世界前十強(qiáng)物流是那些？

1,美國(guó)的UPS,主要業(yè)務(wù)國(guó)際包裹遞送2,美國(guó)的FEDEX,主要業(yè)務(wù)國(guó)際速遞3,德國(guó)郵政,主要業(yè)務(wù)郵政與物流4,丹麥的MAERSK,主要業(yè)務(wù)是國(guó)際航運(yùn)5,日本的NIPPONEXPRESS,主要業(yè)務(wù)是汽車物流6,美國(guó)的RYDER,主要業(yè)務(wù)是運(yùn)輸服務(wù)與物流7,荷蘭郵政TNT,主要業(yè)務(wù)是郵政快遞8,美國(guó)的EXPEDITORS,主要業(yè)務(wù)是空運(yùn)與海運(yùn)9,歐洲的PANALPINA,主要業(yè)務(wù)是綜合運(yùn)輸10,英國(guó)的EXEL,主要業(yè)務(wù)是配送與運(yùn)輸,是世界上著名的逆向物流公司.

世界著名的航運(yùn)公司有哪些.

1、MAERSK馬士基

Mearsk以自大、死板、守信譽(yù)著稱，其上繳稅收占到丹麥go-vern-ment收入的40%，在丹麥巨牛。其外派人員以素質(zhì)低著稱，例如中國(guó)區(qū)總經(jīng)理蘇恩深原來在丹麥就是開機(jī)卡的司機(jī)，據(jù)說他填履歷表學(xué)歷一欄從來都是空著。

2.新海豐航運(yùn)(SITC)

縱觀SITC這些年的發(fā)展，一直離不開貨代業(yè)務(wù)。這是正是海豐的成功之處，正是強(qiáng)大的貨代業(yè)務(wù)能力促使了海豐的成長(zhǎng)。還有就是海豐跟韓國(guó)HANJIN的合作在很大程度上加快了海豐做大的步伐，說是HANJIN成就了今天的海豐一點(diǎn)也不為過?？梢哉f海豐抓住了時(shí)代的機(jī)遇!

3、萬海(WANHAILINES)

萬海首辟日本關(guān)東、關(guān)西分線川航，達(dá)到縮短航程，提高船期準(zhǔn)確度，并奠定本公司于日本線市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者的地位，為傳統(tǒng)的臺(tái)、日航線創(chuàng)造了新紀(jì)元。另為了擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模，服務(wù)至東南亞投資設(shè)廠的臺(tái)商，后又陸續(xù)開辟了韓、星、馬、泰、印、越等航線，經(jīng)營(yíng)狀況穩(wěn)定成長(zhǎng)，達(dá)成維持高裝載率之目標(biāo)。

4、太平船務(wù)（PIL）

改革開放后，太平是第一個(gè)拿到國(guó)內(nèi)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的國(guó)外班輪公司。太平集團(tuán)的業(yè)務(wù)分為三個(gè)部分，也就是三個(gè)子公司：航運(yùn)公司、造箱廠(造集裝箱)、物流公司。太平也是家族公司，創(chuàng)業(yè)者張老先生把三個(gè)公司交給兩個(gè)兒子經(jīng)營(yíng)。

5、以星(ZIM)

ZIM最早的船是Kedmah，最早屬于英國(guó)海軍，參加過第2次世界大戰(zhàn)，上邊掛著7星旗，后來就成了以星的標(biāo)志。開辟了三條重要航線，遠(yuǎn)東航線，美國(guó)航線和歐洲航線。至此，ZIM的全球運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)初步形成。