日本海運(yùn)有哪些附加費(fèi)？

以廣州到東京為例，走海運(yùn)到日本需要的附加費(fèi)有如下（僅參考）：

一、報(bào)關(guān)費(fèi)二、報(bào)告費(fèi)三、手續(xù)費(fèi)四、文件費(fèi)五、封條費(fèi)六、其余具體附加費(fèi)以實(shí)際海運(yùn)情景為準(zhǔn)。

日本馳名航運(yùn)公司？

日本三大集運(yùn)公司川崎汽船、商船三井以及日本郵船宣告通告稱，三家公司合股建樹的新公司將以“OceanNetworkExpress”的貿(mào)易稱謂運(yùn)作。

集裝箱海運(yùn)下場(chǎng)-為甚么近洋線日本的海運(yùn)費(fèi)？

并不光這天本線，拼箱的話近洋，遠(yuǎn)洋都是退錢整箱除了日本，韓國釜山有些公司的海運(yùn)費(fèi)也是退錢的所謂收支口貿(mào)易是增長(zhǎng)國與國之間交流商品的一種方式，發(fā)貨港退錢，目的港必收錢，羊毛出在羊身上，這是鞏固的道理拼箱退錢理由很清楚，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，每一家拼箱公司都市有一家目的港代理，而目的港代理收取的用度殘缺高動(dòng)身貨港退錢多少倍的運(yùn)費(fèi)發(fā)貨港退運(yùn)費(fèi)損失的利潤(rùn)從中而來至于整箱，退錢只出如本日本以及韓國，樓主要知道，海運(yùn)費(fèi)是退錢，但也只是海運(yùn)費(fèi)日本除了海運(yùn)費(fèi)尚有附加費(fèi)，BAF,YAS,EBS，這三個(gè)用度一個(gè)小箱加起來就有280美金，名義上是附加費(fèi)，但上海也是必須付的致使一些提單的方式附加費(fèi)必須到付，國際物流，也便是目的港買家付，從中發(fā)生的利潤(rùn)差也黑白?？刹谎诺捻n國也同樣，除了海運(yùn)費(fèi)尚有300/600國夷易近幣的EBS用度世上不收費(fèi)的午飯，物流這塊關(guān)涉的下場(chǎng)很重大，樓主還要多多學(xué)習(xí)?。?/p>