中國到尼日利亞奈何樣坐飛機？

要從中國返回尼日利亞，您可能經(jīng)過如下步驟乘坐飛機：

1.妄想以及預(yù)訂機票：判定您的動身地以及目的地，而后抉擇適宜您道路的航空公司以及航班。運用航空公司的民間網(wǎng)站、翱翔代理機構(gòu)或者在線機票預(yù)訂平臺，預(yù)訂適宜您光陰以及估算的機票。

2.預(yù)辦簽證：在返回尼日利亞以前，您可能需要延遲籌劃尼日利亞的簽證。您可能分割尼日利亞駐中國使館或者領(lǐng)事館，清楚簽證要求并遞交懇求。

3.返回機場：憑證您的航班光陰，延遲抵達中國著落都市的場。確保您持有實用的護照、簽證以及機票，隨身照料所需的翱翔文件以及物品。

4.清靜魔難以及登機：在機場清靜檢后，憑證航班挑唆返回響應(yīng)的登機口。憑證機場以及航空公司的登機紀律以及流程，定時登機。

5.翱翔歷程：您將搭乘航班從中國飛往尼日利亞，翱翔光陰個別較長，需要在途中妨礙中轉(zhuǎn)或者轉(zhuǎn)折。憑證您的航班布置以及預(yù)訂，憑證航空公司的挑唆以及布置。

6.抵達尼日利亞：一旦抵達尼日利亞目的地機場，妨礙護照以及簽證的出進境手續(xù)。隨后您可能支出行李霸占并機場，空運報價 海運價格，開始您在尼日利亞的道路。

在全部道路中，建議您延遲清楚航空公司以及國內(nèi)航線的紀律以及留意事變。同時，關(guān)注翱翔清靜警示以及疫情相關(guān)的翱翔限度，確保您的翱翔妄想順遂妨礙。

您好~想往尼日利亞的話可能在上海，北京，廣州等地坐飛機直接往哦，坐飛機出國需要的證件：

（1）護照，護攝影當(dāng)于國內(nèi)身份證，用來核實身份信息；

（2）機票，不機票確定不能登機；

（3）對于需要簽證的國家，必須有簽證能耐進境。

從中國到尼日利亞的翱翔道路艱深有兩種：

直接從中國的北京、上海、廣州等都市飛往尼日利亞的拉各斯、阿布賈等都市。這是最方便以及快捷的道路，但需要留意的是，由于航班價錢較高，海運費，需要延遲預(yù)訂并支出機票用度。

經(jīng)過中轉(zhuǎn)其余國家的航班抵達尼日利亞。這是較為銳敏以及經(jīng)濟的道路，可能抉擇在歐洲、亞洲等國家的機場中轉(zhuǎn)，而后再飛往尼日利亞。需要留意的是，在抉擇中轉(zhuǎn)航班時，需要思考到航班光陰、航班公司、機場配置裝備部署等因素。

具體翱翔道路需要憑證動身地以及目的地的情景以及總體需要來抉擇?？赡芙?jīng)過航空公司官網(wǎng)概況在線翱翔平臺查問并預(yù)訂機票。

假如從北京到尼日利亞

要看你坐那個航空公司的航班。艱深都是埃塞俄比亞航空公司的航班，航線是：北京—德里（印度）—亞的斯亞貝巴（埃塞俄比亞國都）—拉各斯—阿布賈尚有阿聯(lián)酋航空公司航班，在阿聯(lián)酋迪拜轉(zhuǎn)折。尚有是埃及航空公司航班，在埃及國都開羅轉(zhuǎn)折。光陰約莫20個小時。

要從中國到尼日利亞坐飛機，首先需要抉擇一個適宜的航空公司。當(dāng)初有多家航空公司提供中國到尼日利亞的航班，如中國國內(nèi)航空公司、埃塞俄比亞航空等。

而后，您可能在航空公司的民間網(wǎng)站或者翱翔代理網(wǎng)站上預(yù)訂機票。

個別，航班會從中國的主要都市（如北京、上海）著落，經(jīng)停中轉(zhuǎn)后抵達尼日利亞的主要都市（如拉各斯、阿布賈）。全部翱翔光陰約莫在10-15小時擺布，具體取決于航班的中轉(zhuǎn)以及翱翔道路。在登機前，請確保您持有實用的護照以及簽證，并延遲籌劃相關(guān)的瘦弱以及清靜魔難。

中國到尼日利亞的航班個別需要乘坐國內(nèi)中轉(zhuǎn)航班。

首先,乘坐飛往尼日利亞的國內(nèi)航班，在中國的主要國內(nèi)機場（如北京國都國內(nèi)機場、上海浦東國內(nèi)機場等）著落。

而后，經(jīng)過中轉(zhuǎn)站（如迪拜、多哈等）轉(zhuǎn)折，乘坐返回尼日利亞的航班。

尼日利亞的主要機場搜羅拉各斯穆爾塔拉·穆罕默德國內(nèi)機場以及阿布賈恩比亞克喬國內(nèi)機場。

總的來說，乘坐飛機是抵達尼日利亞的罕用方式。

1.從廣州白云機場搭乘埃塞俄比亞航空公司（EthiopianAirlines）飛往該公司的中轉(zhuǎn)關(guān)鍵–亞的斯亞貝巴博莫爾特阿貝巴國內(nèi)機場（BoleInternationalAirport），而后再搭乘同一家公司飛往尼日利亞目的地都市，比如拉各斯（Lagos）、阿布賈（Abuja）等。

2.從廣州白云機場搭乘土耳其航空公司（TurkishAirlines）飛往伊斯坦布爾新機場（IstanbulNewAirport），而后再搭乘該公司飛往尼日利亞目的地都市，比如拉各斯、阿布賈等。

國內(nèi)航班托運行李超重奈何樣收費？

超重行李每一千克費率為經(jīng)濟艙全價的1.5%，逾越收費的額度后么按飛機票的1.5%收費。國內(nèi)航班收費行李額及托運每一人收費托運行李的限額為：頭等艙40千克、公務(wù)艙30千克、經(jīng)濟艙20千克,托運過多行李要繳納至關(guān)高尚的逾重行李用度，超重每一千克按經(jīng)濟艙全票價的1.5%合計，金額以元為單元。

以廈門至北京為例，逾重行李費為23元/千克。

在國內(nèi)及地域航線上，持成人以及兒童客票旅客按票價品級，收費背運行李額為：頭等艙客票40千克，公務(wù)艙客票30千克，經(jīng)濟艙客票20千克。當(dāng)行李份量逾越下限時，每一逾越1千克應(yīng)支出至關(guān)于單程經(jīng)濟艙中轉(zhuǎn)至多宣告票價的1.5%的逾重行李費。

比如：北京至倫敦的艱深經(jīng)濟艙機票，只能享受20-25千克的收費行李額（視差距航空公司紀律）。

假如經(jīng)濟艙宣告運價為8000元，按公式合計，逾重行李費率為8000×1.5%，約莫是120多元/千克。

逾重行李費率以每一千克按經(jīng)濟艙票價的1.5％合計

國內(nèi)航班收費托運行李:頭等艙旅客為40千克，公務(wù)艙旅客為30千克，經(jīng)濟艙旅客為20千克旅客的逾重行李在其所乘飛機載量應(yīng)承的情景下，應(yīng)與旅客同機運送。旅客應(yīng)答逾重行李付逾重行李費，逾重行李費率以每一千克按經(jīng)濟艙票價的1.5％合計

在中國大陸哪一個都市的國內(nèi)航班至多？

顯明是北京國都國內(nèi)機場了。國都國內(nèi)機場2號航站樓同時擔(dān)當(dāng)國內(nèi)及國內(nèi)航班的效率。主要有如下國內(nèi)航班：中國南方航空公司（杭州、長春、長沙、大連、廣州、桂林、貴陽、?？?、哈爾濱、牡丹江、南寧、三亞、深圳、沈陽、烏魯木齊、武漢、西安、西寧、延吉、義烏、張家界、鄭州、珠海、鞍山）中國南方航空公司(阿姆斯特丹、迪拜、廣州、河內(nèi)、香港、拉各斯、馬尼拉、金邊、首爾仁川國內(nèi)機場、德黑蘭，塔什干，巴黎（2011年夏日A380首航））廈門航空公司（福州、晉江、杭州、武夷山、廈門）重慶航空（重慶）俄羅斯航空公司（莫斯科舍列梅季耶沃國內(nèi)機場）地面天下航空公司（基輔）阿斯塔納航空公司（阿拉木圖）法國航空公司（巴黎夏爾·戴高樂國內(nèi)機場）高麗航空公司（平壤）AirPlusComet（馬德里）津巴布韋航空公司（哈拉雷、新加坡）中國西方航空公司（常州、福州、杭州、合肥、濟南、西雙版納、昆明、蘭州、洛陽、南昌、南京、寧波、青島、上海虹橋國內(nèi)機場、上海浦東國內(nèi)機場、太原、烏魯木齊、濰坊、溫州、武漢、西安、煙臺、宜賓、銀川）中國西方航空公司（德里、達卡、福岡、濟州、名古屋、岡山、大阪、首爾、仁川、東京）美國達美航空公司（東京成田國內(nèi)機場、舊金山國內(nèi)機場、西雅圖，底特律（2011年7月激進））赤塔航空公司（新西伯利亞）美國大陸航空公司(紐瓦克國內(nèi)機場-休斯敦)埃塞俄比亞航空公司（新德里、亞的斯亞貝巴）聯(lián)邦快遞公司（杭州、南京、上海，首爾-仁川、安克雷奇）海南航空的國內(nèi)航班（布魯塞爾、布達佩斯、迪拜、新西伯利亞、大阪、圣彼患上堡、西雅圖、多倫多，開羅，蘇黎世（2011年5月激進），紐約-紐瓦克（2011年7月激進））伊朗航空公司（德黑蘭梅赫拉巴德國內(nèi)機場、東京成田國內(nèi)機場）吉爾吉斯斯坦航空公司大韓航空公司（濟州、首爾仁川國內(nèi)機場、大邱）荷蘭皇家航空公司（阿姆斯特丹）馬來西亞航空公司（吉隆坡）蒙古航空公司（烏蘭巴托）巴基斯坦國內(nèi)航空公司（伊斯蘭堡、卡拉奇、東京成田國內(nèi)機場）菲律賓航空公司（馬尼拉）普爾科沃航空公司（圣彼患上堡）斯里蘭卡航空公司（曼谷、科倫坡）烏克蘭國內(nèi)航空公司（基輔）烏茲別克斯坦航空公司（塔什干）越南航空公司（河內(nèi)）伏爾加第聶伯航空公司（新西伯利亞）安哥拉航空（迪拜、羅安達）香港快運航空（香港）奧凱航空有限公司（青島杭州）越南航空（廣州、河內(nèi)）阿爾及利亞航空（阿爾及爾）海參崴航空（海參崴）利比亞泛非航空（的黎波里）亞美尼亞航空（埃里溫、阿拉木圖）土庫曼斯坦航空印度尼西亞鷹航空（雅加達）

中國到非洲集裝箱航線運輸間隔多少多

深圳廣州到尼日利亞拉各斯海運1-8*6.6+5；444，2=8=2小朱-集裝箱尺寸：

20GP=6.00×2.35×2.38=33.55立方米（27.5噸,適于裝重貨）

40HQ=12.03×2.35×2.68=75.76立方米（26.5噸,適于裝泡貨）

廣州到尼日利亞拉各斯海運，約莫在5300擺布