中國(guó)郵政EMS可到韓國(guó)嗎?價(jià)錢呢？

假如用國(guó)內(nèi)EMS快遞到韓國(guó)的正價(jià)是首重240元每一500克，續(xù)重75元每一500克。

尚有另一種合計(jì)方式，當(dāng)貨物逾越5千克時(shí)，可能不憑證首重續(xù)重來算，憑證千克來算，鐵路運(yùn)輸 上海空運(yùn)，最重價(jià)每一千克66元，這種合計(jì)方式適宜那些分很多個(gè)箱子的，由于每一個(gè)箱子要算一個(gè)首重，下面咱們以每一千克66元來合計(jì)：那末運(yùn)費(fèi)是20*66=1320元假如用中國(guó)郵政的航空大包到韓國(guó)的正價(jià)是首重158.5元每一千克，續(xù)重95元每一千克。

假如用中國(guó)郵政的空運(yùn)水陸路（SAL）大包到韓國(guó)的正價(jià)是首重104.6元每一千克，續(xù)重51.1元每一千克。

假如用中國(guó)郵政的水陸路（海運(yùn)）大包到韓國(guó)的正價(jià)是首重83.5元每一千克，續(xù)重20元每一千克

集裝箱海運(yùn)下場(chǎng)-為甚么近洋線日本的海運(yùn)費(fèi)？

并不光這天本線，拼箱的話近洋，遠(yuǎn)洋都是退錢整箱除了日本，韓國(guó)釜山有些公司的海運(yùn)費(fèi)也是退錢的所謂收支口貿(mào)易是增長(zhǎng)國(guó)與國(guó)之間交流商品的一種方式，發(fā)貨港退錢，目的港必收錢，羊毛出在羊身上，這是鞏固的道理拼箱退錢理由很清楚，每一家拼箱公司都市有一家目的港代理，而目的港代理收取的用度殘缺高動(dòng)身貨港退錢多少倍的運(yùn)費(fèi)發(fā)貨港退運(yùn)費(fèi)損失的利潤(rùn)從中而來至于整箱，退錢只出如本日本以及韓國(guó)，樓主要知道，海運(yùn)費(fèi)是退錢，但也只是海運(yùn)費(fèi)日本除了海運(yùn)費(fèi)尚有附加費(fèi)，BAF,YAS,EBS，這三個(gè)用度一個(gè)小箱加起來就有280美金，名義上是附加費(fèi)，但上海也是必須付的致使一些提單的方式附加費(fèi)必須到付，也便是目的港買家付，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，從中發(fā)生的利潤(rùn)差也黑白?？刹谎诺捻n國(guó)也同樣，除了海運(yùn)費(fèi)尚有300/600國(guó)夷易近幣的EBS用度世上不收費(fèi)的午飯，物流這塊關(guān)涉的下場(chǎng)很重大，樓主還要多多學(xué)習(xí)啊！