答:海運(yùn)集裝箱有大柜和小柜,港外錨地一般采用錨泊。港內(nèi)錨地供船舶待泊或進(jìn)行水上裝卸作業(yè)使用
答:伊斯坦布爾的小柜1100多美金 跟到土耳其伊茲密爾的價(jià)格差未幾 但是伊茲密爾的往的船多點(diǎn),到梅爾辛港和康普特港的價(jià)格稍微便宜點(diǎn).最主要是看你的客戶離那個(gè)港口近了,保險(xiǎn)費(fèi)是按你的貨值來(lái)計(jì)算的,大概30天左右到達(dá),根據(jù)船公司。
答:五百多公斤建議發(fā)中東專線,性價(jià)比高一點(diǎn),十多天到達(dá)。或者參考選擇發(fā)海運(yùn)。時(shí)效要求發(fā)航空專線是比較合適的。圖片來(lái)源網(wǎng)上
答:2200/2800/2950 MSC 周五 35天左右到港 6月份價(jià)格 小箱限重14噸 超過(guò)14噸加350美金的超重費(fèi)
答:20'GP/40'GP/40'HQ (USD) 點(diǎn)網(wǎng)址進(jìn)往在線問(wèn)下具體的價(jià)格~這兩家都是做Dalian[大連] - Istanbul[伊斯坦布爾]很有上風(fēng)的。
答:深圳的口岸上大船到ISTANBUL,航程大概22天左右。但不是確定的具體時(shí)效,由于受很多因素影響:①起運(yùn)港和目的港間隔 ②頭程和尾程的相關(guān)事項(xiàng)處理耗費(fèi)的時(shí)間 ③不可抗拒的因素,如天氣、海上事故等等 海運(yùn)費(fèi)用計(jì)算如下:A、整箱。
答:寧波到土耳其伊斯坦布爾,僅知道海運(yùn)兩地,是無(wú)法確定具體運(yùn)費(fèi)的。海運(yùn)運(yùn)費(fèi)除了根據(jù)兩地間隔(關(guān)系到海運(yùn)單價(jià))以外,還需要根據(jù)貨物的實(shí)際情況,比方貨物的重量、體積、是否為特殊貨物,國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格,另外還需要看是都拼箱還是整箱。以上只是一些。
答:一般海運(yùn)費(fèi)就基本運(yùn)費(fèi)+港口附加費(fèi)+燃油附加費(fèi) 現(xiàn)在都是ALL IN價(jià)。指定貨代對(duì)老外那沒(méi)錢(qián)賺,到你這來(lái)賺,我說(shuō)的都是實(shí)話。現(xiàn)在國(guó)內(nèi)這也很普遍,國(guó)內(nèi)低收,國(guó)外高收,跟貨代好好協(xié)商下吧 。
答:中國(guó)寄快遞到土耳其伊斯坦布爾,走TNT最便宜,但是TNT 相對(duì)慢一點(diǎn),鐵路運(yùn)輸 上海空運(yùn),時(shí)效要10個(gè)工作日左右。假如要求時(shí)效,可以走DHL4-5個(gè)工作日。圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò) 請(qǐng)點(diǎn)擊輸進(jìn)圖片描述
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