè),它們的規(guī)模、效率規(guī)模以及全天下收集拆穿困繞頗為普遍,擔(dān)當(dāng)著大批的國(guó)內(nèi)貿(mào)易以及貨運(yùn)使命。
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