紛比方樣
SO號碼:付貨見告單號碼,付貨見告單,俗稱“落貨紙”或者“出倉紙”,這是剖析貨物概況及付貨人各項要求的文件,是擬備其余運輸票據(jù),如提單、空運提單等,所需的根基文件。
在實際貿(mào)易操縱中,艱深是船公司傳出正式的SO后,貿(mào)易商驗完貨把SO給拖車行,在SO眼前注明拖柜光陰、地址、光陰,分割電話等返回拖柜,以用來擬訂相關(guān)運輸票據(jù)。
你好,紛比方樣。
SO號碼是SalesOrder的縮寫,即銷售定單號碼,是在銷售方以及客戶之間妨礙生意時天生的定單號碼,用于標識生意的僅有性。
提單號是一種貨運票據(jù),是在貨物運輸歷程中的一種緊張單證,用于標識貨物的起始地、目的地、裝運日期、船名、航次、貨物品名、數(shù)目、份量等信息,是貨物運輸?shù)木o張憑證。
紛比方樣,SO是訂艙號,拿到SO能耐往提柜還柜,提單號是船公司開船號出船東紙的號碼
船期是船公司對于船舶運用的布置妄想,重大的講便是甚么規(guī)范的船舶甚么光陰從起運港到目的港的光陰布置。也可能說是貨物海運出貨的光陰,貨物所裝船的出港日期·亦可指在海運途中的光陰。
船期憑證裝載貨物的差距可能分為:整箱船期,整箱船期是指裝載集裝箱的船舶的運用妄想;散雜船期,散雜船期是指裝載大批散貨的船舶的運用妄想,如煤炭、礦石等。
訂艙時候都有船名航次的,貴司拿到SO的時候是否這個船名航次呢,假如SO拿到的是這個船名航次,服從船公司甩柜,走了下一水,那就叫延船期了。
罕用的海運術(shù)語
Bookingnumber:訂艙號碼
Vessel:船名
Voyage:航次
CYClosingDATE:截柜日期,截關(guān)日
closingDate/Time:截柜日期
SICUTOFFdate/time:截提單補料日期/光陰
Expirydate:實用期限,到期日期
Sailingdate:翱翔日期/船并吞口岸的日期
ETA(ESTIMATEDTIMEOFARRIVAL):估量抵達光陰,到港日
ETD(ESTIMATEDTIMEOFDELIVERY):開船日
ETC(ESTIMATEDTIMEOFCLOSING):截關(guān)日
Portofloading(POL):裝貨港
Loadingport:裝貨港
FromCity:起運地
EXP(export):進口
Finaldestination:目的港,終縱目的地
PlaceofDelivery(POD)或者ToCity:目的地,交貨地
Portofdischarge:卸貨港
Dischargeport:卸貨港
LoadPort:卸貨港
Dry:干的/不含液體或者濕氣
Quantity:數(shù)目
cargotype:貨物種類
containernumber:集裝箱號碼
container:集裝箱
specificcargocontainer:特種貨物集裝箱
Numberofcontainer:貨柜數(shù)目
containerSize:貨柜尺寸
CU.FT:立方英尺
ContStatus:貨柜情景
sealnumber:封條號碼
sealNo:封條號碼
sealtype:封條規(guī)范
weight:份量
Grossweight:總重(艱深是含柜重以及貨重)
NetWeight:毛重
Actualweight:實際份量,貨車,集裝箱等運輸工具裝載后的總份量
Laden:重柜
remarks:備注
remarksforTerminal:堆場/碼頭備注
piaceofreceipt:收貨地
Commodity:貨物品名
intended:預期
ETD:估量開船日期
BookingNO:SO號碼/訂倉號碼
Shipper:發(fā)貨人
ContainerNo(Number):集裝箱號碼
EquipmentNumber:貨柜號碼
ReeferTetails:冷柜參數(shù)
contact:分割人,分割方式
contactperson:分割人
intendedfclcontainerdeliveryCUT-OFF:指定的重柜交柜光陰,裝箱整箱交付妨礙
intendedshippinginstructionCUT-OFF:指定的文件結(jié)關(guān)光陰,航運挑唆妨礙
DOCCUT-OFF:文件結(jié)關(guān)光陰(可能不格外指定,按船公司艱深的紀律)
像下面都是有特指的)
Cargonature:貨物種類
bookingParty:
Fullreturnlocation:
FullreturnCY:
Awkward:
Breakbulk:
servicecontractNO:效率條約編號,
Wquipmentsize/type:
SICUT:截提單補料或者截關(guān)
BKGStaff:BKG是Booking的簡寫,那便是訂艙職員
RegionalBKG#:預訂地域,
SalesRep:銷售代表
BILLofLading#:提單號,鐵路運輸 上海空運,提單妄想
ExpectedSailDate:
EmptyPickupCY:提空柜地址
EmptyPickupDate:提空柜光陰,提柜實用期
PreCarrier:預載
Est.ArrivalDate:EIS抵達光陰
CYCUT:結(jié)關(guān)光陰(具體還不清楚是碼頭截重柜還是截海關(guān)放行條光陰)
CYopen:整柜開倉光陰
Portofdelivery:交貨口岸
ReceiveTerm:接管期限
DeliveryTerm:交貨期限
OceanRouteType:海運道路規(guī)范,多指印度洋航線規(guī)范
EQType/Q'ty:集裝箱數(shù)目,規(guī)范EQ是Equipment的簡寫
Address:地址
Specialcargoinformation:特地貨物信息
Pleaseseeattached,ifexists:假如有,請見附檔/假如存在,請參閱附件
Shipper'owncontainer:托運人自己的集裝箱
Dangerous:危害或者危害品/危害標志
Internal:中間的,外部的
Released:開釋,放行
MT便是指噸,英文叫METRETONE
Customer:客戶
FCLfullcontainerload:整柜
FCL:整箱,整箱貨
LCLlessthancontainerload:拼箱,拼箱貨
Carrier:承運人
Trucker:拖車公司/運輸公司
TractorNO:車牌號碼
Depot:提柜地址
PickupLocation:提柜地址
Stuffing:裝貨地址
Terminal:還柜地址
ReturnLocation:交柜地址
FullContainerAddress:還重柜地址
revised:更正后,已經(jīng)校對于,已經(jīng)勘誤
Size/Type:柜型尺寸尺寸/種類
DischargePort:卸貨港
Destination:目的地
SpecialType:特殊柜型
S/ONo:訂艙號
ShippingOrderNo.:托運單號碼
Temp:溫度
Vent:透風
Humidity:濕度
PTI:檢測
Genset:發(fā)機電
Instruction:裝貨剖析
SpecialRequirement:特殊要求
GWT:(貨物毛重)限重/柜,艱深是柜以及貨物的總份量
SOC:貨主的集裝箱
FeederVessel/Lighter:駁船航次
WT(weight):份量
G.W.(grossweight):毛重
N.W.(netweight):毛重
MAX(maximum):最大的、最大限度的
MIN(minimum):最小的,最低限度
M或者MED(medium):中等,中級的
P/L(packinglist):裝箱單、明細表
船公司的集裝箱箱門上英文展現(xiàn):
1.GROSSWT71,650LB.32,500KG
總重/展現(xiàn)該柜的柜重以及可能裝載貨物份量之以及的總重是71650磅或者32500千克
2.PAYLOAD60,850LB.27600KG
實用載荷/展現(xiàn)該柜應承裝載的最大貨物份量,27600千克
可是并不展現(xiàn)運輸中的貨物就能裝那末重
3.TAREWT.10,800LB4,900KG
車身份量的扣除了/展現(xiàn)該柜的自己份量4900千克
4.CUBE3,040CU.FT.86.0CU.M
立方/展現(xiàn)該柜可能的內(nèi)收留積,也便是可能裝貨的最概況積是3040立方英尺或者6立方米
5.MAX.G.W.30.480KGS67.200LBS
總重/展現(xiàn)該柜的柜重以及可能裝載貨物份量之以及的總重30480千克
6.TARE4.850KGS10.690LBS
車身份量的扣除了/展現(xiàn)該柜的自己份量4850千克
7.MAX.C.W25.630KGS56.510LBS
實用載荷/展現(xiàn)該柜應承裝載的最大貨物份量,25630千克可是并不展現(xiàn)運輸中的貨物就能裝那末重
8.CU.CAP.86.0CU.M3,040CU.FT.
立方/展現(xiàn)該柜可能的內(nèi)收留積,也便是可能裝貨的最概況積86立方米
9.MGW.32,國際物流,500KGS71.650LBS
總重/展現(xiàn)該柜的柜重以及可能裝載貨物份量之以及的總重32500千克
10.NET.28,600KGS63.050LBS
毛重/實用載荷/展現(xiàn)該柜應承裝載的最大貨物份量,28600千克可是并不展現(xiàn)運輸中的貨物就能裝那末重
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