什么是亞歐大陸橋？

歐亞大陸橋是指鐵路把兩側(cè)的海上運(yùn)輸線聯(lián)結(jié)起來的便捷運(yùn)輸通道,現(xiàn)在歐亞大陸有兩條大陸橋。

第一歐亞大陸橋從俄羅斯東部的符拉迪沃斯托克為出發(fā)點(diǎn)通向歐洲各國最后到荷蘭鹿特丹港的西伯利亞大陸橋.第二歐亞大陸橋由與哈薩克斯坦鐵路接軌的經(jīng)我國蘭新、隴海鐵路的新歐亞大陸橋，是目前亞歐大陸東西最為便捷的通道

亞歐大陸橋主要指俄羅斯境內(nèi)的西伯利亞大鐵路，東起符拉迪沃斯托克(海參崴)，西到莫斯科，繼而向西到荷蘭鹿特丹。中國的隴海一蘭新鐵路向西連通中亞、歐洲各國鐵路，一直到荷蘭鹿特丹，被稱為“第二亞歐大陸橋”。

亞歐大陸橋就是把歐洲，亞洲連接起來的運(yùn)輸線，現(xiàn)在共有兩條，一條是由俄羅斯東部的海參崴為出發(fā)點(diǎn)，由綏芬河進(jìn)中國境，再從滿洲里出中國境，穿越西伯利亞到歐洲，

另一條是經(jīng)中國的隴海路蘭新路，與哈薩克斯坦鐵路接軌的亞歐大陸橋。

亞歐大陸橋是哪里的？

亞歐大陸橋經(jīng)過哪些國家？

第一條亞歐大陸橋俄羅斯符拉迪沃斯托克（海參崴）—荷蘭鹿特丹港整個(gè)大陸橋共經(jīng)過俄羅斯、中國、哈薩克斯坦、白俄羅斯、波蘭、德國、荷蘭7個(gè)國家，全長(zhǎng)13000公里左右。

第二亞歐大陸橋，東起我國江蘇省黃海之濱得連云港，向西穿越十多個(gè)省區(qū)，由新疆西北邊境得阿拉山口出中國國境，經(jīng)過哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國，直抵荷蘭北海邊得鹿特丹港，全長(zhǎng)10900千米。它是一條橫貫亞歐兩大陸，連接太平洋、大西洋得國際海陸聯(lián)運(yùn)通道。

經(jīng)過俄羅斯、中國、哈薩克斯坦、白俄羅斯、波蘭、德國、荷蘭7個(gè)國家

“荷蘭”。位于歐洲西北部。東鄰德國，南接比利時(shí)，西、北瀕北海。海岸線長(zhǎng)1075公里。24%的面積低于海平面，1/3的面積僅高出海平面1米。

被稱為亞歐大陸橋的是 被稱為亞歐大陸橋的是什么橋

是西伯利亞大陸橋。亞歐大陸橋?yàn)闅W洲與亞洲兩側(cè)海上運(yùn)輸線聯(lián)結(jié)起來的便捷運(yùn)輸鐵路線，現(xiàn)有兩條，跨境鐵路 國際物流，分別為第一亞歐大陸橋和第二亞歐大陸橋。第一歐亞大陸橋即西伯利亞大鐵路，是世界第一條連接歐洲、亞洲的大陸橋。整個(gè)大陸橋共經(jīng)過俄羅斯、中國、哈薩克斯坦、白俄羅斯、波蘭、德國、荷蘭7個(gè)國家，全長(zhǎng)13000公里左右。

西伯利亞大陸橋運(yùn)輸，是世界上最著名的國際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)線之一，通過原蘇聯(lián)西伯利亞鐵路，把遠(yuǎn)東，東南亞和中亞地區(qū)與歐洲，中東地區(qū)連接起來，國際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，因此又稱亞歐大陸橋。

第二歐亞大陸橋指1990年9月經(jīng)我國隴海鐵路、蘭新鐵路與哈薩克斯坦鐵路接軌的亞歐大陸橋，又被稱為新亞歐大陸橋，由于所經(jīng)路線很大一部分是經(jīng)原“絲綢之路”，所以人們又稱作現(xiàn)代“絲綢之路”，是亞歐大陸橋東西最為便捷的通道。

新亞歐大陸橋東起我國黃海之濱的江蘇省連云港市，向西經(jīng)隴海鐵路的江蘇徐州、河南商丘、河南開封、河南鄭州、河南洛陽、河南三門峽、陜西渭南、陜西西安、陜西寶雞、甘肅天水等站(由東向西)，蘭新鐵路的甘肅蘭州、甘肅武威、甘肅金昌、甘肅張掖、甘肅酒泉、甘肅嘉峪關(guān)、新疆哈密、新疆吐魯番、新疆烏魯木齊等站(由東向西)，再向西經(jīng)北疆鐵路到達(dá)我國邊境的阿拉山口，進(jìn)進(jìn)哈薩克斯坦，再經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國，西止荷蘭的世界第一大港鹿特丹港。