答:40天。根據(jù)查詢京東物流顯示,從云南發(fā)海運(yùn)到貝寧要40天,為了節(jié)約時(shí)間,美洲很多東部港口貨物到達(dá)西部港口后,采用火車直接從西部運(yùn)到東部,這樣能快22天。
答:A:貝寧BESC不強(qiáng)制顯示,不過最好是顯示在提單上面留意事項(xiàng):1貝寧提供commercial invoice輕易存在漏填內(nèi)收留:發(fā)票中要顯示出海運(yùn)費(fèi)、發(fā)貨人信息、收貨人信息、發(fā)票號、提單號、箱號另外發(fā)票全部用英文顯示,不要顯示中文。2箱單發(fā)。
答:國內(nèi)發(fā)快遞包裹到貝寧通過DHL郵寄是比較好的,性價(jià)比夠高。四五天就可以到達(dá)了。DHL快遞在21公斤以下的包裹續(xù)重一斤在五十來塊錢這樣。國內(nèi)發(fā)非洲運(yùn)費(fèi)是普遍比較高的。圖片來源網(wǎng)上 。
答:ECTN 即 貨物電子跟蹤單。英文簡寫是CTN或 ECTN 根據(jù)相關(guān)國家法律規(guī)定,所有海運(yùn)到貝寧、多哥、喀麥隆的貨物,或途徑貝寧、多哥、喀麥隆中轉(zhuǎn)的貨物都必須要求辦理ECTN 電子跟蹤單,假如沒有申請此貨物ECTN 跟蹤單將視為觸犯所。
答:貝寧ECTN/BESC認(rèn)證相關(guān)規(guī)定:(小微:CTN_COC)根據(jù)貝寧國法令凡是發(fā)貨到貝寧科托努(COTONOU)港的貨物都必須申請電子貨物跟蹤單ECTN/BESC,假如沒有申請將視為觸犯貝寧國的條例,并在目的港自動受到懲罰。ECTN是英語ELECTRONIC 。
答:西非的基本港有:尼日利亞LAGOS/APAPA(拉各斯/阿帕帕),科特迪瓦的ABIDJAN(阿比讓),貝寧的COTONOU(科托努),多哥的LOME(洛美),加納的TEMA(特馬),岡比亞的BANJUL(班珠爾),喀麥隆的DOUALA(杜阿拉),安哥拉的LUANDA(。
答:當(dāng)然,最好的建議是你直接進(jìn)到保稅區(qū),跨境鐵路 國際物流,然后找一個(gè)客戶,折價(jià)賣掉這批貨,這樣實(shí)在對你來說費(fèi)用更低。2.首先還是按正常的邏輯來辦理此事:進(jìn)口退運(yùn)報(bào)關(guān) 需要的資料:1.出口時(shí)的報(bào)關(guān)單、2.假如涉及出口退稅需要辦理未退稅。
答:貝寧的交通運(yùn)輸業(yè)包括鐵路、公路、海運(yùn)和空運(yùn)。是貝寧的重要經(jīng)濟(jì)部分之一,2002年產(chǎn)值為2.26億美元,鐵路運(yùn)輸 上??者\(yùn),約占國內(nèi)生產(chǎn)總值的8%。貝寧鐵路總長685多公里,其中579公里為主干線。最主要路段連接科托努和帕拉庫,長約440公里,屬“。
答:中國主要海運(yùn)航線 (一)近洋航線 1. 港澳線——到香港、澳門地區(qū)。2. 新馬線——到新加坡、馬來西亞的巴生港、檳城和馬六甲等港。3. 暹羅灣線,又可稱為越南、柬埔寨、泰國線——到越南海防,柬埔寨的磅遜和泰國的曼谷。
鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。
千航國際 |
國際空運(yùn) |
國際海運(yùn) |
國際快遞 |
跨境鐵路 |
多式聯(lián)運(yùn) |