1、為什么海運(yùn)到美國(guó)需要BOND,而快遞不需

答：都需要啦，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，Bond指的是進(jìn)口商向美國(guó)海關(guān)繳納的貨物保證金或潛伏違約賠償金，只是快遞是快遞公司幫你們一起清關(guān)的。

2、美國(guó)海運(yùn)目的港費(fèi)用有哪些

答：美國(guó)海運(yùn)整柜或者拼箱到港時(shí)，經(jīng)常見(jiàn)到DOC、BOND、HMF、MPF、PSC、CTF、DAD、BUC等相關(guān)雜費(fèi)，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，讓大家迷茫的都不知道這些是什么費(fèi)用，又不知道這些費(fèi)用英文全稱(chēng)和意思。1、DOC是換單費(fèi)，一般USD85/BL 2、BOND是擔(dān)保費(fèi)，有Ann。

3、為什么海運(yùn)到美國(guó)需要BOND,而快遞不需要

答：bond是美國(guó)的保證金，有長(zhǎng)期的bond，也有臨時(shí)的bond.假如是公司的，那么建議申請(qǐng)一個(gè)長(zhǎng)期的，由于海運(yùn)是長(zhǎng)期運(yùn)輸?shù)摹?/p>

4、美國(guó)線的BOND是什么東西?

答：美國(guó)線的BOND是美國(guó)的一種合約保險(xiǎn)。美國(guó)線FMC(FederalMaritimeCouncil)（美國(guó)聯(lián)邦海事委員會(huì)）：是把握美國(guó)進(jìn)/出口航商及海運(yùn)事務(wù)的官方組織。Carrier必向它申請(qǐng)。究竟什么是年Bond？1、BOND:美國(guó)進(jìn)口商必須跟海關(guān)購(gòu)買(mǎi)BOND,這個(gè)。

5、美國(guó)海運(yùn)DDP怎么做?

答：DDP即（Delivered Duty Paid）：DDP指賣(mài)方在指定的目的地，辦理完進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，將在交貨運(yùn)輸工具上尚未卸下的貨物交與買(mǎi)方，完成交貨。出口美國(guó)需要留意以下幾點(diǎn)。1.在美國(guó)做進(jìn)出口需要美國(guó)的進(jìn)出口號(hào)：BOND，假如你們公司在。

6、fba海運(yùn)費(fèi)用

答：BA海運(yùn)包稅渠道：體積與重量換算比例：1立方米（CBM）=167千克（KG）計(jì)算公式：實(shí)際重量總價(jià)=單位基本運(yùn)費(fèi)（TNE）×總毛重（KGM）體積重總價(jià)=單位基本運(yùn)費(fèi)（MTQ）×總體積（CBM）體積重=方數(shù)（CBM）×167/KG 特別要留意的。

7、海運(yùn)條款I(lǐng)N BOND和NON BOND 有什么區(qū)別

答：in bond 保稅商品,在關(guān)棧中,保稅倉(cāng)庫(kù)中的貨物。NON BOND未知

8、...操縱?客戶(hù)需要提供什么資料嗎?除了拖車(chē)限重,BOND和POA是怎么回事...

答：客戶(hù)需提供美國(guó)貨物進(jìn)口許可，ISF所需要的所有信息。假如他把ISF所需信息提供了，基本上也就可以了。至于BOND和POA，我做貨代這么多年，還沒(méi)有聽(tīng)過(guò)，也許是我沒(méi)碰到過(guò)。但我估計(jì)可能與你的產(chǎn)品有關(guān)系吧。如需更多咨詢(xún)，請(qǐng)。

9、DDP出口到美國(guó)

答：1、要征稅，走海運(yùn)DDP條款是完稅交貨到門(mén)的，所以稅費(fèi)要發(fā)貨人支付，美國(guó)關(guān)稅=貨值*（稅率+1%海關(guān)雜稅），不同商品稅率是不一樣的哈。2、Annual Bond年度Bond，Bond是由FMC美國(guó)聯(lián)邦海事委員會(huì)推行的一種“保險(xiǎn)”，假如進(jìn)口。