答:海上損失指被保險(xiǎn)貨物在海運(yùn)過程中,由于海上風(fēng)險(xiǎn)所造成的損壞或滅失。根據(jù)國(guó)際保險(xiǎn)市場(chǎng)的一般解釋,凡與海陸連接的陸運(yùn)過程中所發(fā)生的損壞或滅失,也屬海損范圍。海損可分為全部損失和部分損失,以及共同海損和單獨(dú)海損。(1)。
企業(yè)回答:辦理國(guó)際船舶代理備案國(guó)際船代企業(yè)在向當(dāng)?shù)夭糠肿?cè)登記后,應(yīng)在31日內(nèi)進(jìn)行新成立國(guó)際船舶代理企業(yè)備案。從而開展相關(guān)業(yè)務(wù)。國(guó)際船舶代理備案材料:①《新成立國(guó)際船舶代理企業(yè)備案表》;②《企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照》(營(yíng)業(yè)執(zhí)照經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目應(yīng)有“國(guó)。
答:進(jìn)出口貨物在海運(yùn)過程中經(jīng)常面臨各種風(fēng)險(xiǎn),可能導(dǎo)致貨物損失。保險(xiǎn)公司根據(jù)不同險(xiǎn)別的規(guī)定,承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。一、海上風(fēng)險(xiǎn)與損失 1. 海上風(fēng)險(xiǎn) 海上風(fēng)險(xiǎn)通常指在海上航行途中或與海上運(yùn)輸相關(guān)聯(lián)的過程中發(fā)生的多難難和事故。這。
答:1、假如費(fèi)率是千分之一,那么:(FOB+運(yùn)費(fèi))*(1+保險(xiǎn)加成率)/1000 就是保險(xiǎn)費(fèi),但是,出口化工產(chǎn)品要看出口的是什么產(chǎn)品,還要看投保的是全損險(xiǎn)、綜合險(xiǎn)、還是一切險(xiǎn)、具體情況擬定具體費(fèi)率。2、這千分之一并不是固定。
答:我對(duì)外貿(mào)易貨運(yùn)保險(xiǎn)分以下幾種:中國(guó)保險(xiǎn)條款(China Insurance Clauses,即C.I.C.條款)按運(yùn)輸方式來分,有海洋、陸上、航空和郵包運(yùn)輸保險(xiǎn)四大類。其中海運(yùn)貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)別分為以下三類:(1) 海運(yùn)基本險(xiǎn):①平安險(xiǎn)(free fro。
答:千分之1.5。通過查找相關(guān)資料顯示,海運(yùn)保險(xiǎn)費(fèi)率是千分之1.5,海運(yùn)保險(xiǎn)費(fèi)率是貨值的千分之1.5,是通常貨代跟工廠收的費(fèi)率。海運(yùn)是使用船舶通過海上航道在不同國(guó)家和地區(qū)的港口之間運(yùn)送貨物的一種方式,是國(guó)際貿(mào)易中最主要的。
答:《海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款》規(guī)定,海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞,海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的基本險(xiǎn)分為平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)、一切險(xiǎn)三種。平安險(xiǎn)承保的范圍最小,一切險(xiǎn)承保的范圍最大。附加險(xiǎn)分為一般附加險(xiǎn)和特殊附加險(xiǎn)。一般附加險(xiǎn)承保由于一般外來風(fēng)險(xiǎn)所造成的損失。具。
答:險(xiǎn)種承保范圍一、平安險(xiǎn)承包范圍被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于惡劣天氣、 雷電、海嘯、地震、洪水自然尖害造成整批貨物的全部損失或推定全損。由于運(yùn)輸工具遭受、 觸礁、沉沒、互撞、與流冰或其它物體碰撞以及失火、爆炸意外事故造成。
答:根據(jù)公式:保費(fèi)=保險(xiǎn)金額*保險(xiǎn)費(fèi)率=USD23100*(0.3%+0.03%+0.03%)=USD83.16 題目三:海運(yùn)費(fèi)一切險(xiǎn)怎么計(jì)算? 保險(xiǎn)金額確定和保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算:1.保險(xiǎn)金額.按照國(guó)際保險(xiǎn)市場(chǎng)的習(xí)慣做法,出口貨物的保險(xiǎn)金額一般按CIF貨。
,海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。
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