答:SEAWAY B/L與電放提單實質(zhì)的區(qū)別:“認人不認單”和“認單不認人”。1、SEA WAYBILL——海運單不能背書轉(zhuǎn)讓,收貨人無需憑海運單,只需出示適當?shù)纳矸葑C實,就可以提取貨物,“認人不認單”。SEA WAYBILL — 海運單。
答:海運提單(正本提單)具有物權(quán)憑證的功能,意味著持有提單正本的人擁有對貨物的所有權(quán)和控制權(quán)。只有出示全套正本提單,收貨人才能從承運人那里提取貨物。電放提單不具有物權(quán)憑證的功能,由于電放操縱取消了正本提單的流轉(zhuǎn)。貨物所有。
答:是指托運人(發(fā)貨人)將貨物裝船后將承運人(或其代理人)所簽發(fā)的全套正本提單交回承運人(或其代理人),同時指定收貨人(非記名提單的情況下);承運人授權(quán)(通常是以電傳、電報等通訊方式通知)其在卸貨港的代理人,空運報價 海運價格,。
答:提單:應(yīng)該是貨代出的代理提單,要多產(chǎn)生一些換單費,優(yōu)點是出單快。海運單:是由船公司出的,優(yōu)點是進口方可以省一筆換單費,缺點是出單慢。電子提單:應(yīng)該是指提單電放,不出正本,優(yōu)點是速度快,缺點是風險大。
答:海運提單,簡稱提單(Bill of Lading,簡稱B/L)是貨物的承運人或其代理人收到貨物后,簽發(fā)給托運人的一種證件。這個證件說明了貨物運輸有關(guān)當事人,如承運人、托運人和收貨人之間的權(quán)利與義務(wù)。提單的作用主要表現(xiàn)為以下幾個方面: (1)。
答:海運單與一般提單區(qū)別:SEAWAYBILL,跨境鐵路 國際物流,是介于正本提單和電放提單之間的。即有正本的作用,又享有電放的快捷。SEA WAYBILL是海運單,是證實海上運輸合同和貨物由承運人接管或裝船,以及承運人保證交付貨物給單證所載明的收貨人的一種。
答:當承運人、無船承運人以及托運人(發(fā)貨人)和收貨人都了解了“電放”的原理和海運單規(guī)則、承運人也擁有了自己的海運單后,大家就會逐漸棄用“電放”而采用海運單了。當然,使用電子提單的程序建立后,班輪運輸實踐中使用的單證狀況又將會。
答:SEAWAY B/L與電放提單實質(zhì)的區(qū)別:“認人不認單”和“認單不認人”。1、SEA WAYBILL——海運單不能背書轉(zhuǎn)讓,收貨人無需憑海運單,只需出示適當?shù)纳矸葑C實,就可以提取貨物,“認人不認單”。SEA WAYBILL — 海運單。
答:為了進一步加強貿(mào)易穩(wěn)定和安全,幾內(nèi)亞比紹電子貨物跟蹤單ECTN/BESC項目被要求強制執(zhí)行。幾內(nèi)亞比紹ECTN/BESC的具體申請流程如下:1.提交申請資料:ECTN APPLICATION FORM 申請表格、草本海運提單(DRAFT B/L COPY)、Commercial 。
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