1、中國(guó)到馬達(dá)加斯加海運(yùn)多少天

答：中國(guó)到馬達(dá)加斯加主要是到塔馬塔夫港，只有CMA的船到該港，海運(yùn)航程25天，經(jīng)馬來(lái)西亞的丹戎帕拉帕斯港/新加坡港中轉(zhuǎn)。

2、中國(guó)到馬達(dá)加斯加海運(yùn)需要多長(zhǎng)時(shí)間

答：國(guó)內(nèi)發(fā)海運(yùn)到馬達(dá)加斯加需要一個(gè)多月到達(dá)，這個(gè)還要看你從國(guó)內(nèi)哪個(gè)港口發(fā)出，北方港口 和南方港口發(fā)出時(shí)效也會(huì)相差一個(gè)星期左右。

3、青島到馬達(dá)加斯加海運(yùn)40集裝箱多少錢

答：青島到馬達(dá)加斯加海運(yùn)，40集裝箱 ， 大概2500usd 計(jì)費(fèi)方法（門到門海運(yùn)小朱）：（18*66·5/4）裝貨拖車費(fèi)（4*42+82）+海運(yùn)費(fèi)（含碼頭費(fèi)）+送貨拖車費(fèi) 箱型：20GP=6.00×2.35×2.38=33.55立方米（27.5噸,適。

4、馬達(dá)加斯加海運(yùn)到中國(guó)為啥那么慢

答：海關(guān)程序多。馬達(dá)加斯加海運(yùn)到中國(guó)的過程中，需要經(jīng)過海關(guān)認(rèn)可之后才能進(jìn)進(jìn)，需要經(jīng)過生物，質(zhì)量等多方面的檢驗(yàn)，程序多導(dǎo)致運(yùn)輸速度慢。海運(yùn)，廣義定義為一切與海有關(guān)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

5、馬達(dá)加斯加到中國(guó)海運(yùn)費(fèi)用

答：1400美元。根據(jù)查詢通用運(yùn)費(fèi)網(wǎng)顯示，馬達(dá)加斯加到中國(guó)海運(yùn)費(fèi)用1400美元。馬達(dá)加斯加到中國(guó)的海運(yùn)費(fèi)用細(xì)分為五項(xiàng)，碼頭費(fèi)840美元，訂艙費(fèi)310美元封條費(fèi)100美元，打單費(fèi)100美元緊急燃油費(fèi)50美元。

6、中國(guó)海運(yùn)到馬達(dá)加斯加要多久

答：可以查詢一下船期，不同的船公司不同的航線時(shí)間是非不同，上i跟蹤網(wǎng)站，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，輸進(jìn)起始港和目的港即可，

7、到馬達(dá)加斯加的貨需要提供ENS 號(hào)嗎

答：出口：自2015年12月1日起，所有從馬達(dá)加斯加出發(fā)的船舶。為了遵守馬達(dá)加斯加海關(guān)規(guī)章條例，客戶們需要遵守以下程序：1. 客戶需要提前進(jìn)行貨物預(yù)申報(bào)，進(jìn)口需獲取進(jìn)境摘要序列號(hào)（ENS）2. 當(dāng)提交信息之后，會(huì)天生一個(gè)13位數(shù)字組成。

8、DHL國(guó)際快遞到馬達(dá)加斯加需要BSC嗎?

答：需要的，根據(jù)馬達(dá)加斯加MADAGASCAR于2007年3月23日簽署的關(guān)于進(jìn)口商品的流程，所有發(fā)貨至馬達(dá)加斯加的貨物都必須申請(qǐng)BSC貨物跟蹤單。進(jìn)行BSC的目的是政府加強(qiáng)對(duì)進(jìn)口商品的鑒別、調(diào)控、跟蹤等，BSC是一種通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)的現(xiàn)代化技術(shù)，。

9、有沒有途經(jīng)上海之馬達(dá)加斯加的海運(yùn)航線?哪國(guó)的都行

答：馬達(dá)加斯加位于東非航線上 ◆東非：肯尼亞，索馬里，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，馬達(dá)加斯加，莫桑比克，坦桑尼亞 屬于好看角航線的一部分。好看角航線———西亞(阿巴丹等,途經(jīng)霍爾木茲海峽),東亞,東南亞,南亞—印度洋—東非(達(dá)累斯薩拉姆)—莫桑比克海峽—好看。